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双推的BUG,让人发狂~~

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楼主
发表于 2013-4-22 21:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 蓝田水仙 于 2013-4-22 22:47 编辑

前天在二手区收了套全新拆机双推,今天收到了,不愧是双推,丝般顺滑,虚位也非常小。拆了重新上螺丝胶的时候,发现几个问题,着实让人发狂。
如果你炸鸡,把后伞齿扫了,要更伞齿,拆一边的尾波侧板不行,还得把另一边的拆了,因为轴承和伞齿有干涉,所以两边的侧板都得拆。







可问题来了,如果你想拆另一边的侧板,必须先把L臂给拆了(一侧的螺丝还好,没有完全挡住,用球头内六角还可以拆下来,另一边的则完全被挡住了)









这里还有一个问题,如果是用飞越的荧光桨,因桨根是方形的,会和尾桨夹有干涉,尾桨折叠的角度很小(图中我已经摆到最大了);如果用普通的桨,桨根是圆形的,则没有这个问题。然而我之前的尾桨夹是飞越的,无论哪个桨,都没出现这个问题。我平时不飞的时候喜欢把尾桨折叠起来,省地方,这样一搞,我 ぃ#$@#~*々☆¥は






这是一号机的皮传尾波,拆两颗螺丝全搞定












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沙发
发表于 2013-4-22 21:08 | 只看该作者

3
发表于 2013-4-22 21:11 | 只看该作者
对,又一蛋痛品!
4
发表于 2013-4-22 21:14 | 只看该作者
hehehe,这个设计好像是抄亚托pro v2版的双推的,尾桨的问题,我现在用飞越带推力轴承的桨夹也有同样的问题,螺丝顶住了尾桨
5
发表于 2013-4-22 21:15 | 只看该作者
本帖最后由 teana 于 2013-4-22 21:16 编辑

楼主说得很对,这些问题都遇到了。到手拆装了好几次才找到正确的安装顺序,的确挺麻烦,后来飞起来感觉很舒服,也就接受了。碳纤尾桨也折不起来

6
发表于 2013-4-22 21:24 | 只看该作者

7
 楼主| 发表于 2013-4-22 21:25 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2013-4-22 21:11
对,又一蛋痛品!

难得见到中山兄啊,

8
发表于 2013-4-22 21:29 | 只看该作者
本帖最后由 lailook 于 2013-4-22 21:30 编辑

这是VWINRC的双推吧,我之前就是用这个的皮带版,简直要疯掉,果断换掉
9
发表于 2013-4-22 21:44 | 只看该作者
设计不合理
10
发表于 2013-4-22 21:54 | 只看该作者
楼主有点鸡蛋挑骨头的味道哦,人类世界还没有出现过完美的机器吧?两个亿美金的F22A也有缺点啊!
11
发表于 2013-4-22 21:58 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2013-4-22 21:11
对,又一蛋痛品!

看来中山真的已经不能忍了
12
发表于 2013-4-22 22:11 | 只看该作者
楼主懒了点:拆掉尾中联基米,拆掉L臂螺丝,拔出尾滑套即可!话说玩自旋翻和节拍器双推手感是特别的好和精准!除非是600以上级别的由于尾推铜套比较长,基本可以忽略滑套受力不均匀的问题。像我也很久没玩450了,单推得维修率是很高的,很容易虚位,如果再占点灰尘9257顶的滚烫滚烫!
13
发表于 2013-4-22 22:11 | 只看该作者
看lz很蛋疼
14
发表于 2013-4-22 22:22 | 只看该作者

15
发表于 2013-4-22 22:34 | 只看该作者
冰人双推+飞越推力尾桨 没问题~
16
发表于 2013-4-22 22:37 | 只看该作者
谁让你蛋痒呢   这些蛋疼了吧
17
发表于 2013-4-22 22:55 | 只看该作者
飞越尾桨可以打磨一下根部,对于强度没有影响的。
18
发表于 2013-4-22 23:15 | 只看该作者



冰人的貌似没这个问题。
19
发表于 2013-4-22 23:52 | 只看该作者
尾桨根部可以用指甲刀修一下就圆了,其实很方便
20
发表于 2013-4-23 00:05 | 只看该作者
所以最好飞的精心一些,别炸就是了。
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