第二次里程碑式总结！

betmanofbmw · 发表于 2006-1-27 11:47

昨天爽飞了两把，玩电直预先定下的目标已经达成，就是能飞出常见的3D动作（前后左右翻、刷锅、HURRICANE、TIC-TOC），虽然飞得比较难看，但毕竟算飞出来了。个人属于比较懒的人，因此不准备花更多的时间耗在精益求精上了，废完这个XL CDE就准备收山了！把经验、小TIP一并总结，给新手参考，尽量少走弯路。
1、陀螺仪调整问题，前两天我已有一个帖子说明，再补充一点，如果你以为ATV能调舵机行程，会导致舵机工作在转不动的状态，很容易将舵机烧毁，有摸友反映尾舵容易坏，很可能是这个问题。陀螺仪中立点对应的尾舵攻角也不是0度，如果设成0度，会影响尾舵寿命。
2、如果用GY401，又配了模拟舵机，要很认真仔细地调DELAY，如果不细调，也是容易烧尾舵。
3、舵机跳舵，比如说ALIGN的9X，很好的舵机，如果发现跳舵，看看跳舵的位置是不是固定，如果固定，拆开舵机，大多情况是崩了齿。好舵机虚位小，所以摔机容易崩齿，E-SKY的便宜货我也用，虚位大反而耐摔！
4、润滑油的作用。ALIGN说整机完全不用润滑油，所以不用也罢。我只是说我用的效果，我喷的是气GOU油，用完感觉尾舵锁尾要好一些，翻跟头灵敏一些。没用过特父隆的润滑油，买不到，据说不会积尘。
5、尾总成一定要够顺畅，对缩尾的影响和反映速度影响非常大，试着把连杆从水平尾翼的屁股脱出来，我脱出来后锁尾好了非常多。如果你装的很好，脱出来没差别，那就放回去吧，它有不会哭！：-）
6、电池。过放电很伤电池，玩差不多了就算了，死撑会摧残电池的。
7、电调缓启动不仅保护电调，还防止不小心碰错开关出安全事故，建议靠近机子习惯性打到熄火降落，安全第一！
8、接收机防干扰。国内电磁环境差，天线前绕个扼流圈能防止干扰。小东西很轻，作用很大，能防一次就防摔一次机啊。
9、如果打算上GY401+9253，专门为9253配工作电源，FUTABA公司答复，9253工作电流还是比较大的。
10、定速问题。飞3D时为保证锁尾，电调有定速尽量打开。如果没有，把遥控器用好，升降舵、副翼分别设置对油门的混控，20~30%，自己实验一下，作用很大。

最后说说对XL CDE的看法，机器还是非常好的，做工感觉比E-SKY好很多，全套原厂件能有这种水平很不错。就是ALIGN似乎很不喜欢别人的疑问，总说是完美没问题的。而据我所知，XL比以前长了！我还有几点小疑问，尾旋翼行程那么对称是不是合理？水平尾翼的固定座（用来固定连杆）是不是必须？连杆舵机端为什么不用球头，什么考虑？此外，提醒大家注意，有一个版本的ALIGN升级件，是HS1127尾舵夹头的连杆，有安全问题，高速下会断，RUNRYDER上有一帖是置顶的,请看http://www.runryder.com/helicopter/t216172p1/。ALIGN对这种容易出人命的问题还是勇于承认的，值得表扬！
个人觉得国内讨论的气氛太淡了，希望借此贴能推动大家的热情。祝大家新年快乐！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2006-1-27 11:50 编辑 ]

airry · 发表于 2006-2-9 18:17

xyhg · 发表于 2006-2-2 10:57

一笑先飞 · 发表于 2006-2-1 21:35

好帖，顶起！

ryheli · 发表于 2006-1-31 14:05

不错，顶！

pan-xh · 发表于 2006-1-31 07:57

好帖，顶一下！

wenquan5727 · 发表于 2006-1-31 01:22

同意，我也这么想！能玩普通的动作就行了，没必要搞得那么大的精力！

betmanofbmw · 发表于 2006-1-30 20:06

TO:紫电清霜
用的是E-SKY 3D原装的舵机,虚位很大,使机子很不稳定!里面的齿轮的个头很小,宽度很小,可能就是造成虚位大的缘故!效果很差!寿命不知道,因为都没坏

紫电清霜 · 发表于 2006-1-29 22:20

楼主~E-SKY的舵机都能用呀?什么型号的?效果如何?寿命呢?
谢谢~

rcfreego · 发表于 2006-1-29 08:10

好贴

charlieyang · 发表于 2006-1-29 07:33

新年第一顶

uery · 发表于 2006-1-28 10:10

不错

zt206 · 发表于 2006-1-28 09:42

好文章!经验之谈啊!

d692236 · 发表于 2006-1-27 22:17

njvincent · 发表于 2006-1-27 13:02

好帖，顶起！

论坛老模友 · 发表于 2006-1-27 11:50

总结的不错，支持！

希望有都一些的飞行图片资料！

第二次里程碑式总结！

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后事之师，好！

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