直升机玩3D 很勉强啊主要推重比实在是太低了所以动作不是太好看

nice女武神 · 发表于 2014-3-13 23:02

当然真机这么玩的视频是比较少

qjc · 发表于 2014-3-13 23:20

推重比上去了也不行。负螺距大点就砍尾。

f10555 · 发表于 2014-3-13 23:33

不一定是推重比，要强化推重比，真机也可以设计的非常简洁，省掉很多设备，像F1赛车。
关键是驾驶员受不了更大的载荷。
其实个人更喜欢真机这种“厚重”的感觉，航线更甚。

nice女武神 · 发表于 2014-3-13 23:35

f10555 发表于 2014-3-13 23:33
不一定是推重比，要强化推重比，真机也可以设计的非常简洁，省掉很多设备，像F1赛车。
关键是驾驶员受不了 ...

就是动力不足再说就算加倍动力驾驶员负担也绝对比固定翼的要轻的多

litian · 发表于 2014-3-13 23:43

已经很不容易了

f10555 · 发表于 2014-3-13 23:46

nice女武神发表于 2014-3-13 23:35
就是动力不足再说就算加倍动力驾驶员负担也绝对比固定翼的要轻的多

虽然没有具体数据，但是如果要做到模型直机3D动作水平，狂暴地瞬间转向、加速、滚转，我认为机体承受的加速度比固定翼（含真机和模型）要高的多。

缩水虎 · 发表于 2014-3-13 23:56

nice女武神发表于 2014-3-13 23:35
就是动力不足再说就算加倍动力驾驶员负担也绝对比固定翼的要轻的多

不顾一切的提升动力降低结构重量对现代科技根本不是难事，所以推重比不是关键，最大问题是桨，柔性桨玩儿啥3D，动力响应也是个大问题

nice女武神 · 发表于 2014-3-14 00:14

本帖最后由 nice女武神于 2014-3-14 00:20 编辑

f10555 发表于 2014-3-13 23:46
虽然没有具体数据，但是如果要做到模型直机3D动作水平，狂暴地瞬间转向、加速、滚转，我认为机体承受的加 ...

这个只是你想想你知道特技直升机动力放大到真机要多大功率吗
GOBLIN700直升机重量4.8KW  配2.2KW电机  峰值功率11KW    山猫重量4600kg 如果要配涡轴起码要2100KW的动力(考虑到涡轴的峰值动力无法像电机这样N倍上去要配7000KW以上的动力才能和700级的功率相当  而山猫配的是500-700KW的涡轴双台动力差的倍数 .... 这个还没考虑换大发动机下的重量花销  包括发动机本身  结构  旋翼加强等等  实际没10000KW根本不够

另外  你航模旋翼负载很低  真机的负载高旋翼显得很柔软  这样的旋翼根本没法做很大过载的机动  (更不要说航模为了做特技用的是简单粗暴不合理的结构比如DFC  真机不可能这样的结构)

顺便说  固定翼飞机推重比过1就很强大了而航模过1只不过刚能飞的要求

享受好心情 · 发表于 2014-3-14 02:54

已经很不容易了

Hawk208 · 发表于 2014-3-14 04:48

本帖最后由 Hawk208 于 2014-3-14 04:50 编辑

nice女武神发表于 2014-3-14 00:14
这个只是你想想你知道特技直升机动力放大到真机要多大功率吗
GOBLIN700直升机重量4.8KW 配2.2 ...

自己看看Mi-26的桨是什么样子的。。。
推重比不是问题，问题是机身强度，桨的强度。

PS：2100KW的推算是不准确的。。。

zhangpengsir · 发表于 2014-3-14 05:27

漂亮NB的山猫特技飞行~

还是这个推重比的动作看起来舒服，我的终极目标就是把像真机能飞出这样的机动出来………………

zhangpengsir · 发表于 2014-3-14 05:29

f10555 发表于 2014-3-13 23:33
不一定是推重比，要强化推重比，真机也可以设计的非常简洁，省掉很多设备，像F1赛车。
关键是驾驶员受不了 ...

对，就是这种厚重的感觉，飞出的姿态才舒服，观赏性才好~

cawp · 发表于 2014-3-14 08:38

山猫能做3D时，遥控直升机还没普及，都是油机

su30mk007 · 发表于 2014-3-14 10:44

很精彩哦，光想想那硕大的体型和重量就觉得刺激！~

3278zhang · 发表于 2014-3-14 11:13

COOL！

f10555 · 发表于 2014-3-14 11:26

nice女武神发表于 2014-3-14 00:14
这个只是你想想你知道特技直升机动力放大到真机要多大功率吗
GOBLIN700直升机重量4.8KW 配2.2 ...

好吧，在一定的技术条件下，任何物体简单放大后功率都会不足，例如昆虫比大型动物“推重比”大的多，这个是简单道理。
所以，我的意思是，真机要做更爆的3D动作，首先必须减重，像F1赛车一样，单人驾驶，所有与运动无关的设备全部简化到极致，包括所谓的旋翼柔性问题，在轻量级的机身前提下，都可以修改设计。
一定要数据，简单搜了一下：
GE的CT7-8C发动机，额定功率：约2237kw，净重：约243kg。下面乱弹：我们假想一台“F1直升机”，总重有可能控制在800～1000kg，2200kw功率，如不足可以像AH64一样安装两台发动机。

另外固定翼模型推重比0.6～0.8就很好飞了，0.4都可以飞，当然你要垂直爬升就需要大于1.0。

空中坦克 · 发表于 2014-3-14 11:41

已经很牛了

小草无依 · 发表于 2014-3-14 12:28

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zj6366502 · 发表于 2014-3-14 12:34

顶帖拿分升级

qjc · 发表于 2014-3-14 20:02

真机如果真的有那么强的动力可能连一分钟都飞不了。

小草无依小草无依当前离线积分 1972 头像被屏蔽	18楼发表于 2014-3-14 12:28 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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