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穿越机大油门变化自动断电熄火

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发表于 2017-2-10 09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨晚自己串联了一个3S 800mah的电池,用到130小鸡上,测试时发现问题,起飞,平稳飞行一切正常,但是一旦突然加大油门(先松油门落体之后突然推大油门想模拟暴力飞行),这个时候就会突然断电,飞机上电调,飞控灯全灭,就像电池被取下了一样。但是重新断电上电,又恢复正常。
配置为:
F3飞控 CF固件
Kingkong 130自带分电板
kingkong 6A电调 开了oneshot125
kingkong 1306电机
3030 4叶桨
3S 800mah串联锂电

求解,暂时怀疑是电调或者分电板触发了过流保护?求解决

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发表于 2017-2-11 14:53 | 只看该作者
李志草马頔 发表于 2017-2-11 09:07
好歹也是3S啊,电压不会很低,但是可能电压波动很大会导致BEC断电?

电池掉电快达不到bec最低输入电压,飞控就掉电了,换电池试试看

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 楼主| 发表于 2017-2-11 09:07 | 只看该作者
gzw_8097 发表于 2017-2-11 09:05
看着像电池c数不够,自由落体后大油门电池压降快,bec输入电压过低直接不工作

好歹也是3S啊,电压不会很低,但是可能电压波动很大会导致BEC断电?

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发表于 2017-2-11 09:05 | 只看该作者
看着像电池c数不够,自由落体后大油门电池压降快,bec输入电压过低直接不工作
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发表于 2017-2-11 08:38 | 只看该作者
可能是供电不足喔
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发表于 2017-2-10 18:14 | 只看该作者
猜测是接收机问题,换个试试
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 楼主| 发表于 2017-2-10 17:29 | 只看该作者

你咋知道。富斯I6,可是在之前从来没出现过这种问题,换回2S电池也不会有这种问题

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发表于 2017-2-10 17:23 | 只看该作者
用的是FS控吗?
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 楼主| 发表于 2017-2-10 14:24 | 只看该作者
四裤全输 发表于 2017-2-10 12:43
800ma 20C,理论最大输出电流才16A,一个电机最大输出是6.5A,4个电机爆发输出,你懂的…………210穿越我 ...

花牌3S 550也才30C,感觉悬啊


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 楼主| 发表于 2017-2-10 10:00 | 只看该作者
alexjx 发表于 2017-2-10 09:58
还有个可能是电调过载... 过载以后对飞控电路有影响... 具体的就只能去测了.6A小电调难说不够你大油门用. ...

看电机参数3S下即使用4045的桨最大也才6.5A,而且熄火下来电调也没温度,很奇怪

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 楼主| 发表于 2017-2-10 09:56 | 只看该作者
壹块3毛 发表于 2017-2-10 09:55
90%是电池自身原因

C数不足?20C的

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发表于 2017-2-10 09:55 | 只看该作者
90%是电池自身原因
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6
发表于 2017-2-10 09:51 | 只看该作者
不出意外应该是电池问题  电池连接输出不足
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5
发表于 2017-2-10 09:49 | 只看该作者
不是分电板有问题, 就是电池有问题. 分电板可能性比较大.
大油门电池压降估计比较大, 分电板供电不足会导致飞控欠压保护.

另外你确定是大油门而不是大油门后减速?
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