开始做750翼展复合机翼手掷滑翔机了（时时更新）

rainsky · 发表于 2014-1-24 08:32

本帖最后由 rainsky 于 2014-1-27 08:55 编辑

前段时间，做了三架500手掷滑翔，时隔二十几年，又一次拿起航模，感慨万千。说来是陪儿子玩的，实际上还是为自己做的，为了重新拾起自己少年时的梦。
三架，应该说，是从生手到慢慢有感觉，一架比一架处理的好些，当然，即使是最后那一架，还是有许多需要改进的地方。
飞的还不错，深受鼓舞。因此，又开始做750大手掷。
机翼用5MM轻木，翼梁处嵌一条3*5MM桐木条，前后缘再镶3MM的红松木条加强。

下面上些图，前面一部分嵌桐木条和镶松木条，忘了拍照片了，不过除了翼尖的松木条水泡加热弯曲有点难度，其它都比较简单。

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2014-1-24 08:11 上传

机翼已经内嵌了3MM的桐木条，并前后镶3MM红松条。初步切出翼型。

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2014-1-24 08:11 上传

开始拼砂纸板的功夫了，粗步打磨出翼型。

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2014-1-24 08:11 上传

具体翼型情况。还要细磨。前后缘还太厚。

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2014-1-24 08:11 上传

另一片机翼在镶松木条时，有点扭曲，喷水平压处理。先压12个小时，水大致干后，电吹风吹干整型，再平压12小时定型。早上看过，基本无扭曲。

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2014-1-24 08:11 上传

可以看到，前缘切出一点斜面。后缘还没切。待定型后，再粗切出翼型。

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2014-1-24 08:11 上传

套件的其它部分。四片轻木机头，按我的要求，没有镂空，打算把机头尽量削薄削圆滑。翼台后下部，打算削出纺捶形。类似于船的后艉。
图里能看到我用的刀，锯条磨的。比较硬的刀口，比美工刀好用的多。

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2014-1-24 08:11 上传

套件的其它，6MM碳管，轻木机尾。

丹顶鹤 · 发表于 2014-1-24 09:22

本帖最后由丹顶鹤于 2014-1-24 09:25 编辑

好工艺

希望向你学习翼尖水泡加热弯曲的方法

rainsky · 发表于 2014-1-24 09:27

前辈好！向前辈学习！
一点小技俩，在前辈面前，汗颜啊

御风七海 · 发表于 2014-1-24 09:30

手工活，吃功夫！

rainsky · 发表于 2014-1-24 09:34

娄上兄弟说的没错，昨晚搞到十点半，今天早上5点起床接着搞到7点。。。。。
我搞得比较慢，一只机翼粗削翼形，就花了一晚上时间。。。。。

G^Y · 发表于 2014-1-24 09:46

高手在民间

F1爱好者 · 发表于 2014-1-24 10:36

LZ 应该考虑装迫降否则吃到上升气流那就太可惜了。

rainsky · 发表于 2014-1-24 14:42

另一个翅膀开始粗削翼型

能看出与上一个已粗磨过的区别吗

初步粗削出的翼型，下面就是费力气的活了，拼砂纸板！

oooo · 发表于 2014-1-24 16:03

制作工艺对航模很重要，很多玩家并不了解，

rainsky · 发表于 2014-1-25 12:42

多谢谢楼上老前辈的耐心指点！

rainsky · 发表于 2014-1-25 12:49

今天周六，有空，开始打磨机翼。各种砂纸、各种粉尘。。。。。。一个多小时时间，基本上打磨好一只。。。。。。

两只摆在一起，一只是今天初步细磨的，一只是昨天粗磨过的，能不能分辩得出？

这一只，是粗磨的。还要花大力气拼砂纸啊！体力活！

看看细磨过的，翼形，怎么样？前上缘还是有点厚，还要修改一下。

一这只是粗磨过的，还要花大力气。太厚了。

两只摆在一起，差别很明显啊。

下午差不多就能初步细磨好。翼梁处都还要再处理。

lgq5106 · 发表于 2014-1-25 20:28

rainsky 发表于 2014-1-25 12:49
今天周六，有空，开始打磨机翼。各种砂纸、各种粉尘。。。。。。一个多小时时间，基本上打磨好一只。。。。 ...

