关于新手对3GX的误解

俩晓無猜 · 发表于 2013-7-31 11:04

今天闲来无聊，所以想写篇文章对最近身边所发生的事情做个总结，我发现我身边好多人已经放弃3GX了，为什么呢？说没法飞，说不稳定，说垃圾，我想问问你们说这个话的有几个是高手？我可能刚飞的时候还是飞的有副翼，第一架450是个二手亚拓SPORT，海泰克65MG的斜盘，虽然炸，但是我没觉得有什么不好飞（有副翼的450就是让你的手闲不下来）第一架无副翼也是收的一个哥们的，后来配合的3GX，第一次起飞，说实话，没觉得有什么大问题，就是贼，开始有些不习惯，但是飞行的感受绝对是太好飞了，手几乎不用修正，对于我来说，我觉得说3GX不能用的人都是新手，要不就是菜鸟，说句实话，亚拓做直升机那么多年，在有服役时间也有几款经典的陀螺，3GX不至于差到不能使，但是我不否认他一些东西确实没有德国佬做的好（新入了一个VBAR，手感很柔，给我的感觉有点像有副翼）所以我想说的是一些刚入模的新手，你们多看看3GX调机视频，多检查检查自升级的机体，多练习练习模拟器，还有就是现在一帮人让新手买亚拓套机，然后全换成飞越了，最后只留下侧板中心座和尾波，那你又何必呢？直接卖亚拓零件装不就完了？我想告诉新手们，亚拓套机如果你不炸，你成为高手的时候他都够你用的，最近身边发生的事情太多了，没事瞎写写，望见谅！！！！！

62513747 · 发表于 2013-7-31 11:13

v8也能调到很灵活啊···

crop · 发表于 2013-7-31 11:14

对新手而言确实够用了。现在很多人缺的是认真翻帖，钻研的精神。

俩晓無猜 · 发表于 2013-7-31 11:20

62513747 发表于 2013-7-31 11:13
v8也能调到很灵活啊···

是的，但是好多高手还是喜欢柔和的，我那个VBAR是北京木易给调的，我觉得还可以吧，不过还是飞习惯了3GX！~足够我练习动作用了，那天金T制空权组织活动，看中华飞700E原厂配置也很牛，用的也是3GX！~不知道他是怎么设置的，等我能联系到他让他发个帖子告诉告诉他的设置

flmlsk520 · 发表于 2013-7-31 11:25

楼主你的头像让我震精了

无人飞行器 · 发表于 2013-7-31 11:50

是呀！毕竟那么多厂机手和高手都有在用，不说表演，比赛名次也经常有得拿，用的都没问题！可是往往就是有人不研究也不学习，不去搞懂它，调不好就总是认为3GX不好用，而去花冤枉大钱去买外国货！何苦呢！

mxjun2008 · 发表于 2013-7-31 12:12

楼主能不能发一些 3GX 的调整视频越详细的越好。在网上找很多找不到啊好多地方都看不懂。还有 PC 软件也找不到。辛苦你了楼主。。

tuidaoxcc · 发表于 2013-7-31 12:41

我的3GX出掉是因为起飞侧翻，震动问题，而且设置确实比较麻烦。
至于到底性能怎样我感觉不出来，可是用起来省心才是新手最关心的。

laowenxu · 发表于 2013-7-31 13:03

本帖最后由 laowenxu 于 2013-7-31 13:06 编辑

LZ说得很在理，但也恰恰点中了3GX的死穴：不适合新手。新手就是新手，不是说他就不去看视频和教程，不是说他没有好好去潜水，问题在于，新手由于自身水平阅历的限制，即使看了视频教程和帖子，他也不一定能完全理解并且准确无误地去执行，这是个谁也无法回避的现实问题。

再说回市面上的三轴陀螺仪，对同一个新手而言，如果是几种不同的陀螺仪都让他来试，显然是那个界面人性化易理解，调试结果直观，最终效果适合新手飞，而且故障容易排除的陀螺仪最容易被新手所接受吧。你非让新手死盯着3GX并花时间和精力去把它吃透并成为高手，这似乎不现实啊。自己也是从新手走来的，自己当初最大的愿望就是先把鸡鸡飞起来，然后求大神们保佑鸡鸡能好飞些别秒炸就是了，所以哪个三轴能尽快地帮我实现这个目的，我就选谁。后来把一架有副翼450给改了DFC，也试过3GX和K8，我不敢评论效果，单从设置调试界面的人机亲和度而言，让我保留了后者。另外LZ提到3GX会更贼一些，那要是新手听了这话，您觉得新手会做如何选择。

