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又杯具了!!天哪!让大家乐呵乐呵!!!

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楼主
发表于 2014-4-14 13:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
悲剧了!螃蟹抓,脱丝了!飞机***自旋!(刚倒飞!!!)
还好反映有点快!慢慢着陆!大奖完了!哎!!!杯具!!!


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沙发
发表于 2014-4-14 14:42 | 只看该作者
TAROT的口碑总是不太好。
3
发表于 2014-4-14 14:54 | 只看该作者
远离塔罗
4
发表于 2014-4-14 15:04 | 只看该作者
  其实我上午也刚炸了   小动作突然来了阵邪风   碰到墙了

BFFD7E3F0F7B4D5F777E3D090D258E8E.jpg (72.63 KB, 下载次数: 0)

BFFD7E3F0F7B4D5F777E3D090D258E8E.jpg
5
发表于 2014-4-14 15:05 | 只看该作者
我也是 黑色215
6
发表于 2014-4-14 15:27 | 只看该作者
多上点
7
发表于 2014-4-14 15:29 | 只看该作者
看尾轴上的油泥就知道为什么铜套松脱了,尾轴上的油泥导致摩擦力增大,严重时导致铜套和尾轴间抱死,一下就把铜套旋下来了,这里打胶也没用,抱死前的高温早就把螺丝胶化开了。不只是450,其他相同的正牙设计的尾推都是如此,个人觉得这里的正牙设计是天生的缺陷,应该用反牙的。
8
发表于 2014-4-14 15:29 | 只看该作者
飞机小怕风
9
发表于 2014-4-14 15:34 | 只看该作者
避免松脱的办法只有勤快点维护,每次飞完后清理尾轴上的油泥重新上油,或者干脆不上油,用点WD40喷喷然后擦干净。
10
发表于 2014-4-14 15:51 | 只看该作者



这个情况我也遇到过,买回来自己拧紧点上点胶。没别的毛病。
11
发表于 2014-4-14 16:00 | 只看该作者
这故障可以避免的。。。配件回来后,自己拆开再上多点螺丝胶,还有,尾轴要保持清洁,这对锁尾效果也有好处。
12
发表于 2014-4-14 16:21 | 只看该作者
用反牙铜套基本不会出现这种情况,当然前提螺纹精度要保证,间隙太大,什么螺丝胶都不能保证。
13
发表于 2014-4-14 16:54 | 只看该作者
地上多做做保养维护,上天了少些麻烦。
14
发表于 2014-4-14 17:05 | 只看该作者
用502胶打死,无后顾之忧
15
发表于 2014-4-14 20:32 | 只看该作者
jing_lee 发表于 2014-4-14 15:29
看尾轴上的油泥就知道为什么铜套松脱了,尾轴上的油泥导致摩擦力增大,严重时导致铜套和尾轴间抱死,一下就 ...

反牙在抱死时才会松脱啊?
16
发表于 2014-4-14 21:25 | 只看该作者
sz-xq 发表于 2014-4-14 20:32
反牙在抱死时才会松脱啊?

嗯,短路了。应该是滑套轴承卡滞导致蟹爪被旋出。。。

17
发表于 2014-4-14 21:40 | 只看该作者

不兴这么说,远离了塔罗我用啥
18
发表于 2014-4-14 21:50 | 只看该作者
学习了
19
发表于 2014-4-14 21:52 | 只看该作者
这个东西用久了早晚会脱掉,铜套很软,而这个地方受力很大,反复推拉时间长了就疲劳了,长期磨损或者油泥足够厚的话会加快螺纹的损坏。但是松脱前是能够检查出来的,密螺纹一般不会突然滑掉,飞前检查可以发现松动的迹象,飞行中一般也是先感觉到尾巴控制出现异样,除非持续暴力飞行。我经历过类似的情况,飞前检查时发现过,空中也遇到过,保险起见把螃蟹爪和铜套一并换掉
20
发表于 2014-4-15 02:54 | 只看该作者
学习了
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