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新手们,老手们快给你们的模型打打分了

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发表于 2015-12-16 02:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wsdouzi 于 2015-12-16 03:14 编辑

      各位新手朋友们,我相信你们在来这论坛后通过潜水学习应该已经不再追问“经典三问题”了吧?(能飞多高?能飞多远?多少钱?此类的问题),那么你们会不会有点纠结,入模应该从机型什么开始玩呢?我选择的这种模型适合我吗?我可以尝试其它模型吗?来,来,来,鄙人以一个入魔六年的小菜给你们解答一下,相信你们就有答案了。也请老手们多多指教,说得不对的地方指正一下。^_^
现在我们一般接触的航模飞行器主要是三种1固定翼;2直升机;3多旋翼;(扑翼机,模型火箭之类的小众模型就不讨论了),本人斗胆打算按1上手难度;2安装(调试)难度;3资金投入;4娱乐观赏性四条为三类模型打打分,并结合一定的实例讲解。(此文是以大众化,主流模型为讨论基础,老手们不要喷特例哦!)
1固定翼
固定翼相对来说很均衡,开始玩也很容易,在模拟器上熟悉操作几个起落就可以按教材自制KT机或买PNP泡沫飞机回来装,舵面装平,重心找好,首飞成功?恭喜了!可是飞上去了怎么下来呢?嘿嘿,这时最好让老手帮你降落吧,顺便平复一下激动的心情。什么?!你是单飞?好吧,自己降落的话小炸几次,就不再怕降落了。新手首飞固定翼不错舵,基本就能飞圆满。但是很多人会在降落这环节炸。不要紧,多小炸几次,技术会逐渐提高的。熟练飞行以后,玩固定翼的会有更高追求;如有的玩像真涵道,二战桨机,有的玩花式3D,有的玩PFV等等。固定翼飞机娱乐性也很高,飞起来也刺激,观赏性也很好。非要找点不足?好吧,固定翼比较挑场地,特别是需要滑行起降的飞机,不过起飞和降落也是固定翼魅力之一哟,同意的举手

上手难度★★★
安装难度★★★
资金投入★★★(请不说喷喷)
娱乐观赏★★★★

入魔代表机型:EPO塞斯纳
2直升机
新手首飞直升机不炸的,真的很少。不是有刻苦模拟+10的BUFF,就是天赋+10的BUFF。直升机炸了要又修,安装调试又要求比较精确。如果有根轴弯了,或者桨不平之类的,虽然看上去像修好了,一试飞,飞机各种抖各种难飞。(热爱安装调试或有强迫症的模友请无视,知道你们不吃饭,不睡觉也要把问题找出来)所以玩直升机花钱会多一些,时间也会投入更多。买机咨询老模时,老模们告诉你首次投入不是叫你买飞机,而是先挑选各种工具。那个工先什么,必先什么来着,这成语确实是真理。(原谅我读书少)有了飞机以后还有各种易损配件都得备上,不然缺配件,炸了机只能干着急,快递哥也会感谢你的经常惠顾。但是飞直升机的人一般换飞机不会太频繁,有那么两,三架就可以折腾很久了。直升机很好玩,也非常的刺激和惊险,但是复杂的飞行动作对操作者的手脑协调性要求高,飞直升机是要经常练习。SO没事的时候充两块电就要玩一把,练习一下。学了个新动作也要玩一把,实践一下。看到3D大师的表演视频很嗨了,当然也要玩一把^_^!如果不飞3D,飞几个优美的航线那也必须玩一把,对吧?什么!?不会飞悬停?那你别飞了,秒炸很可惜哟。好的直升机就放家里,不时再拿出来看看,据说观看者也会觉得直升机有一种莫名的机械美感。

上手难度★★★★★
安装难度★★★★
资金投入★★★★
娱乐观赏★★★★★

入魔代表机型:各版本450
3多旋翼
多旋翼是随科技发展,飞控技术的进步和大众对简单航模的渴求而产生的。特别是带上定高,定点,回家等功能后,真正是航模里的傻瓜机。RTF版本的多轴安装调试都是比较简单的,各种防呆,防傻的线路接口和卡扣保证了你不会插错正负极,不会上反桨…..不过新手们看看厂家的说明书或视频,了解一下各模块的大致功能,在起飞前按要求校准指南针什么的是有必要的。DIY的朋友需要一定的合理的走线,稳妥的焊接和飞控的调试基础,不过一般按说明来操作也不算太难。自己玩的话几百的到几千元的预算足够买一个或者攒一个。而且多轴炸机少,不用备太多配件。多轴飞起来好玩吗?这要看你对玩的定义了,如果你喜欢推油门就上升,拉油门就下降,向左扳杆就向左的感觉,那这确实不错。不过自我感觉四平八稳的多轴飞起来并不刺激。另外,现在比较火的穿越机是挺刺激的,看着屏幕操作,任小多轴在视线外乱窜,一个不注意不炸机了^_^。但这应该属于第一视角飞行,就不在讨论之列了。而那种空中定钉,指那飞那再挂一堆摄像器材的大机器,好像并不太适合激烈的飞行。(当然也听说过某土豪真拿S800当穿越机玩@_@)

上手难度★
安装难度★★
资金投入★★★
娱乐观赏★


入魔代表机型:精灵系列


4总结

总之,各种飞行器,好不好玩看你自己怎么定义了,萝卜白菜都有人喜欢的。也欢迎老手们用你们的定义给飞行器打打分,如加入外观分,性能分等等。个人觉得航模也应该加入打分制,像某宝一样。用常见的飞机设定一个基准分值,如精灵的飞行性能我给3星,外观给3星,其它的对比项等等我都给3星,那么零度飞机性能我给2星,外观给4星,其它对比项等等我给X星,以些类推。经常在直机版块有人问是450L好还是X3好,其实这比较一两句话说不清楚,如果给他们设定比较项,(如飞机动力,配件易购度等)给出相应的星数,这样就更直观,也免得回应者打一堆字,同时也可以治好不少纠结症患者。本文主要是抛砖引玉,希望用简单,直观的方法评测。另外如果我讲得对,请给我逼格+10分哟。









欢迎继续阅读楼主其他信息

8
发表于 2015-12-16 16:56 ——“来自手机” | 只看该作者
四轴随便飞飞的话,只要飞控给力,那倒简单。但如果想飞飞动作的话,哪怕是飞个圆周航线(机头一直朝着飞行方向,飞一个圆周)也不那么容易。
7
 楼主| 发表于 2015-12-16 14:17 | 只看该作者
lengyanbiyu 发表于 2015-12-16 09:23
多旋翼上手难度看飞控,开源飞控上手也不容易

来源飞控教程其实蛮多的
来自苹果客户端来自苹果客户端
6
 楼主| 发表于 2015-12-16 14:16 | 只看该作者
顺V子 发表于 2015-12-16 09:05
穿越机拉下了

穿越机是第一视角,不算吧?
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5
 楼主| 发表于 2015-12-16 14:15 | 只看该作者
3119714 发表于 2015-12-16 11:16
塞斯纳入门好飞 不好降落 冲浪者和KT板的不错 好飞好落

其实可以对比下塞斯纳和冲浪者的各个方面的
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2015-12-16 11:16 | 只看该作者
塞斯纳入门好飞 不好降落 冲浪者和KT板的不错 好飞好落
3
发表于 2015-12-16 09:57 | 只看该作者
沙发
发表于 2015-12-16 09:23 | 只看该作者
多旋翼上手难度看飞控,开源飞控上手也不容易
楼主
发表于 2015-12-16 09:05 | 只看该作者
穿越机拉下了
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