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入魔也有几个月了，之前和很多新人一样，一直在飞塞斯纳之类的上单翼。塞斯纳起落都没问题后，就觉得这机子飞起没劲了不刺激了，飞起容易飞睡着，终于上了第一架下单翼飞机。选飞机也还是看了很多，二战机P51,FMS的复仇女神呀，运动之星呀，最后应模友的推荐还有自已综合的考虑还是选择了千禧年。飞机回来后其它都好，就觉得涂装太垃圾像白板机一样（我买的普通版就没买美国冰兰版，后来知道美国冰兰版也好不到哪去）于是便有了重新涂装的想法，构思了很多方法，比如喷漆（这也是很多模友常用的涂装方法）用油性漆效果将就但容易掉漆，用丙烯不会掉但搞出来成色垃圾。回来又想到把整个机身刮一层汽车补漆用的原子灰再喷油漆，我用这样的方法在一块EPO废料上做了实验强度也增加了，效果相当好和汽车做出来的漆有得比，但问题来了，一称重量吓我一跳原子灰太TM重了，这 方法PASS。最后想到贴膜，这样既增加强度又好色。其实这方法我先就想过，只是觉得太麻烦，要想贴得完美操作上有很多难度所以一直没考虑其中，但现在没别的办法了，只有硬着头皮上，于是我把家里以前贴汽车没贴完，汽车美容店还给我有一小卷膜找了出来，膜质量没得说，原来买成100多一米的进口压光电镀膜，好家伙用在这飞机上了，这飞机有福气！然后又去买了点黑色的膜搭色，于是开始了我和我老爷子长达3天的贴膜施工！其中过程不多说了，吹风机毕备，膜的遇热延展性很好，边吹风机吹边拖着贴，因为有轻木蒙皮的经验所以还是没遇到太多的困难，不过时间花得很长。如果我们下次再贴就简单多了，另外说一句，这汽车膜遇热后的状态刚好和轻木蒙皮是反的，汽车膜遇热后是延展，轻木蒙皮遇热是收缩，这点大家如果以后要贴注意了！贴好后，我心想首飞只有不成功则成仁了，呵呵，花了这么多时间千万不能炸！！结果首飞相当顺利，平稳着陆，我个人觉得这飞机比塞斯纳都好飞好降，只要降落有一定速度，不管你是飘降还是带油降都很容易，这飞机到现在100多个起落了，连一点刮伤都没有！我的配置是：3108电机1050KV，50A天行者，9060马刀桨！3S和4S都在飞，3S动力一般，但做动作完全够用。4S很暴力！废话不多说了上图大家来欣赏！！！
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发表于 2016-1-12 12:35
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楼主
不是热缩膜，又为什么要用热风枪吹？增加延展性是为了减小密度吗？
