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bick 发表于 2015-3-4 10:59 是啊,考虑了很多,本来还打算拆掉飞控塑料盒,搞个电路板来集成电调飞控的,最后还是放弃,不通用,甚至 ...
113455disvqvdccgcc04sq.jpg (48.68 KB, 下载次数: 1)
2015-3-4 11:34 上传
113456i08id18o6dk855o1.jpg (45.12 KB, 下载次数: 0)
winslow49 发表于 2015-3-4 10:56 兄弟一定也考虑到了电池的保护,呵呵,个人感觉现在常规的250机架电池都放顶上,重心不稳,坠机很容易把 ...
bick 发表于 2015-3-4 10:25 我那个修改版折叠外观类似kim,不过折叠机构目前还没看到类似的,精华都在折叠机构的设计上,布局什么的 ...
winslow49 发表于 2015-3-4 10:33 kim的机架设计不错的,不过就是略微重一点。 折叠定位是个难题,目前比较简单的方式也只能用螺丝定位了。 ...
winslow49 发表于 2015-3-4 10:06 兄弟是懂行的,你说的那种折叠方式的机架我已经有了,关于250机架我做了不下7,8种不同类型的了,从折叠 ...
bick 发表于 2015-3-4 09:28 电调放机臂十字架上,飞控放机舱中央,前面放狗,后面放接收、图传、bb响,电池放哪?驼背上?
hzyl0402 发表于 2015-3-4 01:05 300轴距也许会更好~动力层和机架之间是不是减震连接?
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