问问题的是

254776347 · 发表于 2006-4-26 23:13

我的46级ASP发动机把风门都关上了,可就是停不下,是哪里漏气了???:em22:

254776347 · 发表于 2006-5-5 23:52

就是比油针调一下前强一点点,我之前的油针像现在这样都不会在空中会熄火的

yguang_2006 · 发表于 2006-5-5 19:31

原帖由 254776347 于 2006-5-5 18:10 发表
什么!!!我把油针调一下,风门一关了就灭了,不知行不行???

肯定不行,那样在空中会熄火的,也不符合要求,主要是两个油针没调好,前面分析的漏气,看发动机的力量怎么样?

254776347 · 发表于 2006-5-5 18:10

什么!!!我把油针调一下,风门一关了就灭了,不知行不行???

cbq · 发表于 2006-5-1 14:12

三叶的机子就这个德性

254776347 · 发表于 2006-5-1 12:28

还不行呢？？？？？？

zongqing52 · 发表于 2006-4-28 09:41

逐一检查下列部位：化油器及低座；曲轴匣后盖；热火头是否松动；缸盖的紧度。

254776347 · 发表于 2006-4-27 17:41

不是,风门全关了!

zongqing52 · 发表于 2006-4-27 17:39

上化油器时要用力压紧再紧固螺丝；再看风门的确关严了吗？是不是调动了风门的限位螺钉，风门关不严了？

正在充电 · 发表于 2006-4-27 11:29

原帖由 南方的北极熊 于 2006-4-27 09:05 发表
化油器固定螺丝，10之八九就是那

:em26::em26::em26::em26::em26::em26:

woodsbug · 发表于 2006-4-27 10:01

再检查排气管和机体连接的密封，化油器固定螺丝是直接套上弹簧垫上上去的，气密性不是很大，对发动机影响小

南方的北极熊 · 发表于 2006-4-27 09:05

化油器固定螺丝，10之八九就是那

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