尾桨双马达驱动你见过吗？

suncxc · 发表于 2005-9-15 00:35

这个设计有点无聊

小涛 · 发表于 2005-9-15 09:54

有啥意义呢？难道是减少每个马达的负载，是温度低点，磨损少点？

austin33 · 发表于 2005-10-13 22:01

做工不错！其他的没什么好吹的

JYRT · 发表于 2005-10-28 01:03

多此一举

gd163 · 发表于 2005-10-28 23:29

电压不稳定的时候两个马达转速不同会不会很容易就扫齿呀？

qazp · 发表于 2005-10-31 12:12

徒增重量

uery · 发表于 2005-10-31 13:43

老外做的ESKY的升级件!CP1上的.

转速 · 发表于 2005-11-14 18:16

还不如装一个大点的电机,

自由后卫 · 发表于 2005-12-16 16:57

配重改装的吧

qw4252 · 发表于 2005-12-16 20:34

真是无聊～两个会有什么作用呢？增加转速？延长寿命？？

大漠残壁 · 发表于 2005-12-31 13:44

增加了很多重量!

dxwhc · 发表于 2006-1-4 17:46

我觉得很好呀，这样不会烧电机了。简单

bosch · 发表于 2006-7-5 19:07

不管从那方面来讲，都是增加负荷

skyye · 发表于 2006-7-6 20:51

多余~~~~~~~~~~~!

喜乐蒂 · 发表于 2006-7-7 22:42

不可能使二个电机的速度控制在相同的转速，所以总是有一个电机做的功是用在拉动另一个电机的，完全是浪费啊！愚蠢的设计！

wwwgwwzcn · 发表于 2006-7-8 10:39

呵呵!

有意思!

lsybox · 发表于 2006-7-8 14:12

没用的设计+漂亮的加工..................

YJR · 发表于 2006-7-9 15:54

无了。我看是没事找找乐子罢了？:em22:但还得花钱啊！:em22::em22::em22::em22:

lyx2006 · 发表于 2006-7-10 13:58

原帖由 喜乐蒂 于 2006-7-7 22:42 发表
不可能使二个电机的速度控制在相同的转速，所以总是有一个电机做的功是用在拉动另一个电机的，完全是浪费啊！愚蠢的设计！

以上结论欠考，不敢苟同。:em15:

在没有反馈控制的情况下，两个独立的直流电机很难同步，这是对的；
但是，在同样没有反馈控制的情况下，当两个相同型号的直流电机通过同一个齿轮驱动足够大的负载时（就像顶楼所示），他们可以同步，并且对于负载的驱动有接近相同的贡献。
如果还不明白，想想多马匹拉一架车的情形。

尾桨双马达驱动你见过吗？

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笨`````````````

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