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小轴距装大桨的问题

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楼主
发表于 2014-3-18 12:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
比如680轴距的六轴,正常装12寸的桨,试问可不可以三个电机正装,桨在上,三个电机反装,桨在下,这样就不会打桨了,可以装14甚至15寸的桨呢?

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沙发
发表于 2014-3-18 12:47 | 只看该作者
你想多了
来自iphone客户端
3
发表于 2014-3-18 12:51 | 只看该作者
试试就知道
4
 楼主| 发表于 2014-3-18 13:01 | 只看该作者

就是不知道会不会对飞控有什么影响

5
发表于 2014-3-18 13:53 | 只看该作者
这不就是Y6么
6
发表于 2014-3-18 14:03 | 只看该作者
想裝大槳,, 改成 Y6 吧....
7
发表于 2014-3-18 15:22 | 只看该作者



改y6算了,还少3根碳管

8
发表于 2014-3-18 18:52 | 只看该作者
有人装过,好像可行
9
发表于 2014-3-18 20:14 | 只看该作者
干嘛不弄个Y6……Y6就是把你说的这方法发挥到极致的解决方案。
10
发表于 2014-3-18 20:14 ——“来自手机” | 只看该作者
可以的,效率会降低
11
 楼主| 发表于 2014-3-18 20:25 | 只看该作者
snowynight 发表于 2014-3-18 20:14
干嘛不弄个Y6……Y6就是把你说的这方法发挥到极致的解决方案。

Y6双电机效率降的多,我这样是错开的效率应该好点吧

12
发表于 2014-3-18 20:53 | 只看该作者
gaoxuexing1989 发表于 2014-3-18 20:25
Y6双电机效率降的多,我这样是错开的效率应该好点吧

差不多,Y6的动力效率大约是平铺结构的80%左右,除去三根机臂套件的重量,大约是平铺结构90%的效率,我实测也差不多是这个水平。Y6的携带能力要比米6强太多了。

13
发表于 2014-3-18 22:19 | 只看该作者
貌似 米6 上下槳错开 下洗气流太乱,, 下层槳应会受很大干扰,, 效率可能会下降及不稳,, 震动应會加大 (纯粹猜测,, 期望有大神实际测试)

Y6 共轴双旋翼 只要 上下槳距 及 螺距合适,, 震动互抵.... 效率虽有下降但可接受
14
发表于 2014-3-18 22:29 | 只看该作者
好想法,好不好试试就知道,或许新一轮潮流就此出现。
来自iphone客户端
15
发表于 2014-3-18 22:33 | 只看该作者
学习来的
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