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2016-3-7 18:05 上传
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Flameout 发表于 2017-6-24 21:00 是啊,就是这样弄的
Crux0918 发表于 2017-6-23 21:10 麻烦问一下 可以直接从分电板上接出来两根线连接到VBat口吗
Flameout 发表于 2017-2-8 17:18 从电源引出两条线,接到飞控的VBat口,再到地面站打开VBat功能。
李志草马頔 发表于 2017-2-10 12:13 这样飞控检测的是电池总电压啊?它会自动换算成单电芯电压?
Flameout 发表于 2017-2-11 11:46 这么神奇?不过还是建议上充电器看一看电压吧,对电池好一点。。
李志草马頔 发表于 2017-2-11 11:44 够的,跟满电差别不是很大
Flameout 发表于 2017-2-11 11:39 2S开到3.5报警就可以下来了,继续飞对电池伤害比较大。报警后感觉飞机还够力吗?
李志草马頔 发表于 2017-2-11 11:36 2S电,130小鸡,我没有测电器,但基本开始叫还能飞三四分钟
Flameout 发表于 2017-2-11 11:33 用的是几S的电池?一般3S的报警就可以下来了,4S的可以再飞一下下,但是不要太久。还有降落后电压回到了 ...
李志草马頔 发表于 2017-2-11 11:29 找到问题啦,原来没有接电路检测焊点,接上了,现在会报警了,3.5V报警电压,每次报警起码都还能飞好几分 ...
Flameout 发表于 2017-2-11 11:26 是啊,它会自动检测出是几S电池,然后算出单体电压。前提是电池的平衡性要比较好。
小天亚种 发表于 2016-3-7 21:49 有啊,在设置,油门下面,那个VBAT
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