模拟设计一节航模课！大家来设计模型课把！

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板块新开帖子不多大多前辈都以介绍历史或者心得为住！我想来点实际的。如何去安排和设计一节航模课程。既然是课程，您的角色就是一位教师，然后才是模型爱好者！作为一位教师请讲述你心中的航模课会是如何安排的？为了规范，我打算规定一下格式。1.首先假设把模型课分为：初级，中级，高级。
2.把课程类型分为：
兴趣引导课（以课程讲解，展示为主。配合少量的动手环节。）
飞行历史课（以介绍历史为主，配合以视频，图片，实物模型为主）
手工课（以模型手工为主）
材料科学课
空气动力学课
等。。。。。。
3.请说明本节课的具体目标
4.请详细说明你的课程安排
4.请说明课程时间。
5.请说明人数。
6.请说明学生对象（小学几年级？初中？高中？大学？）
7.其他。。。。。
请慎重考虑您的方案，因为这可能会作为其他朋友的参考！
希望大家积极参与！谢谢  哈哈哈哈哈


感谢红男爵大大的鼎力支持！感动.....回的帖子很精良，希望有其他朋友一起来讨论！不需要您是辅导员，只要你是航模爱好者！只要你有自己的想法，都可以参加设计！一切为了教育！！！！！

Beidouxing

互相学习

广西星尘

丹顶鹤 发表于 2014-12-22 16:41
请到  自由飞区  搜寻您需要的实际制作飞行教材。

王老师您好，最近家里有事太忙不怎么上网，知道元月3号夜才应您的响应发帖，请审阅http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1027366

dragonflight

好帖留名，

丹顶鹤

广西星尘 发表于 2014-12-25 09:21
分享一个帖子给王老师

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=962124

精华中的精华

广西星尘

丹顶鹤 发表于 2014-12-25 07:32
九龄后的模友：
      你讲的这些都是非常正确和十分重要的，也是我今后特别应该学习的。这篇文章提醒了 ...

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http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=962124

广西星尘

丹顶鹤 发表于 2014-12-25 07:32
九龄后的模友：
      你讲的这些都是非常正确和十分重要的，也是我今后特别应该学习的。这篇文章提醒了 ...

首先非常感谢丹顶鹤王老师的回帖与重视，也许我从小受飞行员祖父的影响，小学开始我的文具都会很整齐地收纳，加之长大后又从医，所以更加养成了整理东西的“强迫症”，（强迫症不值得提倡），但是我们做很多事，尤其是涉及一些专业技术的事，都有一套标准的“规范化”，这也是医学和航空两个领域为数不多的共同点，因为这两个领域都是专业性和技术性很强的，伴随而来的是危险性也大，为了避免一些不必要的麻烦，适当的“规范化操作”就显得相当有必要！对于教大家如何“学飞机”想必老前辈们并不缺乏经验，而我只是提出来一些大家容易忽视的东西，所以也算是航模界的旁门左道了吧……

丹顶鹤

广西星尘 发表于 2014-12-24 20:56
作为一名90后的模友，小弟才疏学浅，看到之前那么多的老前辈都踊跃回帖实在是不敢口出狂言
不过尽管我很年 ...

九龄后的模友：
      你讲的这些都是非常正确和十分重要的，也是我今后特别应该学习的。这篇文章提醒了我们老航模，我准备在周六老航模飞行日，推荐这篇好文章。
在这里跟贴很多模友不会看到，被忽略了。建议您另外设立标题，单独发在网上。
因为我喜欢，我重视，特此建议。
                                                                                天津中学老航模辅导员 王培才
                                                                                                    2014年12月25日  清晨看到朝阳

丹顶鹤

广西星尘 发表于 2014-12-24 20:56
作为一名90后的模友，小弟才疏学浅，看到之前那么多的老前辈都踊跃回帖实在是不敢口出狂言
不过尽管我很年 ...

