不是矫情的人,两层楼,两个视频十二图,简约而不简单,作业就这样交了。
鄙人认为二百五车床是一万以内的新车最像大车床的了
齿轮变速,十二档,一个手柄控制两个拨叉,感觉有点屌
车丝不用换挂轮(公英制要切换一个挂轮)
横纵走刀
整体看起来还行,就是油漆比较脆皮
没买油盘 自己拿了个家里放了很久的茶盘,就解决油滴漏的问题了
有点遗憾 车丝螺母是单边的 因此回差稍大 原因可能很简单,没空间放
用做小雕的铝随便搞了个架子 放下顶尖 钻夹头神马的 只要不滚来滚去就行了
车刀没弄架子 车刀是方的因此不会滚
怕铝磨损MT锥度 粘一圈薄尼龙 本来想粘纸 但是路上拾到一片 就拿来用了
这种自紧钻夹头很有意思 很扎实 精度高
而且会越用越紧 不过拆卸和装夹都不会需要多大力
卡爪和卡盘一样有槽的 挺有意思 刚到的时候在办公室摆弄了一天
这种活顶尖也很有意思 头上焊一块合金的 比普通顶尖贵了二十元
带表卡尺 没做什么太牛叉的东西就不要千分尺了
油盘的油会流到这里
然后稍微过滤掉大块的铁屎 流到瓶子里 买个滤油器 回头这些滤一下还能继续用
请看二楼 主轴跳动与手轮回差
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