本帖最后由 crazyforfly 于 2016-12-29 09:55 编辑
大家好，我是HOT TeamFPV的队员Jason，抱歉让大家久等了，之前给大家简单的介绍了iflight的新 机IX5，包括飞机的参数，外形以及它的组成，那么今天就来说说它的飞行体验。 好的穿越机一般都有以下几个特点： 1. 飞起来顺手，操控起来比较顺滑，没这么别扭。 2. 重量适中，不会因为太轻而飘出去，也不会因为太重而出现大惯性。 3. 有人机合一的飞行感受。 4. 各种极限飞行动作不会出现异常情况。 当然啦，一台飞机好不好飞，飞行的性能怎么样，要结合以上几点来说话，其中很重要的一点，也是 最关键的一点，飞机好不好飞也要看飞控，飞得好，这无异于我们的飞控要调得好，用自己适合的参 数飞行，但是，用以上几点来形容iflight的IX5毫不过分。 我此次采用的是IPOWER的2205 2500KV的粉色骚电机，IPEAKE 30A的电调，这两款都是很不错的 产品，大家值得一买。用这两款的搭配当做动力系统，个人感觉还是挺不错的，我不敢说这是最强劲 的动力，但这也是非常暴力的动力。
这电机，不得不说真是6得不行，推力大先不说，尤其是它的硬度，我的电机是我完全裸奔的，撞了 这么多次，轴不变形，上面的烤漆还是完好的，最多是有一些泥巴在上面，不碍事，搽搽干净就好。
Graupner的MZ18 这是必须的。
我用着iflight的IX5和菜根（HOT-caigen）去树林里暴飞了一番，上的是富力80C的电池，这台机的重量为550G，翻 滚，加速，转弯，都非常的顺手，特别是180度的弯道，由于它的重量适中，使得它可以用惯性过弯 ，正是我喜欢也是我期待的结果。 4mm的机臂使得这台机更耐得住撞击，飞机的寿命更长了。 总体飞行体验不错，结合外观、重量、内部结构以及个人飞行体验，这是一款非常不错的机子。
今天我重点是说他的硬，老实人不忽悠人，单从图片就可以看出来。固定摄像头的那个固定座都坏了， 而摄像头以及其他配件什么事都没有，还有第二张图，额... 铝柱都变形了，但是碳板没有事，设备 也完好，换一根铝柱继续可以飞，6到不行。更不用说我平时飞的时候炸了多少次了，直接和水泥地板 接吻，机臂底部也是比较完整的，电机绝对的裸奔，我是以最简洁的方式装的机，所以说哦！IX5，你 值得拥有，无论是新手还是老鸟，通杀，无论你喜欢电池放上还是下，通杀，机架够硬且价格实惠，多 的不说，一切尽在不言中。
尾部的空旷处用于尾灯的放置。（嘿嘿，我没加）
顶部的地方有一个座子，可以挂运动相机。 当然，iflight的IX5仍然属于消费者可消费的范畴之内，它的消费群体依然是我们这些爱好穿越的模友。
最后非常感谢Openhobby、Graupner、iflight、GEPRC
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发表于 2016-12-29 09:49
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