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450无副翼直升机基本功

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楼主
发表于 2014-6-28 10:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450无副翼直升机基本功
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沙发
 楼主| 发表于 2014-6-28 10:49 | 只看该作者
起飞后不知什么原因直升机整体向寝斜,就是飞行中大桨与地面不平衡向右斜3、4度
3
发表于 2014-6-28 10:56 | 只看该作者
450飞机起飞后基本都会向左偏一点
4
 楼主| 发表于 2014-6-28 11:03 | 只看该作者
旧伤口 发表于 2014-6-28 10:56
450飞机起飞后基本都会向左偏一点

飞行中大桨感觉左高右低,与地面是斜的,不平行。

5
发表于 2014-6-28 11:14 | 只看该作者
高手来回答
6
发表于 2014-6-28 11:53 | 只看该作者
很正常,因为尾旋翼轴和大桨不在一个平面上。尾旋翼的反扭力作用使机体稍微倾斜。
7
发表于 2014-6-28 12:10 | 只看该作者

8
发表于 2014-6-28 12:24 | 只看该作者
XJNSY 发表于 2014-6-28 11:53
很正常,因为尾旋翼轴和大桨不在一个平面上。尾旋翼的反扭力作用使机体稍微倾斜。

不知道对不对,飞机倾斜我也是这么理解的。
9
发表于 2014-6-28 12:31 | 只看该作者
只要直升机悬停不动,旋翼面的的倾斜修正都是为此目的。
10
发表于 2014-6-28 12:50 | 只看该作者
土豪金嘛
11
发表于 2014-6-28 12:55 | 只看该作者
挺稳的
12
发表于 2014-6-28 13:14 | 只看该作者
路过
13
发表于 2014-6-28 13:31 | 只看该作者
由于尾桨为平衡大桨转矩对飞机产生个向左的推力, 主旋翼要相反一定角度产生一定的横向推力才能平衡 所以 直升机空中稳定姿态必定是主旋翼倾斜的,那么在地面起飞时大桨一般水平于地面,若未能及时调整到平衡状态就会向左偏了
14
发表于 2014-6-28 13:31 | 只看该作者
飞的好 一起加油了
15
发表于 2014-6-28 13:46 | 只看该作者
你试下夹上螺距规,看下4面的循环螺距一致不
16
发表于 2014-6-28 16:58 | 只看该作者
楼主空机在哪儿买的,还是金属的侧板
17
 楼主| 发表于 2014-6-28 17:55 | 只看该作者
宇浩轩杰 发表于 2014-6-28 16:58
楼主空机在哪儿买的,还是金属的侧板

已停产了,现在已买不到了。

18
发表于 2014-6-28 17:57 | 只看该作者
郭有证 发表于 2014-6-28 17:55
已停产了,现在已买不到了。

感觉不错,炸不断,虽然重一点

19
 楼主| 发表于 2014-6-28 17:59 | 只看该作者
宇浩轩杰 发表于 2014-6-28 17:57
感觉不错,炸不断,虽然重一点

飞着感觉还行,不太重。

20
发表于 2014-6-28 21:16 | 只看该作者
XJNSY 发表于 2014-6-28 11:53
很正常,因为尾旋翼轴和大桨不在一个平面上。尾旋翼的反扭力作用使机体稍微倾斜。

尾轴与大桨在一个平面上机体也是斜的。简单的理解就是尾桨产生向右的推力,飞机会向左移动,要达到悬停而不向左飘,只能机体向右倾斜

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