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二、说你买车的用途
买车前先考虑你当地是否有一群玩家，如果有的话，看看他们都玩什么花样！你需要面对什么样的外界诱惑是决定你应该买什么车的主要因素！如果就是你自己一个人玩，其实任何车的原厂配置都能把你对付过去。一个人玩车，一般玩玩DIY，玩玩休闲，玩玩视觉效果为主的改装升级。适合一个人玩的车我认为应该是车架结实，升级零件多，这样你不用总是一个人苦苦修车，还可以时不时小改一下，享受diy的乐趣。以上几款车都很适合一个人玩，虽然LST/REVO等车配件还供应不上，但是作为国际著名品牌，配件是一定会解决的。
如果有一群人一块玩车，一般初级的是找块地傻跑乱撞，高级一点玩爬玩跳，再高级一点会弄跑道斗车。三个阶段来说，我个人的心得是：
1、初级的是找块地傻跑乱撞：
撞坏了零件会很心疼，会认为很不值！参加这种阶段的活动要么买最实惠的车，要么买最结实的车。拿个LST或者REVO去撞，啪的一下断掉A臂，你要花一张老人头，对方的SS一分钱不用花，你会吐血！
这种阶段下其实SS、MTA4、南大这些“坚固车型”也会容易扫齿，烂差速，断点狗骨什么的，但是你会觉得是自己玩坏的，买起来也爽快，不会觉得不值的。
对了这个阶段还可以买个最大的或者最快的车，当年我们就很眼红mad force的高速——虽然它老翻车，也很眼红魔鬼大脚的巨大——虽然它很笨重，当然也很喜欢savage的暴力和Mta4/南大的实惠。被人羡慕的感觉很好的，不信试试。
2、第二阶段——已经在玩爬玩跳：
玩爬玩跳已经对车的性能提出了比较高的要求，这个阶段，只有快却容易翻车的mad force和太笨重的魔鬼大脚都会开始羞愧。适合跳跃的车车还是要归SS、REVO、LST、MTA4、南大等。虽然跳很伤车，但是相比疯狂所带来的快乐，损失点A臂啊差速啊什么的算什么！只要配件供应上——怎么烂东西也不会比去喝酒唱K贵，却比喝酒唱K爽！！！
这个阶段就应该在SS、REVO、LST、MTA4、南大中做挑选。REVO、LST塑料稍脆一点，配件也暂时比较少，好在REVO有了3R已经推出了金属升级件，广州天下模型更是已经为LST推出了部分金属升级零件现货，解决了很多的易损件问题！
3、第三阶段——大家斗赛道
这是目前国内对车最高要求的阶段。广州大脚帮就已经走到了这个阶段。在这个阶段的玩家对在空地傻跑一点兴趣都没有，纯粹玩跳也觉得付出的代价不再划算，觉得不够刺激。
这个阶段，你会不再注意什么引擎的级数够不够，什么悬挂行程有多长这些问题（这是很多很多人经常在QQ上问我的问题），你只会考虑车车在急加速的状态会不会稳定、过弯的线位是不是准确、跳坡的姿态是否漂亮！你可能尽量把车设置成不能抬头，免得失去急加速时的控制感；你也可能换下28级的暴力引擎，而换上25级甚至21级引擎，就为了节约燃料、减少加油时间。大部分车原配的轮胎肯定被扔到一边，而换上在场地里面抓地性能最好的轮胎，哪怕它很贵很丑.....
这个阶段，车性能越好，你的乐趣就越多！我有一句话来形容好车“世界冠军的姿势”——你看过世界冠军跑步跳高吧？——一台好车，或者一台被设置得很好的车，在过弯的时候，在超车的时候，在飞过跳台然后平稳落地的时候，你可以感受到车的姿态是如此的漂亮，如此的准确！
这个阶段挑选车辆，最好的选择是生产日期最近，市面价格最高的车，最好是得过大赛冠军的车——生产日期最近表示它包含了最新的技术，车架价格最高表示它使用了最好的配置！
上面已经说过所有的车辆都可以被设置得拥有很好的性能。不要认为原始价两千多的南大就一定会输给原始价近五千的LST，但是也要清楚理解南大要跑赢LST一定需要知识和资金！好车的很多的技术优势不是其他车可以通过常规设置达到的，很多时候，你必须投入很多的资金和时间。 |
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发表于 2006-2-8 11:38
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