精灵2和3的电池探针接触不良问题

huang4482442 · 发表于 2015-8-11 23:47

精灵电池的探针和电池用久了被氧化导致接触不良，或者插头坐松动，导致探针和电池接触不良，本人遇到过精灵在飞行过程中，突然飞机闪红灯， 3秒以后有正常，初步判断是在飞行时候震动导致电池的探针接触不良，导致飞控检测不到电池电压，建议大家飞前检测探针是否氧化，最好在接触面上面涂一层导电润滑脂。

undefeated · 发表于 2015-8-12 09:39

楼主这问题可以去大疆官网问问，里面回答应该更专业

SageST · 发表于 2015-8-12 01:12

huang4482442 发表于 2015-8-12 00:49
如果电池探针在空中一直接触不良，飞控检测不到电压，会有什么后果直接炸鸡吗

我认为大疆工程师应该没那么傻检测不到通讯应该可以手动降落或者自动降落但是第二次想起飞估计就通不过自检了

donkeys · 发表于 2015-8-12 01:01

huang4482442 发表于 2015-8-12 00:49
如果电池探针在空中一直接触不良，飞控检测不到电压，会有什么后果直接炸鸡吗

都说了那个探针不是检测电压用的，是一个通讯接口，用于传输电池的信息以及程序升级
测量电池的正负极就有电压了何必再弄个探针？

Jeamy · 发表于 2015-8-12 00:55

huang4482442 · 发表于 2015-8-12 00:49

SageST 发表于 2015-8-12 00:42
应该不是单纯检测电压的估计是TTL 电平相当于电池里芯片和飞控通讯的通道包括电压单片电压充 ...

如果电池探针在空中一直接触不良，飞控检测不到电压，会有什么后果直接炸鸡吗

SageST · 发表于 2015-8-12 00:42

应该不是单纯检测电压的估计是TTL 电平相当于电池里芯片和飞控通讯的通道包括电压单片电压充放次数等等信息

huang4482442 · 发表于 2015-8-11 23:52

请问一下大疆的技术人员，如果电池探针在空中一直接触不良，飞控检测不到电压，会有什么后果，是直接返航，还是飞机下降，还是炸鸡啊？？？

爱飞的孩子qd · 发表于 2015-8-11 23:51

据说会导致飞机是去动力？

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