四零后的老航模辅导员

                     认真地向
                        九龄后的年轻模友学习。

红男爵-杨

楼上的“ZZ课”也写个教案吧

广西星尘

其实归根结底，教员本身的综合素质很重要，如果教员在教的过程中就心术不正，只会导致“上梁不正下梁歪”！

广西星尘

作为一名90后的模友，小弟才疏学浅，看到之前那么多的老前辈都踊跃回帖实在是不敢口出狂言
不过尽管我很年轻，但是我带过的模友也不在少数，看过我以前的帖子的模友应该很清楚。当初跟我学习过的很多模友后来都养成了非常好的习惯，所以他们飞技术的进步以及安全系数都是很高的！
        中飞院有一句话怎么说来着了，“良好的生活作风是一名飞行员的基本素养”，我觉得这句话放到模友的身上依然合适。因此我们要求模友在生活和对模型的态度上也一样做到科学严谨因此心中有些想法，实在不敢当“意见”，只敢当“个人观点”提出来，往热心的楼主参考！



         首先，航空模型运动本身就是一个有趣而不乏严谨的事情，它和多少科学有着关联上面的老师们已经很好地诠释了这一点，我便不再赘述。话说，天上无小事，玩航模闹出人命的事情我们也见怪不怪了。然而既然要培训，我们就应该从最基本的“素养”抓起，航模运动的器材是很多的，因为一架飞机想要正常飞行，就需要大量的地勤器材来伺候它，作为一名“准模友”，拥有必要的工具是必须的！可是你工具是否能够整齐，定收纳，以至于需要的时候能立刻取出，而用完之后则在第一时间归位？这看似是个很简单的事情，但能严格保持的人却少之又少！我觉得这就应该是模型课的“学前班”，因为只有养成良好的学习习惯才能更加事半功倍地区学习！




下面进入正题——
         航空模型的运动项目非常多，首先从本质上来分就分“动力飞行”和“无动力飞行”不同的项目必须要有不一样的教学，在简单地介绍了飞机的发明，历史和工作原理之后，就要详细介绍不同的飞机分别用于做什么事了。其实在很多人看来，无动力的项目就比有动力要简单，更适合入门，其实在我看来此言差矣，无动力更需要考虑飞机的气动性，因为它之所以能飞，关键是依靠“风”的力量，所以设计出来的飞机要比有动力飞机更需要迎合“风的性格”，比如说DLG，记得深圳有一个DLG的资深模友说过——“能把DLG玩好基本上也能看得懂风了”……虽然我听不懂他这句话的真正含义，但反正觉得很厉害的样子……





         我们更多的是有动力模型，有动力模型项目繁多，大类就可以分为直升机，固定翼这两大类，而再往细里分还有更多的分枝，我说不出所有的项目，但是我想说的是在教大家飞机结构的时候不得不说明不同的飞机承重的结构相似，但是为何外形又千差万别，为什么3A机长这样，为什么3D机又要长那样，这些都是必须和学员说清的事情！而不是简单地讲一下飞机的结构就草草了事，其实天底下怕就怕“认真”两个字，我们在想做一件事的时候尤其需要认真，切不可拍脑袋胡来，尤其是“教书育人”，如果我们草草行事，那很可能就会变成“误人子弟”！我们要争当飞行理论家，其实玩到一定的时候，模友与模友之间的差距就体现在对航空理论知识的差距上，不要忘了，航模一方面给我们快乐，另一方面是帮助我们增长知识，培养动手能力，团结协助能力以及和其他模友的社交能力！不同的模型项目自然需要不同的教学方式，在此之前可以让学员们先对各个项目有了充分的了解，然后再根据自己的喜好选择合适的项目（分专业）。


