请教铂金40A的问题

moyini

头一回飞450直机，用的好盈铂金40A，非定速模式
富丽450DFC，普通模式螺距-2到8度，油门中位大概4.5度，悬停时油门大概60-70%的位置
zippy 2200mah 35C
油门曲线0-50 一条斜线

现在问题来了
1、如果油门曲线设置成0-60一条斜线，明显感觉到大桨转速降低，这个是因为电池放电能力不行，对么？
2、0-50一条斜线的油门，悬停尚且没有太大问题，悬停飞完一块电池大概5分半后，换第二块电池，悬停飞不了一两分钟，电调过热保护，用手摸比较烫。看过电调说明书，把第十一项值改成了8hz，发热似乎没有改善，电压保护设置middle，启动模式超柔和，电池3S，其余值基本默认。电调发热是因为油门输出一直过低导致，还是因为电池放电能力不行导致，还是因为其他原因引起的？

有人能帮我解答一下么

moyini

kiki_sdj 发表于 2015-6-12 22:02
百度 450调机过程说明(以futaba T8FG为例) 里面有你需要的螺距，油门曲线。

谢了，我已经找到原因了

kiki_sdj

moyini 发表于 2015-6-12 10:50
那就我现在这个情况，普通飞行模式
你建议油门曲线和螺距曲线如何设置？
我用你建议的曲线试试看

百度 450调机过程说明(以futaba T8FG为例) 里面有你需要的螺距，油门曲线。

kiki_sdj

moyini 发表于 2015-6-12 10:50
那就我现在这个情况，普通飞行模式
你建议油门曲线和螺距曲线如何设置？
我用你建议的曲线试试看

看这里bbs.mx3g.com / forum.php?mod =viewthread&tid= 199618&ordertype= 1

moyini

kiki_sdj 发表于 2015-6-11 19:45
铂金你没设定速，你用定速的曲线是有问题的。设置100并不是代表你会用到。而且你也用不到。因为那个是根 ...

那就我现在这个情况，普通飞行模式
你建议油门曲线和螺距曲线如何设置？
我用你建议的曲线试试看

kiki_sdj

moyini 发表于 2015-6-10 08:09
我比较习惯定速的手感，今天准备把普通模式的油门曲线改成0-50-50-50-50或者0-60-60-60-60试试，有可能是 ...

铂金你没设定速，你用定速的曲线是有问题的。设置100并不是代表你会用到。而且你也用不到。因为那个是根据你的悬停高度决定你的油门量的。普通曲线到100你的螺距时最大状态，这时你的飞机早就爬升到一个很高的高度了。也就是说这个点你平时悬停2,3米是根本不会用到的，但是你不设置在定速模式，一定螺距大了，你的油门还在50%，那等于你在压榨你的电调。就好比开车高档低速一样会把电调憋死。

jonehe

你这种曲线的话，亚拓说明书上有的哦。你去网上下个嘛。

moyini

aliuge2000 发表于 2015-6-11 13:14
铂金 40A 定速不行。

我还没有使用定速功能
是通过一条直线的油门曲线来实现的伪定速

aliuge2000

铂金 40A 定速不行。

moyini

ahfynjj 发表于 2015-6-11 09:42
BL可以根据你的电机进行调整，不能完全保证能解决问题，但也是一种方法，目前，我自己，包括我身边人，刷 ...

回头有精力我试试看
我先继续调整和测试，看能不能找到原因

iamfool

blheli是好东西，玩直机应该刷

ahfynjj

moyini 发表于 2015-6-10 17:12
谢谢提醒，我看到你写的帖子教程了
刷了BLHELI可以解决我这个问题么？

BL可以根据你的电机进行调整，不能完全保证能解决问题，但也是一种方法，目前，我自己，包括我身边人，刷了BL的反馈都是一致好评！

moyini

ahfynjj 发表于 2015-6-10 16:56
刷下BLHELI吧，爽的妥妥的

谢谢提醒，我看到你写的帖子教程了
刷了BLHELI可以解决我这个问题么？

moyini

ahfynjj 发表于 2015-6-10 16:56
刷下BLHELI吧，爽的妥妥的

刷BLHEI需要准备些什么工具呢？

ahfynjj

刷下BLHELI吧，爽的妥妥的

moyini

中午测试结果，换0-50-50-50-50或者0-60-60-60-60的直线油门曲线，大桨转速明显不如0-50斜线油门曲线那么高
最后电调依然很热烫手，但是没有过热保护
电机也比较烫，用手触摸最多忍受两秒就不行了
电机线也在发热
还是因为油门太低导致的电流过大么？

moyini

wienne 发表于 2015-6-10 08:34
小于600的直机，定速油门区别（用处不大，相对还会多耗点电）。

油门曲线0-75-80-85-90，螺距曲线-1到8
...

你说的这些我都知道，只是不明白电调为什么这么热，只能今天中午换油门曲线再试

wienne

小于600的直机，定速油门区别（用处不大，相对还会多耗点电）。

油门曲线0-75-80-85-90，螺距曲线-1到8
螺距低位为负值时，如果喜欢在意外时直接油门拉到底，直机将拍向地面（脚架易受损以及其他部件受损）
螺距低位正值时，直机不易稳定降落，且易被风吹走。

螺距曲线的不同，中立点时螺距不同。
将影响油门摇杆在中立点之下或之上一点点就能悬停，
这是影响手感的关键。
应该是在中立点之上一点点就能悬停。

未经实际验证，是从书上所述理解而来，
仅供参考。

moyini

kiki_sdj 发表于 2015-6-9 21:50
油门怎么只有0-50？最好用一条正抛物线，0到100， 螺距-2到-10，3D就用V线 100 90 100

我比较习惯定速的手感，今天准备把普通模式的油门曲线改成0-50-50-50-50或者0-60-60-60-60试试，有可能是油门太低导致发热
螺距-2到8 和你说的-2到10差别不大，我现在暂时用不到最大油门时的10度

moyini

iamfool 发表于 2015-6-9 20:50
还是设置成11度吧，不然3d手感和航线差太远了

我现在航线还没有练好，只是正飞四面过关而已
所以还没有切到3D模式，3D模式我设置的±12度