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亚拓450mx改直齿

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楼主
发表于 2013-12-9 10:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
貌似原厂12斜齿,要是改成直齿是用14还是15呢,副厂的马达齿轮能用吗?还是的用原厂的?

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沙发
发表于 2013-12-9 11:38 | 只看该作者
斜齿12/121=0.09917355372,
直齿15/150=0.1
3
发表于 2013-12-9 11:41 | 只看该作者
直齿14/150=0.09333333333
4
 楼主| 发表于 2013-12-9 11:57 | 只看该作者
wangligang 发表于 2013-12-9 11:41
直齿14/150=0.09333333333

450mx属于低速高扭的,15t效率应该更高点吧?
5
发表于 2013-12-9 12:01 | 只看该作者
如果电机功率够大使用大齿就是飞机会暴力一些;
如果电机功率不够使用大齿会电机过热。我没用过这个电机、不了解性能。
6
 楼主| 发表于 2013-12-9 12:02 | 只看该作者

RE: 亚拓450mx改直齿

wangligang 发表于 2013-12-9 12:01
如果电机功率够大使用大齿就是飞机会暴力一些;
如果电机功率不够使用大齿会电机过热。我没用过这个电机、 ...

谢讲解
7
发表于 2013-12-9 12:05 | 只看该作者
我现在就用14T直齿,副厂的精度和耐磨性差,建议用原厂的
8
 楼主| 发表于 2013-12-9 12:11 | 只看该作者

RE: 亚拓450mx改直齿

kiki_sdj 发表于 2013-12-9 12:05
我现在就用14T直齿,副厂的精度和耐磨性差,建议用原厂的

原厂踏实,买了不少配件,什么冰人,7075,都不如原厂踏实。你的65mg觉得性价比高吗?相比较后来出的什么215,933,65mg是不是耐用性更高些
9
发表于 2013-12-9 14:20 | 只看该作者
本帖最后由 vanaigo 于 2013-12-9 14:43 编辑
lywen 发表于 2013-12-9 11:57
450mx属于低速高扭的,15t效率应该更高点吧?


14T比15T转得慢,
直齿14/150=0.09333333333
比值小,大盘转慢,
我现在理解了


10
 楼主| 发表于 2013-12-9 14:22 | 只看该作者

RE: 亚拓450mx改直齿

vanaigo 发表于 2013-12-9 14:20
14T比15T转得快,
直齿14/150=0.09333333333
比值小,大盘转得快,我是这样理解的,对吗

15转的快吧
11
发表于 2013-12-9 14:36 | 只看该作者
本帖最后由 vanaigo 于 2013-12-9 14:43 编辑
lywen 发表于 2013-12-9 14:22
15转的快吧

正解了,不用说明了


12
发表于 2013-12-9 20:13 | 只看该作者
齿轮还是原厂的好吧
13
发表于 2013-12-9 20:26 | 只看该作者
lywen 发表于 2013-12-9 12:11
原厂踏实,买了不少配件,什么冰人,7075,都不如原厂踏实。你的65mg觉得性价比高吗?相比较后来出的什么 ...

65MG性能没得说,就是因为升级无副翼才换了215.
14
 楼主| 发表于 2013-12-10 07:42 | 只看该作者
感谢各位
15
发表于 2014-9-14 17:16 | 只看该作者

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