玩固定翼快半年了，期间因工作原因，玩的时间不是很多，两个月前买了台塞斯纳，当时也没什么人指导，按自已的认识装好，按自已的认识试飞，飞了十多次，成功起飞的次数极少，也叫本地模友试飞也没成功，表示无能为力，期间飞机炸得机头都变形了，修修补补，最后一次飞得起来了，没得两圈准备降落，撞对电灯杆，头朝下落下来砸对自已的小车的后挡风玻璃，损失600大洋，后来泄气，不打算再飞塞斯纳。有次无意上网，见有一家卖暇疵品塞斯纳，50元两台，反正不贵，买下来，有空了将之组装，期间在本论坛上看了很多有关塞斯纳的贴子，根据前辈们的经验重新装机，今天一试成功，多次起降全部顺利，那种喜悦感用语言是说不出来的。经过一番起起落落，我想有不少新手在组装、试飞塞斯纳的过程中一定会遇到我遇到过的问题，也想把期中的经验说出来，希望对有需要的朋友有帮助，有说得不对的，欢迎指正。
一、装机时一定要认真，做好配重。机翼装好后要做好平衡，用手指顶在中间胶结位置，即横向中心，机翼应该水平不往任何一边倒，如果有侧倒的现象，就做好配重。
二、电机的角度。这点非常重要。第一台塞斯纳的电机角度是机头中线中点位，也偶有成功升过空的时候，但飞行状态非常难控制。后按贴子上的建议，电机右下方向安装，角度不要太大，试机时一次成功。
三、调好重心。飞机的重心好象是在机翼加强碳杆附近。我使用的电池是3S2600的，在电池仓内往前放置，机头还是有点抬。
四、转向轮的调试。这点比较重要，在安装转向轮时，一定要保证没有虚位，在地面试机时，要保证能直线前行，不能东倒西歪，或S字型前行，或需要不断修正方向舵才能保证直行。
五、起飞。这点非常重要。我以前按自已的想法飞，从来没成功过，以前我起飞，全部是打升降舵满舵，加大油门起飞，每次起飞都是刚起就侧翻。认真看完有关贴子才知道操作有误。合理的操作是逐步加油门，让飞机有一定的速度，大概滑行十多米左右，打升降舵，飞机起飞绝对象真正民航客机一样平平缓缓的飞起来，起飞后再根据情况修正方向。
六、飞行姿态的控制。以前玩板机，基本上打副翼后遥杆回中，飞机姿态也回中，基于这种操作，在操作第一台塞斯纳时，飞机在打副翼时不是打左大就是打右大，飞机姿态总是左右摇摆，很难操作。飞行时打副翼时姿态会相应变化，遥控器摇杠回中后飞机不会回中，会继续向那个方向转，只能反向打副翼修正，但飞机往反向修正后也不会回中，造成飞机飞行时机翼左右摆动无法平飞。后来学习了相关的资料，网上的模友指点，才知道塞斯纳是上单翼，塞斯纳没有上反角，所以转弯是操控副翼倾斜，同时拉升降舵实现转弯。副翼倾斜后遥控器摇杆回中只能让副翼复位，模型仍然处于倾斜状态，反向操作到机翼水平时，摇杆回中才算完成全套转弯操作。现在知道这个原理后，飞机操作顺手多了。
想到就是那么多了，祝所有塞友爽飞！
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发表于 2015-9-5 21:51
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楼主
入手固定翼 第一个就是小塞 一直爽飞。。。
宝，家，哪，家。谢了
