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请问有谁用过傲翔 AX 2810Q 电机 力效问题

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楼主
发表于 2013-4-23 11:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
入手了四个 傲翔AX 2810Q 号称高效电机;标称在用3S或4s电池情况下,力效最低6g/w;
实际测试:
3s 11.1v电池:

1238仿APC桨:力效范围3.79~6.3g/w@(230w~13w)
1047APC桨:力效范围2.9~4.0g/w@(195w~61w)

不知是否有大侠用过,能分享一下数据或经验吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-4-23 12:10 | 只看该作者
我在用着
750KV 1238桨
5000 3s电
起飞重量1.65kg
能飞12分钟
3
 楼主| 发表于 2013-4-23 16:19 | 只看该作者
quop_mike 发表于 2013-4-23 12:10
我在用着
750KV 1238桨
5000 3s电

我用的是900KV的,也配1238桨,按照我的测试结果,按照你的份量,测算下来应该在11分钟左右。和你的实际结果比较接近。
你用。750KV应该效率更高一些。
谢谢分享

4
 楼主| 发表于 2013-4-23 16:29 | 只看该作者
按照你的试飞结果,假设你的电池放电深度为75%,测算你的电机系统的力效可以达到7.9g/w左右,蛮高的,恭喜
5
 楼主| 发表于 2013-4-23 16:43 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2013-4-23 16:29
按照你的试飞结果,假设你的电池放电深度为75%,测算你的电机系统的力效可以达到7.9g/w左右,蛮高的,恭喜
...

能否把你的购买电机的网店告诉我,谢谢!
6
发表于 2013-4-23 18:30 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2013-4-23 16:43
能否把你的购买电机的网店告诉我,谢谢!

收的2手
接近全新,350包邮

7
 楼主| 发表于 2013-4-23 22:37 | 只看该作者
quop_mike 发表于 2013-4-23 18:30
收的2手
接近全新,350包邮

四个吗
8
发表于 2013-5-17 21:56 | 只看该作者
正在关注这个电机,不知道和V2216相比怎么样啊?450机架选900kv还是750KV?
9
发表于 2014-1-1 12:21 | 只看该作者
肯定比2216效率高  2810还能上4S电   
10
发表于 2014-1-1 12:45 | 只看该作者
quop_mike 发表于 2013-4-23 12:10
我在用着
750KV 1238桨
5000 3s电

兄弟 你的1238是什么桨   能否PM 个地址给我 谢谢
11
发表于 2014-2-8 19:45 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2013-4-23 16:29
按照你的试飞结果,假设你的电池放电深度为75%,测算你的电机系统的力效可以达到7.9g/w左右,蛮高的,恭喜
...

请问一下这是怎么计算的 ,有什么计算公式?求普及一些知识
12
 楼主| 发表于 2014-2-11 20:37 | 只看该作者
快乐之神 发表于 2014-2-8 19:45
请问一下这是怎么计算的 ,有什么计算公式?求普及一些知识

你的电池总的能量为:5.0AX11.1V=55.5WH   表示如果100%用完的话,输出功率55.5w的情况下可以维持1小时;

但实际考虑电池寿命,不会每次都用完,大部分情况下达85%左右的放电深度,这样的话总能量变成了:47.175WH,你的情况飞了12分,那么平均输出功率为235.875W(如果单考虑动力系统,还要减去飞控及其他部件的功率开销),你的总重量为1650g。

所以平均力效:1650/236=6.99g/w     如果你的放电深度不到85%,那么平均力效更高些。

忽略我的力效测试数据,那个测试误差太大。有兴趣的话搜搜我最近关于力效测试的2个帖子。

13
发表于 2014-2-11 23:17 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2014-2-11 20:37
你的电池总的能量为:5.0AX11.1V=55.5WH   表示如果100%用完的话,输出功率55.5w的情况下可以维持1小时; ...

谢谢你   很有用  通俗易懂。对了在你的解释当中有一个电池放电深度85%  75%等这个放电深度是怎么算的怎么折算这个百分数的  是不是(用去的电量)/电池的容量?   如果是的话怎么知道这次飞行用去了多少电量呢   假设一次飞行前电池容量是5000maH的3S电池   结束后电池的电压是3.8V请问这次飞行一共用了多少电量   谢谢楼主解答
14
 楼主| 发表于 2014-2-12 12:41 | 只看该作者
        动力锂聚合物电池               
        "数据来源: (权威)锂电池电压与剩余容量的关系_百度文库
"               
                       
       
     开路电压(V)剩余容量(%)        备注
1        4.16        100        涓流补足 电压可达4.22v
2        4.15        99       
3        4.14        97       
4        4.12        95       
5        4.10        92       
6        4.08        90       
7        4.05        87       
8        4.03        85       
9        3.97        80       
10        3.93        75       
11        3.90        70       
12        3.87        65       
13        3.84        60       
14        3.81        55       
15        3.79        50       
16        3.77        45       
17        3.76        42        持久电压点
19        3.76        40       
20        3.74        35       
21        3.73        30       
22        3.72        25       
23        3.71        20        持久电压点
25        3.69        15       
26        3.66        12       
27        3.65        10       
28        3.64        8       
29        3.63        5       
30        3.61        3       
31        3.59        1       
32        3.58        0        一般设备 关机点
33        3.55        -2       
34        3.50        -5       
35        3.42        -8       
36        3.30        -10        影响容量了
37        3.00        -12       
38        2.70        -13        快报废了,容量大打折扣

15
 楼主| 发表于 2014-2-12 12:43 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2014-2-12 12:41
动力锂聚合物电池               
        "数据来源: (权威)锂电池电压与剩余容量的关系_百度文库
"               

飞完后测量开路电压,空载电压,然后你就知道电池内还剩多少容量百分比了。呵呵
16
发表于 2014-3-6 20:09 | 只看该作者
我的Y4保守飞35分钟,用的就是这个电机,,但这个电机最大的问题是轴没有配,我的感觉有点不平衡了,但没有轴配
17
发表于 2014-3-6 20:45 | 只看该作者
我在用,电机平衡不错,比较实惠,个人觉得比2216要好,但是不足2814电机。
900kv 1047桨
1.35kg 含3s 4000mah电池
3s 4000mah
悬停12分多一点
航线8分半,电池设定3.6v报警
3s 2200电池 悬停6分钟,室内测试用,没飞航向,报警依然是3.6v
力效按照6g/w算的
我的450机架安装11寸桨会打到接收机天线,目前用10寸桨飞,个人感觉用11寸最好
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