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480动力改造装机试飞成功,真正全球最小的足动力燃油直升机,史上最不顺眼的比例

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楼主
发表于 2015-10-13 23:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cnnln 于 2015-11-25 21:46 编辑

忽略部分标题,完全跟480N对比!
经过差不多半个月的比划切板,到最后的离合器改装,共花了几个月时间,这期间主要耽误在找不对制作零件的人,最后才找对了北 京一家资深零件制作厂。

前期改造:http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 15651&extra=&page=1


上周定制零件到位,并装机磨合试飞,非常成功,动力足,就是桨小了点。


前身:被夸大性能的 480N
改造后自定:480-SB(480-死逼,因其结构比例严重丑陋)
发动机:三叶32级
油箱:380CC (主副一体油箱,不需要另外加副油箱
大桨:360MM
其它全部为450-480部分
空油重量:1736克
满油重量:1934克


随便整个磨合台




试飞后稍做部分改动





有些说不能看,特上传到优酷,转码后声音比实际尖




完全无事瞎折腾,不要喷哦。










欢迎继续阅读楼主其他信息

34
发表于 2022-11-4 10:41 | 只看该作者
直升机萌新 发表于 2022-11-3 21:48
看过一个视频,一模友用启动器启动一个有副翼250,机身侧面能看到油箱(可能侧面是别的,记不太清),但确 ...

估计是看错了,0S 10级的发动机重量都等于一个250机器重量了,不可能特制一个适合250那么小的甲醇机吧
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33
发表于 2022-11-3 21:48 | 只看该作者
vincent722 发表于 2022-10-31 18:25
你确认?250这么小级别的还有油动的?

看过一个视频,一模友用启动器启动一个有副翼250,机身侧面能看到油箱(可能侧面是别的,记不太清),但确实是用启动器启动的
来自安卓客户端来自安卓客户端
32
发表于 2022-10-31 20:05 | 只看该作者
模型 真的是贵在折腾  折腾是快乐的源泉
31
发表于 2022-10-31 18:25 | 只看该作者

你确认?250这么小级别的还有油动的?
30
发表于 2022-6-8 17:14 | 只看该作者
生命在于 折腾
29
发表于 2022-3-30 10:58 | 只看该作者
亚拓出过油的250
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28
发表于 2020-8-13 17:19 | 只看该作者
真厉害!
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27
发表于 2020-5-7 22:37 | 只看该作者
油鸡顶起。
26
发表于 2020-4-22 09:36 | 只看该作者
支持折腾!
25
发表于 2020-4-20 17:17 | 只看该作者
动手能力强
24
发表于 2020-3-22 20:03 | 只看该作者
动手能力强,能折腾!
23
发表于 2020-3-22 16:47 | 只看该作者
楼主如果厉害!!!!!!!!!!
22
发表于 2015-11-5 01:03 | 只看该作者
帮顶
21
 楼主| 发表于 2015-11-4 09:01 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-10-26 14:36
不错 动手能力强!

飞行员

20
 楼主| 发表于 2015-11-4 08:58 | 只看该作者
本帖最后由 cnnln 于 2015-11-4 09:00 编辑
胖河马 发表于 2015-10-24 01:02
我就说了。32发动机 放在 480上 能飞什么动作。。。  自身重量增加。。。 如果只飞航线。18级的足够。 。。 ...

刚开始的时候,发动机嗷嗷叫,声音太大,经过这么一段时间的调试,发现前面发动机调的太高,超功率输出,前天重新调试了控的油门曲线以及发动机油针,目前,32级发动机仅以最高50%的左右的输出驱动飞机,声音比之前柔和了很多并爽了很多。从试飞到现在,可以说是玩的爽修的少,一箱油250ML经过计时,从启动起飞到降落足足19分钟,并留有足够2分钟左右的保底。这机温柔3D绝对没有问题。


19
发表于 2015-10-27 12:20 | 只看该作者
好手艺
18
发表于 2015-10-26 14:36 | 只看该作者
不错 动手能力强!
17
发表于 2015-10-24 01:02 | 只看该作者
我就说了。32发动机 放在 480上 能飞什么动作。。。  自身重量增加。。。 如果只飞航线。18级的足够。 。。
16
发表于 2015-10-22 12:01 | 只看该作者
生命在于折腾
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