请教铂金40A的问题

moyini · 发表于 2015-6-9 15:25

头一回飞450直机，用的好盈铂金40A，非定速模式
富丽450DFC，普通模式螺距-2到8度，油门中位大概4.5度，悬停时油门大概60-70%的位置
zippy 2200mah 35C
油门曲线0-50 一条斜线

现在问题来了
1、如果油门曲线设置成0-60一条斜线，明显感觉到大桨转速降低，这个是因为电池放电能力不行，对么？
2、0-50一条斜线的油门，悬停尚且没有太大问题，悬停飞完一块电池大概5分半后，换第二块电池，悬停飞不了一两分钟，电调过热保护，用手摸比较烫。看过电调说明书，把第十一项值改成了8hz，发热似乎没有改善，电压保护设置middle，启动模式超柔和，电池3S，其余值基本默认。电调发热是因为油门输出一直过低导致，还是因为电池放电能力不行导致，还是因为其他原因引起的？

有人能帮我解答一下么

moyini · 发表于 2015-6-9 16:05

补充一下，原厂的大齿和斜齿及3S电机，没有换过任何部件，全是原厂

iamfool · 发表于 2015-6-9 17:10

我觉得是因为转速太低导致电流过大，试试0-60-100折线，螺距-2~11度

moyini · 发表于 2015-6-9 17:42

iamfool 发表于 2015-6-9 17:10
我觉得是因为转速太低导致电流过大，试试0-60-100折线，螺距-2~11度

我现在在普通模式悬停一下，应该用不到11度螺距吧？
我明天可以试试看再来回复，谢谢

jinxingyue · 发表于 2015-6-9 18:04

电机齿轮间隙合适吗，以前没有调好也是2 3分钟悬停就没电了，电调电机都烫死了

gedove · 发表于 2015-6-9 20:02

铂金40A不建议用定速老实用曲线油门吧！

闻机起舞 · 发表于 2015-6-9 20:08

螺距错了油门中立点应该是0° 而不是4.5°

wienne · 发表于 2015-6-9 20:41

书上看来的，油门低了、螺距大了

看书

iamfool · 发表于 2015-6-9 20:50

moyini 发表于 2015-6-9 17:42
我现在在普通模式悬停一下，应该用不到11度螺距吧？
我明天可以试试看再来回复，谢谢

还是设置成11度吧，不然3d手感和航线差太远了

kiki_sdj · 发表于 2015-6-9 21:50

油门怎么只有0-50？最好用一条正抛物线，0到100，螺距-2到-10，3D就用V线 100 90 100

moyini · 发表于 2015-6-10 08:03

jinxingyue 发表于 2015-6-9 18:04
电机齿轮间隙合适吗，以前没有调好也是2 3分钟悬停就没电了，电调电机都烫死了

电机间隙没有问题

moyini · 发表于 2015-6-10 08:05

wienne 发表于 2015-6-9 20:41
书上看来的，油门低了、螺距大了

看书

油门偏低这个尚且说得过去，有待我中午验证
5-6度左右的悬停螺距，这个大么？

moyini · 发表于 2015-6-10 08:06

iamfool 发表于 2015-6-9 20:50
还是设置成11度吧，不然3d手感和航线差太远了

我现在航线还没有练好，只是正飞四面过关而已
所以还没有切到3D模式，3D模式我设置的±12度

moyini · 发表于 2015-6-10 08:09

kiki_sdj 发表于 2015-6-9 21:50
油门怎么只有0-50？最好用一条正抛物线，0到100，螺距-2到-10，3D就用V线 100 90 100

我比较习惯定速的手感，今天准备把普通模式的油门曲线改成0-50-50-50-50或者0-60-60-60-60试试，有可能是油门太低导致发热
螺距-2到8 和你说的-2到10差别不大，我现在暂时用不到最大油门时的10度

wienne · 发表于 2015-6-10 08:34

小于600的直机，定速油门区别（用处不大，相对还会多耗点电）。

油门曲线0-75-80-85-90，螺距曲线-1到8
螺距低位为负值时，如果喜欢在意外时直接油门拉到底，直机将拍向地面（脚架易受损以及其他部件受损）
螺距低位正值时，直机不易稳定降落，且易被风吹走。

螺距曲线的不同，中立点时螺距不同。
将影响油门摇杆在中立点之下或之上一点点就能悬停，
这是影响手感的关键。
应该是在中立点之上一点点就能悬停。

未经实际验证，是从书上所述理解而来，
仅供参考。