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炸机了:大疆A2飞控 + iOSD Mark II + 飞越690S + 3S电池 + Futaba T8FG 失控炸机记录

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楼主
发表于 2014-8-29 20:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2014-8-29 20:57 | 只看该作者
您好,请在周六工作时间联系4007000303技术支持沟通。另外可加qq:2355887014沟通详细情况。
3
发表于 2014-8-29 21:27 | 只看该作者
大疆总是这样的回复    无语
4
发表于 2014-8-29 21:28 | 只看该作者
DJI技术支持5 发表于 2014-8-29 20:57
您好,请在周六工作时间联系4007000303技术支持沟通。另外可加qq:2355887014沟通详细情况。

你们大疆公司能不能换句台词   能不能把问题直接解决一下   不要总是推卸好不

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5
 楼主| 发表于 2014-8-29 21:40 | 只看该作者
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6
发表于 2014-8-29 21:46 | 只看该作者
应该是“干扰”···赫赫~~!
7
发表于 2014-8-29 21:56 | 只看该作者
阿丘正传 发表于 2014-8-29 21:28
你们大疆公司能不能换句台词   能不能把问题直接解决一下   不要总是推卸好不

人家不是说让客户联系了解具体情况了么,,,怎么老是喷
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发表于 2014-8-29 22:02 | 只看该作者
王者花式 发表于 2014-8-29 21:56
人家不是说让客户联系了解具体情况了么,,,怎么老是喷

他们是想旁听

9
发表于 2014-8-29 22:04 | 只看该作者
发出这几张的截图,就说明楼主根本不会看数据,既然不会看又武断指责,这根本不是学习发掘问题的态度!
正常的方式是把日志文件共享网盘,供大家分析。。。
简单分析下,只看出起飞后主供电电压骤减,起飞前后大概12.6v左右,但,落地后电压也仅回升到12v。。。
飞行不过3分钟。。。
目测和飞控没有任何关系,电池或环境温度低造成的放电差可能性较大。。。

10
发表于 2014-8-29 22:40 | 只看该作者
关于飞机的信息量太少,干着急
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发表于 2014-8-29 22:51 | 只看该作者
持续爬升导致电池压降过大,动力不足坠机
12
发表于 2014-8-29 23:11 | 只看该作者
等待大疆给出解释吧!
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2014-8-30 10:41 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-8-30 10:42 | 只看该作者
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发表于 2014-8-30 11:17 | 只看该作者
ianse 发表于 2014-8-30 10:42
是突然电压降低哦,如果是动力不足,电压应该是线性下降才对。

电池电压无论充放电都做不到线性的。。。
16
发表于 2014-9-14 10:13 | 只看该作者
***爬升导致大电流冲击电池,又用的垃圾电池,导致电池严重降压。完全就是你电池问题。
17
发表于 2014-9-14 13:34 | 只看该作者
这论坛又不是人家dji的售后专区,人家获取情况后让直接沟通,有什么错?有啥可喷的?你去维修站修手机,也要看其他人手机坏在哪儿了么?奇葩
18
发表于 2014-9-14 14:35 | 只看该作者
楼主,电池太烂了

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