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翻出了陈年的油机准备烧掉陈年的20升燃油

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发表于 2015-5-10 15:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zongqing52 于 2015-5-11 20:36 编辑

2002年到2011年玩了10年油机固定翼,转了电动,到昨天又翻出了陈年的油机准备烧掉陈年的20升燃油,各位模友有啥建议和忠告?一架40练习机发动机是陈年的四冲三叶65,另一架是自制的特技机,发动机是陈年的GMS47改天补图.



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 楼主| 发表于 2015-7-3 22:51 | 只看该作者
CMB90级别的船 发表于 2015-7-2 16:32
飞起来现得沉稳许多  怎么理解

四冲的发动机重啊!那练习机尾巴加了三个大铁螺母来配重啊!飞起来没得说,就一个字"稳",但声音差点,是因那练习机的供振产生点噪音.四冲发动机的最高转速没两冲的高,但扭力大,飞起来现得沉稳许多.
四冲的发动机重啊!那练习机尾巴加了三个大铁螺母来配重啊!最高转速没两冲的高,但扭力大,所以"慢"了一点!
三叶65比52两冲了100多克!尾部加配重有60--70克!重且=沉稳=有点"笨"
你的--明白!

20
发表于 2015-7-2 16:32 | 只看该作者
飞起来现得沉稳许多  怎么理解
19
发表于 2015-6-29 21:26 | 只看该作者
zhen_sr 发表于 2015-5-12 11:10
SC65和GMS47,经典的好机器

看到你了
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2015-6-28 17:34 | 只看该作者
CMB90级别的船 发表于 2015-6-28 10:32
四冲练习机和2冲发动机飞起来什么感受区别?????????????????????????

四冲的发动机重啊!那练习机尾巴加了三个大铁螺母来配重啊!飞起来没得说,就一个字"稳",但声音差点,是因那练习机的供振产生点噪音.四冲发动机的最高转速没两冲的高,但扭力大,飞起来现得沉稳许多.

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发表于 2015-6-28 10:32 | 只看该作者
四冲练习机和2冲发动机飞起来什么感受区别?????????????????????????
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 楼主| 发表于 2015-6-28 07:49 | 只看该作者
GMX、三叶、两冲的新机都好调,用过一段时间就不好调了,就是老化了!两冲机无环、铜质汽缸,用不了多久就不行了。四冲好多了,有环、铁质汽缸耐磨多了!
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发表于 2015-6-21 19:25 | 只看该作者
GMS调死人啊
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2015-6-16 10:46 | 只看该作者
GM发动机不知道为啥绝迹了倒闭了吗
来自苹果客户端来自苹果客户端
13
发表于 2015-5-27 22:29 | 只看该作者

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发表于 2015-5-27 16:05 | 只看该作者

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发表于 2015-5-26 22:48 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-5-12 22:13 | 只看该作者

我想----没有理由打不着啊!我看了轴承没问题---我停飞后用甲醇清洗后又注入了矿物机油,火头是好的,但肯定是要重新磨合的。好坏要磨后的情况吧。
9
发表于 2015-5-12 11:18 | 只看该作者
楼主的鸡窝有好多鸡鸡啊
8
发表于 2015-5-12 11:10 | 只看该作者
SC65和GMS47,经典的好机器
7
发表于 2015-5-12 10:43 | 只看该作者
好多机高技术
6
发表于 2015-5-11 23:42 | 只看该作者
还能打着不?
5
 楼主| 发表于 2015-5-11 20:55 | 只看该作者

图-----来了!

4
 楼主| 发表于 2015-5-11 20:50 | 只看该作者
本帖最后由 zongqing52 于 2015-5-11 21:02 编辑

这架是买的套材装起来的,机长133厘米,翼展165厘米。机身、机翼全都用环氧树脂粘接,机翼可从中间拆开如摔坏半边,可拆换,并且有备份机翼。水平尾翼,垂直尾翼可拆装,便于携带。不加燃油2550克。




3
发表于 2015-5-11 20:19 | 只看该作者
顶,期待图片
沙发
发表于 2015-5-10 21:48 | 只看该作者

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