关于V120D02S 上2S的问题

车改 · 发表于 2014-6-6 16:46

查了以往的方案是换电调,电机.
不知有没大神试过用DC-DC降压模块, 用2S供电,将电压降到5V,如果可行,那算是比较简单的方案,只在前端做个变化,4.2提升到5V原来的电调电机应该都能用.

本想试下,TB上暂未找到合适的降压模块. 要15A电流的还真不好找,有信息的同学也请提供一下.

车改 · 发表于 2014-6-6 16:48

这种估计太重了

shanshuimoxing · 发表于 2014-6-6 17:50

估计不如换电调。

betmanofbmw · 发表于 2014-6-6 19:09

请问，不换电机电调，上2S有什么意义？？

车改 · 发表于 2014-6-6 19:55

betmanofbmw 发表于 2014-6-6 19:09
请问，不换电机电调，上2S有什么意义？？

是想看看有没简单的利用原组合的办法,"偷"些功能余量出来,又不用动大手术.
只是一个设想,也想找到合适的板时试一下看有没什么效果.

如果已有前辈试过,欢迎指点.

cloud104 · 发表于 2014-6-6 23:16

其实只要换电调，前提要找到合适的电压输出的电调，电机原装的改成2S的很不错。有条件自己把原装电机重新绕线，数据可以提供给你，2S电机参数暴力点可以0.35mm绕8圈，三线短路连接。。温柔点就绕9圈0.31mm。

issac1211 · 发表于 2014-6-7 00:45

换个有BEC输出的电调不就得了 !
输出就是5V, 不需要什么降压 !
就好盈10A了~

issac1211 · 发表于 2014-6-7 00:47

没看懂!
回错了我~

sbach-342 · 发表于 2014-7-11 01:06

cloud104 发表于 2014-6-6 23:16
其实只要换电调，前提要找到合适的电压输出的电调，电机原装的改成2S的很不错。有条件自己把原装电机重新绕 ...

求具体方法?
0.33说的是线粗吗?

来自安卓客户端

cloud104 · 发表于 2014-7-11 08:27

sbach-342 发表于 2014-7-11 01:06
求具体方法?
0.33说的是线粗吗?

具体方法，一句两句说不清啊，原厂电机用三线短路法绕8圈0.33漆包线就够爆了，0.33是漆包线直径。既然改2S供电，就绕8圈kv值高点，转速高才能锁的住02S那万恶的尾巴。

aoteman · 发表于 2014-7-15 23:09

不如换电调

gold_lv · 发表于 2014-7-15 23:42

别改2S了，没意义，我改过，说实话 120的主体设计不适合2S的动力

车改 · 发表于 2014-7-16 08:41

gold_lv 发表于 2014-7-15 23:42
别改2S了，没意义，我改过，说实话 120的主体设计不适合2S的动力

谢谢你的意见,有点想把华家的小机换成MCPX试下.

htbaoyufei · 发表于 2014-7-16 08:53

改2s的确不错不过确实有上面那位兄弟说的情况 120上2s真心特爆不过调好kbar之后还挺爽的关于主体设计加上碳纤机体就没有问题注意改变传动轴为金属齿和碳纤轴

车改 · 发表于 2014-7-16 09:12

htbaoyufei 发表于 2014-7-16 08:53
改2s的确不错不过确实有上面那位兄弟说的情况 120上2s真心特爆不过调好kbar之后还挺爽的关于主体设计加 ...

碳轴和脚架已在用,金属齿好象没找着地方买.
前辈改2S,配件是哪家买,能否私一个,谢谢.

htbaoyufei · 发表于 2014-7-16 09:15

车改发表于 2014-7-16 09:12
碳轴和脚架已在用,金属齿好象没找着地方买.
前辈改2S,配件是哪家买,能否私一个,谢谢.

你qq？

车改 · 发表于 2014-7-16 09:39

唉上班上不了Q,只能周末上.

gold_lv · 发表于 2014-7-16 20:25

车改发表于 2014-7-16 08:41
谢谢你的意见,有点想把华家的小机换成MCPX试下.

d02s的金属伞齿现在买不到了，厂家要5000个起定，淘宝店主都不定！资金占用太高！说实话，要是改2S动力，都不如直接舍弃e02s直接买250级飞机！

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