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请教高手关于六轴配置的问题

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楼主
发表于 2014-3-26 16:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
配置:飞越六轴680机架,TM3506/650KV,1238APC桨,4S 5000毫安25C,A2飞控,起飞重量3KG。

问题:正常情况下可以飞行10分钟左右,但每当把油门推到底时电压就会下降的很厉害。悬停的时候还显示14V,油门用力一推就下降到11V,有的时候还会降到11V以下。所以在暴力飞行的时候就会很恐慌,生怕电太低会导致炸鸡。有的时候才飞了5分钟,用力一推油门BB响(调到3.6V)就开始报警。

解决方案:是否应该换成6S电机?我朋友用6S电池飞就没有碰到这种问题。还是应该改用4S 10000毫安电池?


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沙发
 楼主| 发表于 2014-3-26 16:56 | 只看该作者
请教~~~
3
发表于 2014-3-26 16:58 | 只看该作者
你那样做当然会这样了!很正常嘛   你那样做负荷太大  电压就下的快了  但是回升的空间也大   就相当于 你蹲下再站起来  可能没什么事   但是让背一袋面蹲下再站起来  你的腿就会酸是一个道理
4
 楼主| 发表于 2014-3-26 17:04 | 只看该作者
qingwa 发表于 2014-3-26 16:58
你那样做当然会这样了!很正常嘛   你那样做负荷太大  电压就下的快了  但是回升的空间也大   就相当于 你 ...

就怕电压一下降的太低,眼睛一黑炸鸡。3KG应该不算太重吧,有什么好的解决方案吗?

5
发表于 2014-3-26 17:06 | 只看该作者
电池放电差用30C的
6
 楼主| 发表于 2014-3-26 17:11 | 只看该作者

我有两组4S 6000的就是30C。感觉情况差不多。


7
发表于 2014-3-26 17:21 | 只看该作者
badbingo 发表于 2014-3-26 17:11
我有两组4S 6000的就是30C。感觉情况差不多。

两块并联试试,我的多轴电池都是并联用我感觉比一块安全,飞完电池温度也不高。完全可以全油门暴力飞行。并联的话尽量用同一品牌同C同容量的从买来就配对并联用。

8
发表于 2014-3-26 17:25 | 只看该作者
线损?
9
发表于 2014-3-26 17:54 | 只看该作者
最好的方法就是 尽量柔和飞行  其实多轴没必要飞那么暴力  又不做特技!!!   楼下说是吗!!!
10
发表于 2014-3-26 19:00 | 只看该作者
是不是应该和电磁放点的C数有关
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