急推正负大螺距，旋翼平面抖动，都有哪些原因？

Ternunx

新装一台INNOVA700,配置750mx,花牌130A HV,Kst815 805,Kbar,Rjx大小桨，装好首飞，bar里的各项参数根据手感已经调好，遇到一个问题就是急推正负螺距时（快到最大正负螺距）旋翼面筛糠一样的抖动，bar里最大震动值2800，悬停估计1800左右，转速不是很高1900左右，飞机起飞重量4.9kg，十字盘高度起初开的100,因为抖动已经降低到50，但还是抖，检查后感觉大桨上的有些松，调整垫片上紧后还没测试，想请教下除过大桨松以外还可能有哪些原因？谢谢指教

小天天的一天

机械的原因更多，注意检查，

a_hua2006

会不会螺距高了？

henkelfa

1.动力不足
2.桨要轻、硬
3.主轴纵向窜动虚位

簖桥残血

楼主看看推到正螺距的时候两边桨的角度是否一致
有时候0螺距发现调平了，一推螺距发现两边桨角度不一样，会造成双桨。进而剧烈震动
造成这个的原因很多，建议楼主重点检查横轴，摇臂，再看看两边拉杆是否一样长，十字盘有没有调平

Ternunx

a_hua2006 发表于 2016-6-24 08:36
会不会螺距高了？

螺距正负12度

Ternunx

henkelfa 发表于 2016-6-24 08:37
1.动力不足
2.桨要轻、硬
3.主轴纵向窜动虚位

动力有可能，转速开的低70%油门，主轴没有窜动

Ternunx

簖桥残血 发表于 2016-6-24 09:47
楼主看看推到正螺距的时候两边桨的角度是否一致
有时候0螺距发现调平了，一推螺距发现两边桨角度不一样， ...

机械安装调试应该没有问题，飞机来正倒都没有双桨。

Ternunx

簖桥残血 发表于 2016-6-24 09:47
楼主看看推到正螺距的时候两边桨的角度是否一致
有时候0螺距发现调平了，一推螺距发现两边桨角度不一样， ...

十字盘使用调平器调的，舵机臂水平，十字盘水平，舵机拉杆平行主轴，大桨0螺距，调平十字盘时基本都没用微调，螺距全段都很平

3D小菜机

如果以上都没有解决，你试试调低旋翼头感度。如图所示降低

Ternunx

805226627 发表于 2016-6-24 11:31
如果以上都没有解决，你试试调低旋翼头感度。如图所示降低

好的，感度调过，从100降到50没有明显改观，怀疑是大桨上的有点松，同时转速低，大螺距掉转后，大桨由于风阻无法甩直造成不平衡

viewchow

旋翼头两边的桨夹多少都有虚位松动，我从来都是不管的。
但有些人装机旋翼头装的完全没虚位，两边桨夹很紧，怎么做到的？是在两边桨夹分别加垫片吗？

henkelfa

Ternunx 发表于 2016-6-24 11:22
动力有可能，转速开的低70%油门，主轴没有窜动

动力不足也有可能是：a.电调设置    b.马达齿T数过大、马达憋转定速不稳。

Ternunx

viewchow 发表于 2016-6-24 11:47
旋翼头两边的桨夹多少都有虚位松动，我从来都是不管的。
但有些人装机旋翼头装的完全没虚位，两边桨夹很紧 ...

桨根加垫片，rjx大小桨原配就有垫片，但我的这架飞机大桨原配垫片有点厚，所以就用原配垫片比着用塑料片自己剪了四片垫片，之前大桨确实松，拉直后竖直放着自己都可以靠重力垂下来

Ternunx

henkelfa 发表于 2016-6-24 12:02
动力不足也有可能是：a.电调设置    b.马达齿T数过大、马达憋转定速不稳。

好的，最近这两天一直下雨，雨停了开高一点转去再尝试。

serph

悬停震动1800有点高了，检查下桨夹吧
这机器怎么样，4.9kg在700里算很轻了么?

Ternunx

serph 发表于 2016-6-24 14:44
悬停震动1800有点高了，检查下桨夹吧
这机器怎么样，4.9kg在700里算很轻了么?

4.9kg算比较轻，如果用4000mah的电池应该会更轻点。

鱼之乐2009

震动原因多些

新手入魔V977

簖桥残血 发表于 2016-6-24 09:47
楼主看看推到正螺距的时候两边桨的角度是否一致
有时候0螺距发现调平了，一推螺距发现两边桨角度不一样， ...

有时候0螺距发现调平了，一推螺距发现两边桨角度不一样


两边不会大于1度的差异 很有可能是虚位造成的 这个问题咋解决？  

Ternunx

也有可能你的十字盘不平，造成其中一边桨带有循环螺距。只要飞起来没有双桨就是没有双桨，两只桨的集体螺距是相同的