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FORZA史上超郁闷炸机,我要严厉吐槽JR

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楼主
发表于 2016-1-31 18:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 海陆空总管 于 2016-1-31 18:20 编辑

我先说明下情况:      我的的大新FORZA啊,太可怜了我,
      好容易精心布线,认真安装调试,好容易有时间,首飞就出问题,飞起来不管什么转速机身都不同程度的抖,特别切到高转速时,抖得都快散架了,当时吓得我赶紧切熄火落地,在地上跳了几下暂时没什么问题,因为刚下过雪,地上比较滑,没太在意;仔细看了下各部分,没有螺丝松动或是没有安装到位,调整了下大桨螺丝松紧,再次试飞,先是1500转左右试,机身还是照样不安分,也不敢开高转速了,心想落地回家慢慢研究下,注意,这次是正常 降落,没有切熄火,结果,结果超郁闷的事情发生了,我要再哭一下,,脚架着地,油门拉到底,随着大桨慢慢速度一点点慢下来,飞机开始了疯狂的跳动,直到一就跳倒在地,大桨砍地砍尾壳后,终于安分一动不动了,当时的心情无法形容,我再哭会儿,第一反应,赶紧上前拔电,但看到尾舵在小幅高频的抖动中,第一感觉尾舵或是陀螺电子部分出问题了?怀着无比郁闷的心情,坚强的收拾东西回家了。
       回到家把大小桨,尾壳什么的,损坏的部分拆下来,再次上电,确认了一下,电子部分又都是正常的,这下可郁闷到极点了,当时真想把飞机扔地上再踩几脚,玩了这些年了,从没遇到过这种情况,平静了会儿,决心仔细研究一下,感觉 这种抖动主要是主旋翼头,因为之前试过尾部,上尾桨,开1900转无震动,于是把旋翼头拆开仔细看每一部分,轴承,螺丝,所有都看了个遍,横轴胶圈装配时也上了油,所有所有都不应该有问题啊,无耐中,手拿胶圈捏在手里,前思后想,捏着捏着突然感觉不对劲,哎,哎,两个胶圈,捏完这个捏那个,反复捏了几次,终于。。。。。。
      我先放一张图,大家看一下就知道原因了应该,

       所以我要严厉的吐槽JR,出这样的问题,我实在是,实在是。。。。。。太伤心了损失,损失,钱啊,钱啊,这个经验,真太伤心。。。。。。
         我认为,这个原因应该是胶圈批次问题,批次原材料配比出现问题,两批货又可能放在一起,包装时随手一抓我们就中奖了
       在次提醒近期入手FORZA700及EX的朋友,一定要好好检查一下胶圈硬度是否一致,如有类同,绝对恭喜{:1_44:},你也中奖了。。。。。。




欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2016-12-6 21:26 | 只看该作者
这真是差之毫厘失之千里
33
发表于 2016-12-6 10:46 | 只看该作者
慰问,,
32
发表于 2016-12-5 16:58 | 只看该作者
出这个问题真是不应该,同情中
31
发表于 2016-11-29 18:00 | 只看该作者
呀呀  小配件产生大问题..................................
30
发表于 2016-5-23 20:57 | 只看该作者
想知道,如果这架飞机是行货,厂家会怎么处理
29
发表于 2016-4-9 11:22 | 只看该作者
估计再看看,会发现其它问题
来自安卓客户端来自安卓客户端
头像被屏蔽
28
发表于 2016-2-23 16:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
27
发表于 2016-2-8 14:35 | 只看该作者
可怜的孙哥
26
 楼主| 发表于 2016-2-7 16:13 | 只看该作者
wangweifeng886 发表于 2016-2-5 13:54
楼主,俺也是这个问题,很伤心,炸了大桨JR 3C 720,主轴1根。

建议:4个脚垫去除,防止在硬地面跳动无 ...

看来不是个例,近期大家一定要装机前检查一下胶圈

25
 楼主| 发表于 2016-2-7 16:12 | 只看该作者
意大利小屁孩 发表于 2016-2-3 09:13
我近期也入了700.     不知道 楼主从哪买的飞机?  行货还是水货?

朋友日本代购的算什么货

24
发表于 2016-2-5 13:54 | 只看该作者
楼主,俺也是这个问题,很伤心,炸了大桨JR 3C 720,主轴1根。

建议:4个脚垫去除,防止在硬地面跳动无力救机,降落控制螺距。

23
发表于 2016-2-3 09:27 | 只看该作者
海陆空总管 发表于 2016-2-2 11:31
之所以会抖动厉害,一个是两个胶圈的硬度相差太大,势必影响两只大桨的工况摆幅一大一小,二是我的FZ700是 ...

从哪里买的?应该直接要求售后!

22
发表于 2016-2-3 09:13 | 只看该作者
我近期也入了700.     不知道 楼主从哪买的飞机?  行货还是水货?   
21
发表于 2016-2-2 14:19 | 只看该作者
海陆空总管 发表于 2016-2-2 11:28
就是胶圈的问题,单独买了96344,确认两个硬度相同后换上问题完美解决了,各转速区间飞行全程不抖,落地 ...

看来胶圈的问题不容忽视,让你赶上了也是倒霉
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
发表于 2016-2-2 12:17 | 只看该作者
这个是致命问题!!!
落地以后可以因为这个胶圈发生地面共振(就是LZ遇到的情况)
当两个胶圈弹性不一致会导致挥舞轴心与旋转轴心偏离。
F700又没有横轴锁固轴承(中联上的两颗轴承),这种胶圈不一致必死无疑。。。
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 楼主| 发表于 2016-2-2 11:31 | 只看该作者
之所以会抖动厉害,一个是两个胶圈的硬度相差太大,势必影响两只大桨的工况摆幅一大一小,二是我的FZ700是用的720的F3C桨,桨重,重心靠外,胶圈的一致性就这种结构就变得非常重要
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 楼主| 发表于 2016-2-2 11:28 | 只看该作者
sunewei 发表于 2016-2-1 18:37
首先对楼主表示同情,这么心爱的飞机哪怕是有点小磕碰都会很心疼,何况是这种小炸。就你所描述的现象我认为 ...

就是胶圈的问题,单独买了96344,确认两个硬度相同后换上问题完美解决了,各转速区间飞行全程不抖,落地停桨也非常安逸

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 楼主| 发表于 2016-2-2 11:25 | 只看该作者
amphibia 发表于 2016-2-1 11:01
你说降落时油门拉到底,是指螺距也是最大负值?
一般是不是都应该0螺距切动力。到转速下降到很低的时 ...

熄火螺距最低点设的-5度,普通模式是-3度,不是最大负螺距

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 楼主| 发表于 2016-2-2 11:23 | 只看该作者
牛魔王 发表于 2016-2-1 09:47
你这台飞机是全新的吗?

当然是全新的

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