本帖最后由 hsp2008 于 2014-6-14 07:25 编辑
续：880mm大四轴，修复后第一次测试......
再次对机架进行了优化改进，大四轴取名为“游隼880”。轴距改为880mm，因今后会有大的载重，将原好赢铂金30A电调换成了好赢铂金60A电调。考虑到底层挂载云台等图像设备问题，电池板重新改到了上层，只用一个单电池板。另配了2对1855碳桨，还没做测试。
不带电的空机重量升到了3083g，加6S5000maX2重量4600g左右。加6S2p12200mX2电增加重量5410g左右。云台和相机、图传按1500G计算，配6S22400电，全设备起飞重量将达到6900g左右，单电机悬停的拉力需要1725g左右，理论计算：悬停总电流在32~40A间。悬停时间约30~35分钟。
至此，大四轴已经失去了长航时的设想，近7公斤的重量能稳飞15~20分钟就不错了~ 今天对修复后的“游隼880”做了第一次测试，声音很震撼，测试环境不好 ，风、尘土很大，默认感度，400mm的非折叠脚架在有风环境中对稳定性有一定影响，偶有轻度晃动， 试飞基本正常。6S5000maX2电，4.6KG起飞，地面站显示电流在22~32A间跳动，飞行时间24分钟（暴力+航线+悬停） ，飞行时间不理想 。视频太麻烦就不上了~
挂双电俯视图 防打火插头和电流计
底板魔术贴+扎带固定电调 空机不带桨重量2858g、带桨3083
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发表于 2014-6-14 06:50
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