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下午没事,动手做了两个起落架,还是加强带肋的、、、

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楼主
发表于 2015-12-11 18:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
下午没事,动手做了两个起落架,还是加强带肋的、、、铝合金门窗上的废料,本以为效果应该不错,结果偏软,还好是带肋的,能凑合用,孔距25和45的



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沙发
发表于 2015-12-11 19:00 | 只看该作者
Good,Good~!像楼主学习~~自己动手丰衣足食。。。。
3
发表于 2015-12-11 20:14 | 只看该作者

4
发表于 2015-12-11 20:22 | 只看该作者

5
发表于 2015-12-11 20:59 | 只看该作者
做直升机的可以哦
6
 楼主| 发表于 2015-12-11 21:07 | 只看该作者

嗯嗯   主要固定翼用,直机应该也可以

7
发表于 2015-12-14 15:49 | 只看该作者

8
发表于 2015-12-14 21:02 | 只看该作者
偏软的优点是减震强度较大。对飞机有更好的保护;缺点是:经常来回掰容易断。建议:孔位3个就够了,不要在一条线上,3点一面吗。哈————
9
发表于 2015-12-15 16:20 | 只看该作者

10
发表于 2016-7-6 17:27 | 只看该作者
棒啊
11
发表于 2016-7-6 17:28 | 只看该作者
棒啊
12
发表于 2016-7-9 19:18 | 只看该作者
普通的铝材不行的
13
发表于 2016-7-10 07:22 | 只看该作者
偏软的起落架可以逼你练好降落技术。否则你就天天做起落架吧!
14
发表于 2016-7-11 11:30 | 只看该作者

15
发表于 2016-7-16 16:14 | 只看该作者

16
发表于 2016-8-1 18:28 | 只看该作者
好条件啊!表示羡慕
17
发表于 2016-8-1 18:42 | 只看该作者
5系铝很软,起落架一般是6系铝。可以拉对角张线增加强度。顶楼主
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18
发表于 2016-8-20 00:15 | 只看该作者
厉害厉害
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