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大疆s1000八轴和格式16000锂电的事情探讨

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楼主

发表于 2017-2-4 20:12 | 只看该作者回帖奖励

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手上有个s1000和几块格式16000锂电，充电设备为pl8充电器，电池内阻pl8来看基本都在1.5左右
，充电看一切正常，s1000用a2飞控一级报警设21.6v，但是飞行中个电池表现完全不同
好的可以飞八分钟以上报警后降落还有30的余量，差的飞到五分钟就报警电压迅速掉落
但测量容量却有60的余量，充电也只能6000左右，同样的锂电为啥有的掉电压特别容易？

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6楼

楼主| 发表于 2017-2-16 08:12 | 只看该作者

我是格式的电池

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5楼

发表于 2017-2-14 10:18 | 只看该作者

我的电池也不行，我一度怀疑是不是我的飞机是不是有问题。。。最后断定还是电池不行

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4楼

楼主| 发表于 2017-2-5 20:14 | 只看该作者

seanshuai 发表于 2017-2-4 20:28
气球充气时间太久了在把气放掉再次把气球的气吹满每个气球内部的压力是不一样的

内阻测测1.5一下不算很大把，看看也好的没鼓起来，没有救了吗

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3楼

楼主| 发表于 2017-2-5 10:59 | 只看该作者

seanshuai 发表于 2017-2-4 20:28
气球充气时间太久了在把气放掉再次把气球的气吹满每个气球内部的压力是不一样的

还能救么

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沙发

发表于 2017-2-4 20:28 | 只看该作者

气球充气时间太久了在把气放掉再次把气球的气吹满每个气球内部的压力是不一样的

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