不是问题的问题？直机电机与固定翼电机应该有不同！

redsock2009

不是问题的问题？直机电机与固定翼电机应该有不同！到网上航模商店去参观，会发现了有不少品牌的450直各式机都使用同样的机身碳纤板，而轴承架等连接碳纤板的的部件则有不同，就是电子设备不相同的地方较大，看来这个碳纤板的生产工艺还真是个大问题，逼得厂家们采用一样的机身？舵机的样式从外观上看也是一样，基本上就是贴上不同的商标，电机是不是这样？反正各式机上的电机有一样的，也有不一样的，其“标准件”不如机身碳板千篇一律都是一个模式，碳纤板机身可能是采用冲压方式生产的，这需要一套精密的冲压模具，投资巨大，逼的厂家只能是抱团取热？说来也不奇怪，电机是重要部件，几乎没人会像舵机一样，为其贴上自己的标签，都看不到原厂的生产标志，也看不到厂家的生产标志，不知道在座的各位有无这样的感觉；航模中直机采用电机的电机 与固定翼不同？反正在商店中有人强调；直机电机！对于新手来说，那么问题来了，买电机非常有必要意识到直机的电机与固定翼的不一样？直机采用的电机是KV值高一些好还是低好，是转速高还是转速低好？有无专门为直机设计的电机？

xiaomi2015

开始扯淡吧

bh1lne

“本帖”认为 贴主应该使用有刷电机。
楼下请保持队形

魔菇力

看回复也是一种乐趣

dtjj

这个小问题难不住楼主的，楼下继续

81052000

老吴 发表于 2015-6-2 08:57
退模吧

Hawk208

呵呵，LZ的知识。。。呵呵

su30mk007

不喜欢450pro，每次炸鸡都要拆舵机

redsock2009

寒江独钓92 发表于 2015-6-2 09:31
1.首先，直机电机与固定翼电机最明显的区别固定方式不一样。
2.楼主应该不经常逛网店，其实电机也有很多厂 ...

首先，直机电机与固定翼电机最明显的区别固定方式不一样。--------------------------------就这一点足以让本贴打消利用库存的念头！还得花银子没商讨余地。

redsock2009

126P 发表于 2015-6-2 12:37
XXD 就不贴厂牌，没有任何标记，直固通吃，看你的本事了。

所以也就不看品牌了，只价钱便宜就行！这半年买来两架450，前面买的是带传，夹头摇臂还是老样子，花费1500多，这次也不看品牌，一千一还是个轴传，夹头还是新年花样！

jonehe

哈哈。哈哈。哈哈。

126P

XXD 就不贴厂牌，没有任何标记，直固通吃，看你的本事了。

redsock2009

阳泥 发表于 2015-6-2 11:36
是谁告诉你，碳纤板机身是采用冲压方式生产的。使劲抽他。

呵呵，干嘛要抽人家，又不是收费的咨询服务，不过你要说不是冲压，还真有点想不通，现在不冲压还能用什么工艺？激光好象切割时不整齐！

老吴

redsock2009 发表于 2015-6-2 11:15
呵呵，这是某位同好的回答，有建设意义！-----------------------------------------直机一般要低KV，效 ...

直机选电机也是看功率大小重量kv的, 比如700标配4525, 550标配4025, 450顶配2520. kv值同理, 所以别胡思乱想了.

至于山寨450机身为啥都长一个样那纯是为了兼容性的考虑, 再说山寨要是能自己设计机身就不叫山寨了, 跟生产工艺没半毛钱关系

阳泥

是谁告诉你，碳纤板机身是采用冲压方式生产的。使劲抽他。

redsock2009

老吴 发表于 2015-6-2 08:57
退模吧

呵呵，这是某位同好的回答，有建设意义！-----------------------------------------直机一般要低KV，效率高，省电。
固定翼，得看不同翼展，不同的机型选不同的KV。

听风者

直升机的电机是9n6p的，而固定翼好多是12n14p的，所以不太好混着用。

大卫

直升机用的电机和固定翼用的电机没有本质的不同，不同的是尺寸、KV值，例如直机的轴要安装齿轮，固定翼的轴要安装螺旋桨，那么两者的轴就不一样了。

寒江独钓92

1.首先，直机电机与固定翼电机最明显的区别固定方式不一样。
2.楼主应该不经常逛网店，其实电机也有很多厂家做OEM的，特别是你如果在广东这边的话就更了解航模厂家的情况了。只不过是玩家使用后的口碑不一样导致大家认可的常用的就植物牌，虫子牌还有某拓。
3.碳纤维工艺不复杂，厂家也很多。碳纤机身侧板设计也就450 500级别大概一样，是为了适应市场配件通用。至于楼主说的主轴固定座等会有一些厂家有自己的想法和设计，但是直机原理一样，和舵机等兼容一样。700级左右的就各厂家百花齐放各有特色。