450改480求助！

pilotgaowei

就是普通的450  pro   改了尾管，大奖。  电池就是这个了   电调是  好赢40A铂金    电机有两个   蝎子2520   1880    亚托460MX    大家给个建议，有高手的话顺便告诉下进角   频率 什么的数据     电机齿12   斜的  大齿不知道什么型号  就是一般的450用的！飞机就是中间那台！

chen586520

兄弟那个箱子不错。。。钱拿走，东西留下！

pppxq1964

pilotgaowei 发表于 2014-11-20 16:13
480更换11 齿，  油门70，感觉暴力兼顾省电！   4分钟3D下来，电压  3.74！

恭喜你的目的达到了。

erimac

pppxq1964 发表于 2014-11-20 14:18
是不是记错了，有18khz这个选项的吗？貌似都是8的倍数吧？

恩，可能记错了哈。好像是最高那个档下来1个还是2个档，进角是用设置卡弄的，听声音到不到电机说明书的角度

pilotgaowei

grin2586 发表于 2014-11-20 14:26
转速要跟你齿比还有电机扭力匹配。一般大桨转速好像是3100左右比较好吧。

480更换11 齿，  油门70，感觉暴力兼顾省电！   4分钟3D下来，电压  3.74！

pilotgaowei

pppxq1964 发表于 2014-11-20 14:56
选个自己感觉爽的就没错了，别去非得认个死数字。

我一直是凭感觉飞的   只是想补习下理论！

pppxq1964

pilotgaowei 发表于 2014-11-20 14:52
多谢  那我就 12  13  14  一一尝试！  3.5的直齿

选个自己感觉爽的就没错了，别去非得认个死数字。

pilotgaowei

pppxq1964 发表于 2014-11-20 14:34
无刷马达一般在85%的功率输出时效率最高。但是电调的线性并不像控里的斜线那么规矩，所以完全用控上的百 ...

多谢  那我就 12  13  14  一一尝试！  3.5的直齿

pppxq1964

pilotgaowei 发表于 2014-11-20 14:20
450   325桨  多少转速合适？     电机油门多少能达到这个转速比较好？

无刷马达一般在85%的功率输出时效率最高。但是电调的线性并不像控里的斜线那么规矩，所以完全用控上的百分比做判断也是不够准确的。在做***测拜这类豪能很大的动作上，不调转，也该就可以评价为动力输出足够了。450用325桨的转速在3500~4000之间都是合理的，因人而异吧，其实转速和扭矩同时考虑才是毕竟科学的。

grin2586

pilotgaowei 发表于 2014-11-20 14:20
450   325桨  多少转速合适？     电机油门多少能达到这个转速比较好？

转速要跟你齿比还有电机扭力匹配。一般大桨转速好像是3100左右比较好吧。

pppxq1964

blacksz 发表于 2014-11-18 23:44
这个问题其实还是比较难的，我还没有仔细研究过，也只是照着亚拓的推荐来说的。
不过一般来说，12T齿从3 ...

大桨质量上的增加其实不是关键（只差几克重量），而是大桨负荷的增加才是关键。

pilotgaowei

grin2586 发表于 2014-11-20 13:49
没用过这电机

450   325桨  多少转速合适？     电机油门多少能达到这个转速比较好？

pppxq1964

erimac 发表于 2014-11-14 23:09
蝎子6s的话我好想设置的是5度 18khz什么的  直接改480就只用尾管，拉杆，传动轴，我请教过卖家的，其他什么 ...

是不是记错了，有18khz这个选项的吗？貌似都是8的倍数吧？

grin2586

pilotgaowei 发表于 2014-11-20 13:41
蝎子2221   2120KV   6s    直齿      电机用多大齿？

没用过这电机

pilotgaowei

grin2586 发表于 2014-11-15 18:19
用460吧，2520你肯定不爽

蝎子2221   2120KV   6s    直齿      电机用多大齿？

pilotgaowei

blacksz 发表于 2014-11-18 23:44
这个问题其实还是比较难的，我还没有仔细研究过，也只是照着亚拓的推荐来说的。
不过一般来说，12T齿从3 ...

多谢  我会一一尝试，自然就知道了！

blacksz

pilotgaowei 发表于 2014-11-18 18:17
再请教一下，6S为什么用11T的齿？  如果12T转速够，是不是比较费电？   我用12T的齿飞了一下，油门80都感 ...

这个问题其实还是比较难的，我还没有仔细研究过，也只是照着亚拓的推荐来说的。
不过一般来说，12T齿从325桨换为360桨后，由于桨的质量增大，要保持桨有原来的转速，电机就要增大输出功率和提高扭力，相应就会耗电，由于桨大，看上去的转速会比较快。使用小齿时，相同的输出功率会提高齿的扭力一定程度克服大桨质量的增加，由于传动比降低，相应桨的转速会比用大齿的低，但是大桨的有效面积大，提供的升力也大，所以不会影响飞机的效率。如果有不对的地方，还请原谅。

pilotgaowei

blacksz 发表于 2014-11-15 00:05
改成480的话，用460MX 6S电机，360大桨，11T电机斜齿，121T斜齿盘；如果用3S电机的话，325桨，12T电机斜齿 ...

再请教一下，6S为什么用11T的齿？  如果12T转速够，是不是比较费电？   我用12T的齿飞了一下，油门80都感觉感觉转速太高，到底是降低曲线还是减小电机齿比较合理？

grin2586

用460吧，2520你肯定不爽

ythuang

用格式那款1400的比较好，蝎子费电