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这个模型飞机为什么要做个前掠翼 有什么气动优势还是单纯就是好玩

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楼主
发表于 2014-9-20 22:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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沙发
发表于 2014-9-20 23:36 | 只看该作者
是不是只是下反角。
3
发表于 2014-9-20 23:54 | 只看该作者



对于真机,前掠翼主要优点是能提高飞机低速时的机动性能,在不使用鸭翼的情况下做到堪比鸭翼的机动性能。缺点是在高速情况下阻较大,且机翼容易变形震荡。
对于低速飞行的模型飞机,应该跟普通飞机没太大区别,可能打俯仰时候更灵敏些吧。

4
发表于 2014-9-21 00:01 | 只看该作者



小学时候曾经用轻木做过两架橡筋弹射自由飞(2000年前开始玩航模的人都知道那个套件),一架是前掠,一架是后掠,机翼面积完全一样,加配重调好(因为配重,前掠的重量略微大一点),无论手掷还是弹射,都是后掠的滑翔性能要更好。至于给持续动力的飞机,就没有实验过了。
5
 楼主| 发表于 2014-9-21 00:01 | 只看该作者
shanshuimoxing 发表于 2014-9-20 23:36
是不是只是下反角。

前掠翼,无上反角

6
发表于 2014-9-21 10:12 | 只看该作者
头会不会重了?
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
发表于 2014-9-21 11:45 | 只看该作者
3楼说的都是经验之谈!
8
发表于 2014-9-21 19:04 | 只看该作者
好玩前掠翼模型最有名的估计是alula,很好飞,失速时不会螺旋,而有些后掠飞翼会螺旋
9
 楼主| 发表于 2014-9-26 17:53 | 只看该作者
天穹 发表于 2014-9-21 19:04
好玩前掠翼模型最有名的估计是alula,很好飞,失速时不会螺旋,而有些后掠飞翼会螺旋

前掠翼导致的失速时不会螺旋??

10
发表于 2014-9-27 23:12 | 只看该作者
无想转生 发表于 2014-9-26 17:53
前掠翼导致的失速时不会螺旋??

附面层在翼根先分离,理论上来说失速时副翼还有舵效,不容易螺旋。

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