国内最早电动载人多旋翼飞行器！！！

进无止境 · 发表于 2016-1-30 13:59

本帖最后由进无止境于 2016-1-30 13:57 编辑

国内最早载人多旋翼飞行器，整机全碳纤维制作，

重125KG，可负载70KG，留空时间20分钟左右，

以下是组装视频，年后发载人飞行视频

北纬30度角 · 发表于 2017-1-24 14:07

为什么不考虑X8 结构呢？更省空间载重更大

ezk · 发表于 2017-1-24 04:30

来挖坟

模YOU · 发表于 2017-1-23 22:57

好期待！！！

飞行小组 · 发表于 2017-1-23 17:32

想看视频，

信步者88 · 发表于 2017-1-23 10:01

支持首先试验无人伞降。

多旋翼新手 · 发表于 2017-1-21 21:17

楼主期待你的试飞视频能留个联系方式吗？我qq1101624876 谢谢

东方龙人 · 发表于 2017-1-21 08:58

顶

wzxzy · 发表于 2017-1-21 03:25

期待试乘一下

caosix2 · 发表于 2016-2-4 21:49

进无止境发表于 2016-2-1 12:40
现在模型都要执照了，，，载人是一定要的

No ,, No ... 现在汽车都在搞【无人驾驶】。。
意思是：坐在车上的人，全都是乘客 ==> 无须驾照哦。

波鲁克 · 发表于 2016-2-3 12:49

电源用的什么？

金山 · 发表于 2016-2-1 23:10

甲子如风发表于 2016-1-30 14:20
这东西要有可靠的飞控别的都是扯淡

而且要个降落伞备用降落伞不重

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:57

snowynight 发表于 2016-2-1 09:27
把多旋翼大型化本身就是一个笑话。作为一个飞行平台，多旋翼诞生的目的是为了把飞行平台做得小型、简单、 ...

有道理

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:55

老是被人踢发表于 2016-1-31 15:55
让我上去飞吧，我还不满115斤

有勇气可以过来体验一下

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:54

老木子发表于 2016-1-31 20:29
真正做到载人飞行还有很长的路要走

确实是，主要是热爱干这事，相信未来几代机型会逐步解决各种问题

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:53

HOBOS 发表于 2016-1-31 15:45
标题还比较客观.具体的还实实在在的在改进之中.目测笫一代机名显轴距太短.操作和控制难度太大.安全性上除本 ...

这是第一代原型机，从0到1吧，一路走来确实问题多多，但还是累计了不少经验，下一代机型已经开工，在安全性上有巨大的提升。

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:49

jonee 发表于 2016-1-31 15:22
我在想谁那么大胆子坐上去？看着机臂安装的时候都是一抖一抖的。。。。

如果你在场看到载着一个人重量的石头，不断起降都能安全稳定的话，你也敢上的

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:46

caosix2 发表于 2016-1-31 11:10
难道载荷做到 120kg 。。。做多旋翼，比做直升机便宜？？

做多旋翼：比做直升机更可靠 ...

成本应该差不了多少吧，但结构简单，后期维护也简单

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:43

hz573 发表于 2016-1-31 10:47
其实我觉得单纯的多旋翼，在巡航以及安全性上还是有点缺陷，如果是载人的，或许混合模式相对会安全点，也能 ...

这个思路我们考虑过，当你把所有的东西加一起，建模算算重量就知道了，另外发动机还要维护，噪音也大，最后用户体验肯定不理想

进无止境 · 发表于 2016-2-1 12:40

longkousong 发表于 2016-1-31 00:29
想飞得话需要申请飞行执照？

现在模型都要执照了，，，载人是一定要的

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