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事件回顾:1、（调试—）周六下午调试新装的F450 （玉兔2+GPS）测试定高+自动返航一切正常，由于电池没充满电，又没带电池检测线所以玩了10分钟就收机回家。
2、（坠机）周日上午吧3快电池全部充满，带着小四往飞场跑！开控 上电 搜星 推油 起飞 一气呵成，一口气上到50米高度左右（大概吧）有点看不清机了，直接拨一键返航等着小四自己回来。然后转身到车里准备拿件风衣披着怕着凉，转身的时候还看到小四姿态完美，应该是返航状态，等我拿了衣服还没披上就发现耳后的螺旋桨声音没了，再回头看天已经没看到小四的身影。关门锁车狂奔到前方已经为时已晚，纠结的找了一大圈也没看到小四，打电话搬救兵地毯搜索2小时无果。
3、（寻机）2小时后寻机无果集合众人想办法，最后想到调试兔子飞控的是很有个罗盘校准，进入那个模式后声光报警器会长时间蜂鸣状态，由于飞场附近周边环境噪音较大(但是高建筑不多)，安排大家从新找一次，我使用遥控器打开罗盘校准，大家听声音找机。第二次用了半小时终于找到躺在人家菜地里小四，断了m1和m4机臂呈肚子朝上姿态躺尸 。顿时心里那是说不出的喜悦，虽然本人的小四配置不高，但是也是rmb啊！各种拥抱、递烟、点头哈腰
4、（回家检讨）具体原因没找到，但是坠机现场有个围墙，从现场环境分析应该是掉在围墙上把机臂打断，应该不是返航过程中碰到围墙坠机的，因为菜地地质松软不至于能摔断机臂，经过这次“事故”发现起飞前还是需要先测试一次返航后再爽飞。
5、（后期改进）回来后回味痛苦的找机过程，在此试问为什么兔子有声光器却不能在关键的是很发挥作用？（例如设置一个遥控组合启动声光器长时间蜂鸣+暴闪直至电池耗完，这样能提高50%找到机机的几率）在淘宝查询了又一种GPS定位设备大概100多块钱重量40克插入手机卡，打此号码就能对设备进行定位+听附近环境，定位距离误差大概是方圆50米—100米。（看评价说误差大概就这么多，总比漫无目的的找好很多吧，小四不贵但是加了图传啊什么的就不便宜了）然后还发现兔子自带的声光器不给力，在某宝还找到一个叫做失控追踪器的才7—10块钱，连接在接收机和飞控或跺机中间，在通电情况下遥控60秒没反应或者遥控关机的情况下就蜂鸣报警直至电池耗完(估计要叫几天）这2个配合使用先用GPS定位到大概位置，再打开追踪器蜂鸣（这样不会被人家剑走）能提高80%几率找到。
小弟也是新入魔不久，不知道各位前辈有没有更好的找机方法，拿出来分享分享！
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发表于 2013-12-16 14:37
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