本帖最后由 ASUKA 于 2015-5-7 18:18 编辑
大家解决180贼的方法是把高级感度设置里第4项‘十字盘加速度（敏捷度）’减小，这是错误的。应该把‘十字盘加速度（敏捷度）’加大到200，减小升降、副翼行程（65左右），加大升降、副翼EXP（25左右中点减缓）。
为什么呢，首先解释一下‘十字盘加速度（敏捷度）’：
比如副翼摇杆向右打30度。当敏捷度为200时，飞机会瞬间达到30度每秒的向右翻转速度。当敏捷度为0时飞机会花上3秒钟的时间慢吞吞的由10度每秒加速到20度每秒再加速到30度每秒的向右翻转速度。所以敏捷度其实指的是加速度或跟手度。减小敏捷度是为了模拟有副翼。
在实际悬停飞行中比如飞机已经向前倾斜5度，正往前慢飘。我们把升降摇杆往回轻拉3度希望飞机向后以3度每秒的速度翻转。当敏捷度为0时飞机要等到3秒钟以后才慢慢达到3度每秒的向后翻转速度，飞机已经飘好远。
又比如飞机已经向前倾斜50度，正往前狂飞。我们把升降摇杆往回猛拉30度希望飞机向后以30度每秒的速度翻转。当敏捷度为0时飞机要等到3秒钟以后才慢慢达到30度每秒的向后翻转速度，飞机早就看不见了。
所以先把敏捷度调到200，飞机就跟手了。但180真正的问题还没有解决，那就是它翻转速率太大。比如当副翼摇杆向右打5度，其他电直会以5度每秒的速度向右翻转，180会以50度每秒的速度向右翻转，真要命！所以把副翼行程调小到60，180就会以30度每秒的速度向右翻转。然后把副翼的EXP调到30，180就会以10度每秒的速度向右翻转。这样180就非常好飞了，又稳又准又狠，当之无愧的小机之王。
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发表于 2015-5-7 18:17
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