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记得有个----根据电量,飞行时间,理论推算悬停电流的贴

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楼主
发表于 2006-2-24 21:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
旧贴都翻到去年9月了,没找到。烦请再顶出来。谢谢。:em26:

欢迎继续阅读楼主其他信息

10
发表于 2006-2-27 09:39 | 只看该作者
原帖由 d692236 于 2006-2-25 14:19 发表
没错


:em15::em15:
9
 楼主| 发表于 2006-2-25 14:19 | 只看该作者
没错
8
发表于 2006-2-25 14:06 | 只看该作者
原帖由 zt206 于 2006-2-25 13:42 发表
明白了,谢谢!!那如果我的电调设置的70%保护,那么我2200mh的电池,飞到电变,
是不是就说明2200mh*70%=使用了660mh??


啊?是负载时低于70%的电压端电压,就是12.6*0.7=8.82就保护。
以上也是我自己猜猜的,不知道对不对。
7
发表于 2006-2-25 13:42 | 只看该作者
明白了,谢谢!!那如果我的电调设置的70%保护,那么我2200mh的电池,飞到电变,
是不是就说明2200mh*70%=使用了660mh??

[ 本帖最后由 zt206 于 2006-2-25 13:51 编辑 ]
6
发表于 2006-2-25 13:01 | 只看该作者
2200mA电池不一定会飞到标称值
耗电量可以在高档一点的充电器再次充电时通过显示屏读出
5
发表于 2006-2-25 12:20 | 只看该作者
原帖由 zt206 于 2006-2-25 11:46 发表
那我的450xl原配+15t,2200mh电池能飞11分半,
那等于就是60/11.5*2200=11.47a的电流???对马??

那用我的1800的电池飞行7分种,60/7*1800=15.42a????
是不是太大了???


要看再次充电的容量的。不是标称容量
4
发表于 2006-2-25 11:46 | 只看该作者
那我的450xl原配+15t,2200mh电池能飞11分半,
那等于就是60/11.5*2200=11.47a的电流???对马??

那用我的1800的电池飞行7分种,60/7*1800=15.42a????
是不是太大了???
3
发表于 2006-2-25 10:17 | 只看该作者
原帖由 dmagic1 于 2006-2-24 23:36 发表
举个例子,平时用450TH,飞行时间6分30秒,耗电量1400mA,平均电流就是 1400x(60/6.5)=1292mA即 12.9A


耗电量可以从充电电量看出来。
平均电流会比这个小一点,因为还有舵机及无效效率损耗。
沙发
发表于 2006-2-24 23:36 | 只看该作者
举个例子,平时用450TH,飞行时间6分30秒,耗电量1400mA,平均电流就是 1400x(60/6.5)=1292mA即 12.9A
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