        然后说一个很多“培训者”都容易忽略的东西，就是无线电技术的普及，在无线电技术普及之前，线操纵是航空模型的一个大项目，为此中国在80年代还拍过一部关于这方面的电影《小海》，但是在当今，无线电技术已经普及到生活中的方方面面，而作为科技急先锋的模型运动，自然已经很成熟了，想必大多数的学员都想学无线电遥控飞行吧，但是很多的教员都会忽略对遥控器这一部分的教学，遥控器正确的持握姿势，何为“肩膀线”，操纵飞机正确的站姿等等，如果身为教员都不清楚这些最基本的动作，那基本上也不要出来误人子弟了！也许阁下会说我太过于吹毛求疵，大多数的玩家只想娱乐，并不需要学的多么多么专业。我想说的是，既然你下决心要做一件事，不管是什么事，我们都应当去把它朝着“完美”的方向做，否则就别做！尽管这个世界上不存在真正意义上的“完美”……好吧，话题扯得有点远了，既然是无线电航模，接下来就得说说遥控器的选择，遥控器是模友的“名片”，看一个模友玩到什么程度可以先看看他手里的遥控器的样子……教员的任务不仅要让学员熟悉市面上常见的遥控器，引导学员做出适合自己的选择，并熟悉它们的基本操作，以及简单的维修。并了解FM和2.4G，以及433电台的工作原理，为什么FM会出现的同频干扰，而在2.4G上不用担心，还有基本的调试等。


         讲完了遥控器，下面就得讲飞机自身了，有动力的飞机最大的特点就是飞机身上自带的动力装置，它们的能量来源或许是电池，或许是燃料（甲醇，汽油，柴油，航油），这里面又是一个很大的科目，光是电池的种类就有镍氢，镍镉，聚合物锂电和铁锂电等等，如果教员还不熟悉它们的话，赶紧去补课！介绍完电池就要介绍它们的使用和保养了，毕竟这在航模运动里也是一个大科目，在此不赘述。另外还有各种充电器的选购，也值得花一些口水。

         说完了电池下面就得说发动机，在聚合物锂电池普及之前，之前的电池能量密度普遍偏低，基本上不能满足飞机的动力需求，因此以前的飞机多数都是内燃机驱动的，从最开始的乙醚压燃式发动机，再到后来电热点火的甲醇发动机，汽油机，以及高大上的涡轮喷气式发动机，每一项都是不能忽视的！不管是它们的结构，工作原理，保养和调试的具体要求，燃料的配合和常见问题的解决方法等等等等……都非一朝一夕的功夫！！！这需要教员拥有非常深刻的发动机使用经验以及语言组织表达能力，几项技能缺一不可！该工作一般的模友基本上无法胜任！！！

          版面有限，暂时就说到这里，一些航模的高端玩法比如FPV，涡喷，多旋翼和航拍，云台等项目暂时不做介绍，因为这些项目对学员的航模基础具进一步的要求。
          说了这么多，想必各位看官看得也不耐烦了，我今天就多嘴到这里。总之，学高为师，身正为范，想要给别人一杯水，首先自己需要有一桶水！教别人之前，要保证自己有足够的知识以及规范的操作习惯，更重要的是对航模运动的热爱！你才会“尽力”去“更加认真”地“教学生”！否则你的学员把你的陋习学去了，可能会捅出更大的篓子！






最后，附上几个我以前的帖子链接，仅供楼主参考！


一个老飞的27条忠告（此文曾经被中国民航网转载）
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=984470


航模锂电知识扫盲（此文被各大模型论坛转大量载）
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=749064


玩航模之前必须了解的诸项事宜——航模并没有想象中那么简单
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=734523


浅谈航模运动的基础与误区（此文被各大模型论坛转大量载）
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=724227


从士兵到将军——浅谈大众化的入模之路（此文被各大模型论坛转大量载）
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=715337

Beidouxing

丹顶鹤 发表于 2014-12-24 08:01
感谢您的关注！
      遥控卡通双翼机的教材是陈康生教练的讲稿，就是发在今年第十二期航 ...

