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从力学角度来讲,DFC连杆很粗壮,炸鸡后旋翼头直线冲击力直接冲到某个舵机摇臂上面,舵机不是坏齿轮就是坏外壳,换舵机实在是麻烦不过,总之坏处大于好处,除非高手不炸机。
FBL则没有这些缺点,炸鸡后,旋翼头相位器连杆和大浆连杆浆冲击力平均泄力到十字盘,传力到三个舵机摇臂上,三舵机共同承担冲击力,同等炸机条件下,单个舵机承受的冲击力是DFC的三分之一,损坏的几率小三分之二 。
再者,不管DFC连杆多粗壮,大浆扭力和斜盘轴承间相对拉力不平衡,故障点突出,普通炸机损失大,3D炸机损失更大!FBl旋翼头炸机修修补补仍健康,DFC旋翼头倒是动不动成为了易损件,真的不划算!
都飞过,没感觉出3D练习和航线有什么手感差别,只是感觉DFC比FBL好看些!
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