分享下飞好直机的练习看法

bombom · 发表于 2016-11-20 03:29

一般都会从悬停，然后航线开始，而实际上，过多练习各种航线会拖慢你的进度。无论直线还是圆周，单一的航线只是控制保持住飞机一面的姿态，就是移动的悬停，缓慢单一的悬停面切换，一点点螺距的感觉，而训练不到螺距的切换使用，这就耽误了学习螺距的使用以及3D时对飞机各角度姿态面的整体感官而对飞机所呈现的姿态面感到陌生不能hold住不会去修正这个面的姿态不会维持这个姿态下飞行的轨迹，飞得难看不精准甚至秒炸。简单来说就是对3D时各种运行轨迹所呈现的连续各个静止面的修正训练有限。我认为直机最重要的基础有5个，基础悬停，各方向的升降翻副翼翻半圈自旋翻，自旋悬停。这5个基础是个长期计划长期的累积应该早早开始，也是hold住飞机不会因为某个高低角度面问题而感到姿态陌生，获得机感能操纵住能更细腻的修正更精准的给舵变得随心所欲人机合一的感觉。基础悬停的重要不说了，只说一点，练到不是去悬停住hold住飞机就行，而是在3D时结合螺距能保持一定滞空感的悬停，这是很微妙细腻精准的升降副翼给螺距的手法，这就代表悬停功夫已上乘。关于副翼和升降的翻，除了让你训练到使用螺距的感觉，加深悬停的基本功，还能让你慢慢掌握今后在彩虹和钟摆过程中的修正和姿态变向，因为你已经知道在彩虹或者钟摆过程中怎么打舵去修正飞机运行的轨迹或者变向切换姿态而保持住轨迹使得动作变换做得精准到位自然。半圈自旋翻，3d基础中的基础好比悬停的重要。一个面一个方向的半圈自旋翻就有4种起手，这是完全能让你掌握各角度连续倾斜面跟着尾巴自旋修正的综合手法，就像一个持续偏移的定点没位移的小半圈圆周航线，你能操纵住飞机的弧度运行轨迹。精准后来回的自旋翻甚至不用进入自旋悬停的修正阶段，结合自旋悬停的修正功力，更能快速掌握自旋刷锅，自旋钟摆踢踏彩虹。自旋悬停，水平的修正立起来的修正，一切自旋类动作修正的hold机大法，想自旋类精准到位就得玩命练。这5个基础能充分熟悉各角度面和运行轨迹以及集体螺距和循环螺距的使用，运用在各种航线上就是各种高难度动作。

chy23 · 发表于 2017-3-31 10:46

看的不是很明白。

fly_way · 发表于 2017-3-29 17:00

谢谢楼主分享！顶一个。

衫青水袖 · 发表于 2016-12-6 20:35

楼主，新手入门450还是k110？

装备 · 发表于 2016-12-4 00:13

不错顶

空中坦克 · 发表于 2016-12-1 10:55

感谢分享技术精髓

langai1984 · 发表于 2016-12-1 08:31

谢谢楼主分享感受，我目前跨过了四面悬停，可以简单航线，正疑惑如何进阶！

grin2586 · 发表于 2016-12-1 08:22

楼主的目的是最快出自旋翻吧

奋斗的青年 · 发表于 2016-12-1 06:46

模拟器是基础，练好模拟器真机上手快

867600354 · 发表于 2016-11-30 23:33

学习了，谢谢

cst · 发表于 2016-11-30 23:06

练习进步提高

pfjuavi1217 · 发表于 2016-11-30 22:42

顶一下楼主

kiki_sdj · 发表于 2016-11-27 09:55

补充一下，所有的精准是建立在不断的动态修正中的，比如原地钟摆。实际受天气，机体精度。要保持在原地不动。就要来回修。这种要练到无意识状态，既脑子不去想往哪里打舵。

554888270 · 发表于 2016-11-21 16:02

直升机新手路过，目前只会悬停。迷茫

mncts222222 · 发表于 2016-11-21 11:08

楼主写得很不错，也赞同观点，就是忘记中文原来有标点符号的，句子太长，看着眼花

不知不觉爱上你 · 发表于 2016-11-21 09:38

感谢楼主分享心得。不过能不能用下风格线，或者换行打，这样密密麻麻，看着眼花

pilotgaowei · 发表于 2016-11-21 08:32

反正我是一个动作套另一个动作练习的。比如先练习彩虹，再练习钟摆。先练习了自旋，翻，才练习的自旋翻。先练习了四位钟摆（甚至八位，或者勉强12位），和自旋翻，才开始练习自旋钟摆的。航线先学会了前进，后退，头对圆心，尾巴对圆心以后，才开始自旋航线的练习的。先学会倒飞后退圆周，熟练了以后，才敢飞飓风的。。。。。。

心的奔跑 · 发表于 2016-11-21 00:31

bombom · 发表于 2016-11-21 00:01

565572706 发表于 2016-11-20 09:08
航线也很重要，自由飞想飞好看了，动作都是在航线上完成的

丁大师光临啊，没否认航线，航线是悬停和翻，摆的表现形式它们的动作轨迹，比如翻的进阶摆里面的自旋钟摆看成一个悬停面来理解，那熟悉了正反和两侧面的自旋钟摆话就能修正上下左右前后的方向，那么，香港眼的垂直圆航线，和自旋钟摆的水平圆航线不用专门练习也能画出这个圆来

bombom · 发表于 2016-11-20 23:59

565572706 发表于 2016-11-20 09:08
航线也很重要，自由飞想飞好看了，动作都是在航线上完成的

丁大师光临啊，没否认航线，航线是悬停和翻，摆的表现形式它们的动作轨迹，比如翻的进阶摆里面的自旋钟摆看成一个悬停面来理解，那会了正反和两侧面的自旋钟摆话可能就能修正上下左右前后的方向，那么，香港眼的垂直圆航线，和自旋钟摆的水平圆航线不用专门练习也能画出这个圆来

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