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450TH vs 430LF simple testing

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楼主
发表于 2005-10-29 23:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
其实从一开始,比试这2个电机就是错误的,这2个电机不是同一级别上,一个是2950KV,一个是3550KV,可能和420LF(3200KV)比更合适点吧。。。

暴力:  450TH < 430LF
温度:  450TH = 430LF
价格:  450TH < 430LF

450TH测试影片:  http://www.tomye.com/RModel/PlayPics/20051029/450TH_Test.wmv

430LF测试影片:  http://www.tomye.com/RModel/PlayPics/20051029/430LF_Test.wmv

顺便说一下,我原来用的2800KV的亚托电机的悬停电流为9A左右,而换上了450TH后,降到了7.7A,而且飞起来声音听起来非常舒服,没有原来那个电机的嘈杂声,明显感觉电池使用时间加长,但感觉配15T的似乎没有13T的暴力啊。。。

:em15::em15::em15:

[ 本帖最后由 tomye 于 2005-10-29 23:38 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2005-10-29 23:58 | 只看该作者
沙发~
3
发表于 2005-10-30 00:31 | 只看该作者
不错不错!
4
发表于 2005-10-30 00:35 | 只看该作者
原帖由 tomye 于 2005-10-29 23:37 发表
其实从一开始,比试这2个电机就是错误的,这2个电机不是同一级别上,一个是2950KV,一个是3550KV,可能和420LF(3200KV)比更合适点吧。。。

暴力:  450TH < 430LF
温度:  450TH = 430LF
价格:  450TH ...


可能450TH真的和430LF是不在一个级别,你有条件的话就搞一个图片中红色的竞技版马达跟430LF比较一下,测试看究竟那一个更喷?他的KV值好像和430LF差不多。
5
发表于 2005-10-30 01:21 | 只看该作者
2005 LA i HOBBY SHOW小電直比賽,前幾名選手也是使用亞拓430L3550馬達

選手比賽影片!
Jason Krause Video
http://64.235.225.26/helicopter/photozine/...=710&height=467

Danny Szabo Video
http://64.235.225.26/helicopter/photozine/...=710&height=467

Ian Krane Video
http://64.235.225.26/helicopter/photozine/...=710&height=467
6
发表于 2005-10-30 09:23 | 只看该作者
那420LF和450TH谁暴????
7
发表于 2005-10-30 09:37 | 只看该作者
价格方面:  450TH 和 430LF  分別是幾多米?
8
发表于 2005-10-30 10:55 | 只看该作者
原帖由 tomye 于 2005-10-29 23:37 发表
其实从一开始,比试这2个电机就是错误的,这2个电机不是同一级别上,一个是2950KV,一个是3550KV,可能和420LF(3200KV)比更合适点吧。。。

暴力:  450TH < 430LF
温度:  450TH = 430LF
价格:  450TH ...

路遙知馬力!:em05:
9
发表于 2005-10-30 11:55 | 只看该作者
个人感觉现在的420LF 3200KV的动力已经和450HT相当了
当然发热量和工作效率比450TH差点
但是430LF的这个就不是450TH可以相比的了
10
发表于 2005-10-30 15:13 | 只看该作者
发热量不是差一点点的问题,要差好几个数量级!

430LF和450TH比,要看你怎么比,比劲暴,450TH不及430LF,比发热量,比飞行时间,比飞行电流,绝对450TH全胜!从这个角度讲,430LF赶450TH还有较大差距。
11
发表于 2005-10-30 16:00 | 只看该作者
原帖由 ng3c 于 2005-10-30 09:37 发表
价格方面:  450TH 和 430LF  分別是幾多米?


好像只相差30多。等迟点430LF有货了我也搞一个补一补:em15::em15::em15:
12
发表于 2005-10-30 21:17 | 只看该作者
原帖由 hyf_lj 于 2005-10-30 11:55 发表
个人感觉现在的420LF 3200KV的动力已经和450HT相当了
当然发热量和工作效率比450TH差点
但是430LF的这个就不是450TH可以相比的了


不大同意~~~~~~~
就动力而言个人认为450TH比420LF要好很多. 我之前就是飞420LF感觉高空速降快到地面时总是拉不起来,感觉脚软.现在换450TH动力很足. 另450TH的温度和效率是420LF没法比的.

[ 本帖最后由 benny 于 2005-10-30 21:26 编辑 ]
13
发表于 2005-10-30 21:27 | 只看该作者
前几周我在北京时aolong用450TH换装他的420LF,用15T,性能出乎意料的好,直接在空中翻了一个筋斗……
那次450TH的性让我非常惊叹!因为之前我一直用13T配450TH飞450XL,感觉动力已经很爆了,对用15T我还真没什么信心,结果aolong直接用15T飞,动力远在420LF之上,而且电机没有什么热量,这要比420LF好n倍!。其实450TH和亚拓的新电机430LF是同一级别的电机,呵呵,但我更喜欢450TH,因为它比430LF轻,也要比它便宜,而且转起来声音很好听!
14
发表于 2005-10-30 21:37 | 只看该作者
450TH 2950KV用13T,430L 3550KV用15T,这样主旋翼的转速就差了许多,这样的搭配作比较,似乎不是很公平噢~
15
发表于 2005-10-30 21:51 | 只看该作者
dfly斑竹,aolong的450X.
16
发表于 2005-10-30 22:11 | 只看该作者
原帖由 dmagic1 于 2005-10-30 21:37 发表
450TH 2950KV用13T,430L 3550KV用15T,这样主旋翼的转速就差了许多,这样的搭配作比较,似乎不是很公平噢~


当天的430LF配的是13T不是15T
根本不用15T已经非常爆了
配了15T还真怕出事
17
发表于 2005-10-30 22:20 | 只看该作者
原帖由 hyf_lj 于 2005-10-30 22:11 发表


当天的430LF配的是13T不是15T
根本不用15T已经非常爆了
配了15T还真怕出事

呵呵,记错了,sorry
不知道IDEL模式下主旋翼转速多少?
18
发表于 2005-10-30 22:24 | 只看该作者
呵呵!明显不是在一中飞行状态下测试嘛。飞430LF水平明显高。测试条件要比450TH苛刻多了。
19
发表于 2005-10-30 22:25 | 只看该作者
420LF和450TH还是没得比的,我不管是13T还是15T都搭配试过,明显都450TH强.
不过430LF还是很值得期待的.
450TH我试下来的确是13T比15T暴力,会不会和桨距没匹配好?
另外,450TH和好盈电调好象不太兼容啊,各位有这样搭配的吗?使用正常吗?是不是要怎么设置一下?
20
发表于 2005-10-30 22:52 | 只看该作者
因为450TH的KV值是2950,而430LF的KV值是3550,是不是450TH用15T而430LF用13T这样比较才会公平一点?要是430LF用15T的话爆桨的可能性会很大哦!
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