其实还可以从另外一个角度去看这个问题，个人觉得，对高手而言，市面上流行的这些个三轴可以说几乎都没有神马差别，在他们手里，哪个都好飞，厂手们就是典型的例子。

对新手而言，那就不一样咯，真不一样哦，厂商们还是好好考虑下这个问题吧

kingown · 发表于 2013-7-31 14:04

ls说的比较符合实际
哥也觉得对于新手来说
好调好用是关键

再说
3GX如果真和V8一样，以它这个价位，恐怕早就红遍全球了
全球模友又不是死忠，只认好飞好调这个道理

qyx999 · 发表于 2013-7-31 14:30

3GX在我手上就出过5个，不是不好用，是不好调只能说没那个天赋去用，要是真搞懂了3GX那就好了

allan_bai · 发表于 2013-7-31 16:29

用了所有陀螺，3GX,Vbar,SK540，最后还是回归到mb，好用够暴力，设置简单，不说别的，设置简单就不想用别的了，飞机是飞的，不是折腾的，说这个不好那个不好，说mb自旋不好，450+mb，我一样给你自旋翻到吐！手练好了，都一样，不在陀螺！

code_asf · 发表于 2013-7-31 16:35

让新手买亚拓套机，然后全换成飞越了，最后只留下侧板中心座和尾波，那你又何必呢？直接卖亚拓零件装不就完了？
说得好！

IMF · 发表于 2013-7-31 17:36

LZ说了真话，这年头说真话的人不多了

m92fs · 发表于 2013-7-31 20:56

说说我的体会吧。我的机机是550E第一代，当时配的是3G 1.0，后来也升级到3.0，我感觉固件升级没什么区别，总是自旋性能不行，还不如有副翼飞着爽。后来听说3GX的3.0提升不少，我就换成3GX 3.0，一飞，拷，果然好好飞，自旋好稳定，有时我还嫌它太稳定了。自旋性能好了之后，好多以前难以练成的动作都容易练了。呵呵，，，，，就上周，我的机子容易出现抽尾现象，我怀疑是3GX有问题，就从柜底找出旧的3G 2.1，装上，抽尾现象消失了。但，，，，，此时我觉得3G并不像原来那么难飞了，自旋性能好像也差不了太多，怪吧？（后来借朋友的3GX试了，同样抽尾，所以应该是机体有问题）反正3G感觉也能飞，目前就用它了。要练新动作时，再认真检查机体，装回3GX 3.1 或换别的更好的系统。

综上所述，我觉得无论什么系统，人是最重要的，别看厂手飞得那么爽，是因为他们技术高！所以对新手来说，哪个最稳定就最好（通常与价格成正比）。

飞狼 · 发表于 2013-7-31 21:32

新手对3GX设置就不要抄厂机手或高手的设置，3GX也可以调柔和，设置我也觉得很简单，机械调整不说，3GX的设置约10分钟左右。本地的好多新手都是从3G、3GX学起飞的。

俩晓無猜 · 发表于 2013-7-31 22:01

laowenxu 发表于 2013-7-31 13:03
LZ说得很在理，但也恰恰点中了3GX的死穴：不适合新手。新手就是新手，不是说他就不去看视频和教程，不是说他 ...

3GX主要是对机器要求要准确。其实说实话调整并不难（因为我老去单位调试机器。个人觉得不用电脑的方便，V8一用我们老大的电脑他就用那种眼光看我，哈哈）3GX的标准就是正负11度，中间0度，循环螺距8度以内7度以上吧

俩晓無猜 · 发表于 2013-7-31 22:02

mxjun2008 发表于 2013-7-31 12:12
楼主能不能发一些 3GX 的调整视频越详细的越好。在网上找很多找不到啊好多地方都看不懂。还有 PC ...

这两天吧。我让我媳妇给我拍一个。正好我有一个450和600要从新调整，其实千红和官方视频就说的很清楚了

御风七海 · 发表于 2013-7-31 22:31

支持楼主，说得不无道理
那天我问一位圈内高手各陀螺的优劣，人家就对我说你随便给我一个小姨子或者3GX我都能调成你们北京XXX飞场最好飞的飞机，陀螺在调不在挑，其实3GX的设定也很适合新手，简单那。

phtu · 发表于 2013-7-31 22:32

tuidaoxcc 发表于 2013-7-31 12:41
我的3GX出掉是因为起飞侧翻，震动问题，而且设置确实比较麻烦。
至于到底性能怎样我感觉不出来，可是用起来 ...

3GX是有侧翻问题，而且侧翻主要是小机。我的500用3GX就从不担心侧翻问题，而250一段时间就非常担心。后来发现只要接电池前遥控器处于锁定模式，同时油门螺距中立就没再出过问题了。

关于新手对3GX的误解

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