理解丹老的观点。

好教师——好教材——好教法

好教法不是只从教案就能判断的，要去深入课堂，要亲眼眼目睹的学习研究。

如果是中小学教师，这就不言而喻了。航空模型教学更不是看教案听，一节课就能下结论的。


记得您以前说过，指导学生制作一架遥控模型飞机，是一项系统工程的训练。

丹顶鹤

guangfu 发表于 2014-12-23 19:07
请教丹顶鹤老师，您指导学生制作飞行遥控卡通双翼机的教材和教案。

      感谢您的关注！
      遥控卡通双翼机的教材是陈康生教练的讲稿，就是发在今年第十二期航空模型杂志的那篇。我们是在发稿之前几个月内部传阅共享的。
      我组织了十名学生利用每天中午休息时间和周六假日，讲解，示范，孩子们一步一步从视图、制作样板、取材、粘接，亲自动手制作的。还要装配电子遥控设备，要调试，要试飞。还要遇到解决很多预想不到的问题。直到现在还在不断飞行维修改进。需要几个星期业余时间的小工程，不是所谓的事先写出“教案”能够完成的。这决不象一节45分钟的类似手工劳动的简单航模课。
       我不是自己制作飞行，而是同时同期教会这么多初学自制模型遥控飞行的少年。
      请您谅解，没有事先写出“教案”，只有宝贵的随时的心得经验教学随笔。
       我还会将制作飞行全过程的典型照片加上说明分别发放这里。对于希望学习制作飞行技术的老师这就是实际的有用的经验。

guangfu

丹顶鹤 发表于 2014-12-21 07:26
这个小实验对制作模型飞机时，理解模型各部分的结构强渡有意义。

请教丹顶鹤老师，您指导学生制作飞行遥控卡通双翼机的教材和教案。

Beidouxing

guangfu 发表于 2014-12-23 10:55
当前辅导员首先是缺少适应中小学的航模好教材，这才是最重要的。选定了教材之后，根据中小学不同的年 ...

您说的都很正确，我十分赞同。我再提升一步，我觉得当今最需要的还是具有奉献精神的象崔中人老师那样的航模辅导员。


一 位 令 人 敬 佩 的 基 层 航 模 辅 导 员 [size=11.851851463317871px][color=rgb(0, 0, 0) !important][复制链接]

那个年代“航模爱好者”就是教科书，写教案吗？

guangfu

      当前辅导员首先是缺少适应中小学的航模好教材，这才是最重要的。选定了教材之后，根据中小学不同的年级再准备教案。这就是同一个航模教材根据不同年龄段的学生教学方式方法的不同特点。怎么教好航模每一节课这很重要。楼主的建议确实很有必要。
      航模活动又不是年级文化课教学，课外活动中不同的年级爱好者同在一组，又要兼顾不同知识的基础。所以这个教案又不同于某一学科的教案。学科教案有领导按严格的统一格式要求检查备课教案，航模是课外活动，如果领导也来检查，说明引起了重视，是好事。实际上也不会像主科教案要求那么严格。
      不知有没有学校领导检查航模教案的实例。
      我看丹顶鹤老师亲自编写的  超 级 电 容 微型 电动自由飞 模型飞机 （ 制 作 篇 ） [复制链接]这篇教材就是很实际很经典的经验，很不错。在全国2+1中学版航空模型教材中是一篇立意和技术都很新颖的好教材。在自由飞区里已经有些老师模仿制作飞行，还有受启发加以改进的很多实例。
      哪位老师有兴趣为这篇好教材模拟设计一节航模课！实际就是写一篇适合自己学生的教案。     我再次明确先有教材才能根据教材和自己的实际情况写教案。
     这可不是一节课能完成的！

       航空模型活动在学校里是非主流的教育，领导重视程度不可能与数理化主科等同。我们自己应该热爱这项工作，重视上好每一节航模课。因此我认为楼主的意思是备好每一节，上好每一节航模课，是航模辅导员自律自强的自我重视的体现。

WENYEE

这就是结构力学的启蒙教学.

a405319535

丹顶鹤 发表于 2014-12-22 16:41
请到  自由飞区  搜寻您需要的实际制作飞行教材。

教材是其次啊....主要是怎么教.......

丹顶鹤

a405319535 发表于 2014-12-22 05:41
前辈 发点实际的呗？传授点经验吧.....

请到  自由飞区  搜寻您需要的实际制作飞行教材。