为何亚拓500以上直升机要7通？

李志草马頔 · 发表于 2016-12-19 16:06

为何亚拓500以上直升机要7通道遥控？我发邮件问过亚拓客服，回答7通多一个定速通道，而且设置比6通简单。还是不懂啊，这个定速功能具体是啥？求大神解释

emperord · 发表于 2021-1-16 11:05

BlueArrow 发表于 2016-12-19 16:38
定速是给油直用的，设置转速值而已。电直基本用不到，一般的定速电调用油门直线就可以定速了。

不过之所 ...

老兄，我看过你飞700X的视频，很厉害。直升机大佬，
想问你一下固定翼飞机 4通道，分别控制油门，尾翼升降，左右方向，左右翻滚（舵机联动），另外的两个通道一个可以收放起落架，另一个可以拉烟。我这么理解对不对，
以前我玩塞斯纳就是这么设置的。6通道勉强玩的过去
直升机我不懂，我想问一下，电直，转速是不是固定的，油门只能改变电机转动与不转动，剩下油门上下运动是直升机上升下降的功能？请问是这么理解的吗。

tedhank · 发表于 2016-12-24 16:28

因为jr，futaba 6通道够用，jr5通道留给了收放起落架，必须7通道控制尾舵感度

neosunrise · 发表于 2016-12-24 14:57

可以把陀螺仪的救机功能单独设置一个通道

不知不觉爱上你 · 发表于 2016-12-24 10:22

我飞450就用14通了。

倔驴 · 发表于 2016-12-20 18:03

李志草马頔发表于 2016-12-19 20:33
我看似乎亚托最近各种射啊，怕怕

大家都射那是有问题，一个人连射那叫个人问题

qjc · 发表于 2016-12-20 09:54

李志草马頔发表于 2016-12-20 09:32
为啥，螺距什么的还是专门要一个通道啊

螺距和油门本来就是混控的，而且现在流行定速

李志草马頔 · 发表于 2016-12-20 09:32

qjc 发表于 2016-12-20 01:53
有了飞控，理论上4通道就够了

为啥，螺距什么的还是专门要一个通道啊

qjc · 发表于 2016-12-20 01:53

有了飞控，理论上4通道就够了

yuke · 发表于 2016-12-20 00:33

支持楼主

李志草马頔 · 发表于 2016-12-19 20:33

yuuki 发表于 2016-12-19 20:09
支持兰州直接上700到位不用升级.避免重复投资浪费米米

我看似乎亚托最近各种射啊，怕怕

yuuki · 发表于 2016-12-19 20:09

支持兰州直接上700到位不用升级.避免重复投资浪费米米

水电工 · 发表于 2016-12-19 19:18

楼主一上来就瞄准了700级直升机，建议就不要看6通还是7通这种问题了。先找个靠谱的师傅，零钱三五万，估计可以很快就让你爽的不要不要的。

劳窦 · 发表于 2016-12-19 18:35

我用700飞飞悬停而已

gg05 · 发表于 2016-12-19 17:57

7通道不至于，至少6通道。
油门、副翼、方向、升降，还需要一个通道控制模式，直机需要一个控制3D 模式的通道，还需要一个通道调整陀螺仪感度。还需要遥控器能够调整油门曲线和螺距曲线，还有CCPM混控的设置。遥控器似乎没有5通道的，四通道然后就是6通道，所以要求要高一些。现在的直机基本都是无副翼的，需要调整的就更多了。
你也可以用最普通的6通道遥控器，原来天地飞出过好像200多块钱，不过使用体验那就是噩梦啊。
亚托700能飞到这个级别的，很少用来飞飞航线的，当然也有飞F3C 的。应该人数不多吧。所以7通道应该是起步了。