14SG连V2 E通道行程问题求助！（已解决）

奚汛 · 发表于 2015-2-4 14:37

本帖最后由奚汛于 2015-2-5 22:59 编辑

如题，14SG 7008接收 A模式 7根线连接NAZA V2，一连上调参软件就报错：摇杆不在中位。发现E通道到不了最右边还差大约两三格。
于是开始仔细调试舵机行程量和中立微调，怎么调也无法扩大E右边的行程。尝试重新建立模型数据，新建问题依旧，但很疑惑新建模型的舵机监视器E为-18.
调中立微调使舵机监视器E值为0，再调舵机行程仍无法解决，遥控器上校准摇杆也没用，难道是电位器的问题？遥控买后自己由日本手换成美国手，但应该是不影响的吧。。。
各位老师麻烦帮我分析分析，应该如何调试呢？

奚汛 · 发表于 2015-3-21 01:46

xb3386 发表于 2015-2-8 00:48
同用14SG的恭喜爽飞！

哈哈，你也是哈！

我现在已换成SBUS系统，手感不错，就是飞机自旋还有点飘的问题未解决！

xb3386 · 发表于 2015-2-8 00:48

同用14SG的恭喜爽飞！

奚汛 · 发表于 2015-2-7 23:40

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-6 10:13
看来遥控太高级也不好啊……

是有个磨合的过程……不过在自己仔细研究后解决问题时还是挺愉快的，哈哈，已经试飞，手感还不错

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-6 10:13

奚汛发表于 2015-2-5 22:56
搞定了，步骤如下：对照舵机监视器调SUBTRIM和 END POINT 再在控上校准摇杆然后连调参软件校准摇杆 ...

看来遥控太高级也不好啊……

奚汛 · 发表于 2015-2-5 22:57

rx712345 发表于 2015-2-5 08:23
因該是控本身問題

已解决，是遥控器设置的问题，对照舵机监视器仔细调就行了，就是调了之后在舵机监视器上正确了需要在控上先校准摇杆

奚汛 · 发表于 2015-2-5 22:56

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-5 10:46
sbus分两根出来，一路进飞控，一路转pwm

你试试sbus有没有问题，没问题的话估计是飞控的事

搞定了，步骤如下：对照舵机监视器调SUBTRIM和 END POINT 再在控上校准摇杆然后连调参软件校准摇杆重新上电 OK

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-5 10:46

奚汛发表于 2015-2-4 23:43
你的意思是SBUS通道一根线出来转换成7根线啊？难道14SG普通模式连V2有BUG？

sbus分两根出来，一路进飞控，一路转pwm

你试试sbus有没有问题，没问题的话估计是飞控的事

rx712345 · 发表于 2015-2-5 08:23

因該是控本身問題

奚汛 · 发表于 2015-2-4 23:43

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-4 23:36
用sbus吧，在加个sbus转pwm模块。

你的意思是SBUS通道一根线出来转换成7根线啊？难道14SG普通模式连V2有BUG？

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-4 23:36

奚汛发表于 2015-2-4 23:35
如果接收设置的是SBUS模式的话，只需要SBUS通道连飞控的X2就行了，但灯的控制板有与AER三个通道通讯的线 ...

用sbus吧，在加个sbus转pwm模块。

奚汛 · 发表于 2015-2-4 23:35

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-4 23:31
接收机不能sbus和pwm同时用？

如果接收设置的是SBUS模式的话，只需要SBUS通道连飞控的X2就行了，但灯的控制板有与AER三个通道通讯的线，只能以PWM形式传输。但这并不是那个控制板的问题，刚刚我把那几根线都拔了不接入模块，问题还是那个样子。。。

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-4 23:31

奚汛发表于 2015-2-4 23:29
拔掉还是没有影响，不是那个模块的问题。。。

接收机不能sbus和pwm同时用？

奚汛 · 发表于 2015-2-4 23:29

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-4 23:25
把你的模块拔掉试试。直接连接飞控和接收机

拔掉还是没有影响，不是那个模块的问题。。。

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-4 23:25

奚汛发表于 2015-2-4 23:20
飞控已经重启了N次，都是那个问题。。。

把你的模块拔掉试试。直接连接飞控和接收机

奚汛 · 发表于 2015-2-4 23:20

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-4 23:18
重启一下一般就好了

飞控已经重启了N次，都是那个问题。。。

奚汛 · 发表于 2015-2-4 23:19

szsunyh 发表于 2015-2-4 22:56
调参软件里面校准油门行程，连续3次以上，每次都要断电再连接，保证OK，行的话记得上来吱一声

你说的是调参软件里面的命令杆校准吧，我又新建了模型数据，舵机监视器问题依旧，我就先调SUBTRIM使E通道从初始的-18变为0，在遥控器上校准了摇杆。
然后就是照你的方法，飞控供电连电脑，开控在调参软件上做命令杆校准，重新上电，这样重复了6到7次，但E通道行程的问题还是无法解决

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-4 23:18

奚汛发表于 2015-2-4 23:12
那个模块需要与飞控和接收AER这三个通道连接，只能用PWM。你当时是怎么解决的啊？

重启一下一般就好了

奚汛 · 发表于 2015-2-4 23:12

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-4 22:24
我用普通接收机遇到过这个问题，接收机不能同时用sbus和pwm么？

那个模块需要与飞控和接收AER这三个通道连接，只能用PWM。你当时是怎么解决的啊？

szsunyh · 发表于 2015-2-4 22:56

调参软件里面校准油门行程，连续3次以上，每次都要断电再连接，保证OK，行的话记得上来吱一声

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