32级油直发动机，启动后最多10秒就熄火，求高手指点

sjkakwb2

32级油直发动机，启动后最多10秒就熄火，这个时候点火器都没有拔下来呢，排气管排除大量油，喷到地上很多。。。。。求高手指点，这算富油还是贫油？油针开了1.5圈，需要怎么调整？

1. 火头拆下能正常发橘红
2. 发动机是高仿三叶发动机，直升机全球鹰500的，商家说是三叶发动机，收到货后看不到发动机上有ASP字样。
3. 我曾经试过0.5圈油针，也可以启动，但是一加油就熄火，声音比较尖锐。
4. 现在用的油是一年前剩的，会不会油不能用了，才如此不好用，要不要重新买一桶油试试？

电骡子

mini2018 发表于 2015-2-2 23:22
亲，请把视频链接贴上可好啊？拜托了！没链接名称也行啊！

视频网上太多了，你到优酷里搜“甲醇机 调”，或者油针调节，找时间长的看，有一个很经典，一个广东人讲的，车用发动机调整，从拆发动机开始的

mini2018

电骡子 发表于 2015-1-22 22:55
副油和贫油是通过给油门看发动机的响应来判断的，单单发动起来没办法判断
主油针是高速油针，调高速用的 ...

亲，请把视频链接贴上可好啊？拜托了！没链接名称也行啊！

sjkakwb2

这个是我把油门拆下来后，从进气缸的方向拍的，那个小缝隙是副油针的开口吗？需要开多大？？这个副油针貌似是逆时针旋转开大，顺时针关小，是这样调吗？刚刚试过，逆时针先全部打开，然后顺时针关小到这个程度，大约1.5mm左右，高手请看看是不是这样？？

sjkakwb2

多谢楼上各位的指点，我现在启动的时候是用四分之一油门启动，启动后收油门也会熄火。。。。。。（点火器还未拔下）

迈克老狼

这是富油。按你的情况应该先恢复主油针的圈数，然后微调下副油针，就在油门拉杆里的那个小螺丝。
一年前的油估计不怎么好用了，最好换掉，还有全球鹰500是15级的发动机，不是32级的。

角落的灰盅

个人意见：应该不是油的问题，是发动机没调好。拔下点火器就熄火是富油了，试试慢慢收副油针，8份之1的幅度收副油针，直到拔下点火器也能怠速稳定，这时再去调主油针，主油针调得差不多了，然后就是副油针。反正是怠速稳定之后，先主后副。还有你说0.5圈启动，推油门熄火，应该是贫油了。     1.5圈和0.5圈之间慢慢感受吧。

电骡子

sjkakwb2 发表于 2015-1-22 21:05
多谢你的指点，副油针怎么拆还没琢磨过，一会儿试试看。。。。你觉得我现在是富油还是贫油？

副油和贫油是通过给油门看发动机的响应来判断的，单单发动起来没办法判断
主油针是高速油针，调高速用的，发动机油门最大之后，再副油一点点就可以了
副油针是低速油针，调整发动机的连续性，就是你猛加油发动机猛加速
一般先调主油针，再调副油针
网上有个视频，你可以看一下怎么弄，每个人调法都不一样

sjkakwb2

多谢你的指点，副油针怎么拆还没琢磨过，一会儿试试看。。。。你觉得我现在是富油还是贫油？

电骡子

能启动说明火头好着，拔下火头熄火的话就该换火头了
建议
1.吧油摇匀了在加进去，我用放了3年的油飞都没问题
2.油门最大的时候，副油针刚好与出油孔分开一个缝隙（把副油针拆下来，油门最大的时候往进装就知道怎么回事了），这个办法我很少用，一般正常情况下，怠速油针缝隙调1.5mm左右，主副油针都开1.5圈，供油正常的情况下，都能启动着，只是发动机状态不好，
3.启动时，先不接火头，手捂住排气，空转几下，油进发动机了在接火头启动
等发动机启动能着好几分钟了在细调

xiaofancc

油放的酒了，里面的甲醇成分会有所挥发，换新油试试

fq1219

换油 ，