是否考虑过在机翼上挖减轻孔和将机身尾管磨薄，这样整机的重量要轻很多。俗话说，一克头十克尾，特别是尾管减轻后，机头的配重会大大减少。

rainsky · 发表于 2014-1-26 08:27

本帖最后由 rainsky 于 2014-1-26 08:38 编辑

谢谢楼上的指点。关于机翼挖空，考虑过，好处是减轻一点重量，不过挖孔，还要蒙蒙皮，这样算来，能减去的重量非常有限，如果处理不好，胶水蒙皮等，还有可能要增重。另外如果工艺不掌握好，还有可能造成机翼扭曲，得不偿失了，对于我这种低水平的，还是稳妥一些的好。
另外对于打磨好的整个轻木，木纹真是漂亮，真不忍心动刀子挖。
至于尾管磨薄，一直有这样的想法，这次就打算试一下。

rainsky · 发表于 2014-1-26 08:35

本帖最后由 rainsky 于 2014-1-26 08:41 编辑

接着做750.
经过一下午的打磨，初步细磨终于结束。。。。。一个阳台的粉尘啊。。。。

放在一起对比一下，翼型还可以接受吧。翼梁处还要处理一下。下次做，在镶桐木条时，一定要把轻木的边和桐木条处理一下，就不会出现这种情况。

翼尖部分，打磨得比较薄了。下一步就得考虑切开拼上反角。小机翼直接刻刀搞定，对于大这么多的机翼，如何切开并拼上反，各位高手们，有什么好办法好指点？

为了偷懒，我做了个拼上反的板卡，各位能看得明白吧？一边是上架500手掷的上反板卡，另一边就是这架750的板卡了

换一个方向，能看明白吧？用这个，拼时只要接缝打磨得好，基本保证可以一次拼到位，不会有误差。比一边拼一边量高度省事得多。等切割后再用这个工具。
对比一下，也可以感受到，750机翼，要比500大不少啊

机头开始沾合。这个机头很大，而且没有挖孔减重，就是为了能把机头尽量打磨尖、薄，成比较尖锐的流线型。对于机头外形，各位有什么建议？

换一个方向。

oooo · 发表于 2014-1-26 10:14

要保证强度的前提下，感觉机翼还可以打溥，以降低重心，有利于高空顺利改出

rainsky · 发表于 2014-1-26 10:35

嗯，也在考虑，是否把翼型再打磨薄一点。

一直是按这个翼型打磨的。

rainsky · 发表于 2014-1-27 08:26

接着做机头。机翼等过一两天，彻底稳定不变形了，再细处理一下，再拼上反。切出的大致机头形状，翼台下还有大致勾勒的形状线。各位老师能看明白吧。

衬一张白纸，能看得清楚点。

形状大致切好后，把棱角初步切圆。

翼台下面的勾勒的线。得去买套雕刻刀，才好接着加工。

上视图。等把翼台下雕刻出整体的流线型后，还要打磨。比较费时间。

rainsky · 发表于 2014-1-27 14:51

接着做机头。
各种削、切。。。。。

各种削、切。。。。。

外形粗削基本到位，后面又得靠砂纸了。

打砂纸过程不表，初步粗磨OK,

外形还需要调整。费功夫啊。。。。。

丹顶鹤 · 发表于 2014-1-27 15:06

精工细作，符合空气动力的科学，是保持优异飞行成绩的内在因素。

rainsky · 发表于 2014-1-27 15:21

本帖最后由 rainsky 于 2014-1-27 15:23 编辑

帖子，怎么次序乱了？

开始做750翼展复合机翼手掷滑翔机了（时时更新）

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