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今天是新的450XL SE的室外飞行的首航
带着小弟自己的2台飞机来到了飞场
外场风力很大应该在5-6级左右
小弟新的450XL SE的配置如下：
450XL Superior Edition+HS 56*4+GY 401+35A亚拓原装定速电调+HONGFEI model HIGH POWER 2200MAH 12C锂聚合电池
老的全升级飞机配置如下：
450XL原厂全升级配件+HS 55*3+HS 56+GY 240+25A亚拓原装定速电调+HONGFEI model HIGH POWER 2200MAH 12C锂聚合电池
废话少说开飞
先是老的顶级飞机上天
俗话说：老的不去新的不来
刚升空就感觉飞机不对劲一个航线出去就喀嚓摔机下来了
一看原来是无刷电机铜齿打滑造成
哎~~~~~~~~~~~又要修飞机了郁闷
直接损失脚夹一副、横轴一根
接下来是重头戏上场了
小弟的450XL SE登场！！！
先是悬停测试
哪个稳定是我从来没有过的
毫不夸张的说他的稳定程度不输给任何的50级以下的油机
飞机是静静的悬停在那里
做了个小小的航线回来降落后
在地面直接打开3D模式
1、2、3直接油门推到4/5的位置
飞机是直接拔地而起冲上云霄
哪个力量小弟被他彻底征服
航线出去感觉到他在空中的稳定性能是绝佳的
接着试了试倒飞悬停
一把升降拉过来
飞机稳稳的在空中倒飞悬停一点拖泥带水的感觉都没有
倒飞状态始终给小弟一种强烈的信心
油门收到底
飞机直接是从倒飞状态拔起来射向空中
小弟再次给彻底的征服了
接下来小弟做了原地跟斗和侧滚也是始终的动力不衰竭
再航线出去回来做了U型失速动作
没想到飞机在失速状态来个钟摆飞机直接弹了出去
这个飞机的动力组合小弟是给他彻底征服了
飞了5分钟3D模式油门曲线：100、95、90、95、100
中间没有停歇无刷电机没有带散热片
降落下来电机、电调、电池的温度都是温的
第一个感觉就是立刻将我原来老飞机上面的无刷换了
录象和照片都在TOMEY那里了
捎后补上
整体飞下来的感觉是
新的飞机的动力组合实在是强劲
而且机载电子设备的搭配也是起了决定作用的
HS 56*4的威力真是非用一般
飞机的听话程度是其他的舵机无法比拟的
老款飞机又要升级了
就等新的430LF电机来后直接上一个了
最后小弟这次彻底给新的电机和飞机征服了！！！ |
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发表于 2005-10-23 19:35
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