求助！ 450v3炸机求助！！

Alex450 · 发表于 2017-3-18 19:55

本帖最后由 Alex450 于 2017-3-18 20:15 编辑

本人是刚入魔界的小白一名，今天在练习悬停时不幸炸机，炸机的原因是十字盘左前方（直升机机头向前，机尾向自己）的舵机突然失控下拉，十字盘往左前方倾斜，导致炸机，回家检查后发现只要油门加到15%左右时该舵机就会突然下拉导致十字盘往左前方倾斜，出现该现象后，只要关闭遥控电源，保持机上电源接通，几分钟（该时间有随机性，长短不定）后该舵机会自行抖动，直到十字盘回复水平，在十字盘没有回复水平前，无论如何开关遥控电源或机上动力电源，在打开遥控电源的时候，该舵机都是在错误的位置上。出现这样的问题要如何调整是好？

这台机子之前飞过十几个架次，都是练习悬停，没有出现过什异常本人才疏学浅，恳请各位魔界大神指定迷津，谢谢！

油门加到15%左右时该舵机就会突然下拉导致十字盘往左前方倾斜视频
[flash]http://www.tudou.com/v/Yj9m98vKsNY/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

关闭遥控电源，保持机上电源接通，该舵机会自行抖动，直到十字盘回复水平视频
[flash]http://www.tudou.com/v/s2Eso0MMGpw/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

lccmccz · 发表于 2017-4-5 09:58

Alex450 发表于 2017-4-2 10:53
补充一点，现在机子的螺距现在的情况是：油门在0%时是-1度左右，油门在50%时是5度左右，油门在100%时是9度 ...

一般飛行模式（亞拓450pro說明書）油門：0-40-65-85-100螺距：0度…+5度…+11度

Hawk208 · 发表于 2017-4-5 07:30

LZ，你的升降舵机装反了了。
输出轴应该靠近机尾，而非机首，祝爽飞。。。

qjc · 发表于 2017-4-4 08:20

还有看看论坛以前的一些教学帖子

qjc · 发表于 2017-4-4 08:18

Alex450 发表于 2017-4-1 19:31
非常感谢各位大神的指点，由于之前几天有事在忙，没来的及回复大家，请各位见谅！先向各位汇报一下进度：
...

你下载一份450sport的说明书上面都有解答。

Hawk208 · 发表于 2017-4-4 07:50

这台机器不需要扔掉，可以一直用到飞航线。
电子设备也可以，没坏不需要更换。
有副翼的斜盘舵机是不经过陀螺仪修正的，所以只能在舵机，接收机，和控上找问题。
不知道AT9有没有行程监视器（Servo monitor）这样就可以看到控的输出是什么。
如果控的输出是正确的，换一个舵机看看有没有问题。如果没问题，皆大欢喜，舵机坏了。
如果仍有问题，则接收机/遥控器有问题。
照你说，关控后，舵机会复位，说明失控保护后，舵机的位置正确了。
感觉问题出在控上（不是说空坏了，可能设置有问题）慢慢琢磨吧，AT控我没有，不知道具体的。
上张5年前的照片，时间过得真快。。。

jr87862504 · 发表于 2017-4-4 05:38

请把你的飞机丢垃圾箱！这飞机的电子设备完全是碰运气！去买主流品牌机！当然你喜欢折腾也不错！如果预算不够拿伟力的k110也比这机子好

Walnut · 发表于 2017-4-4 01:50

乐迪的控，我之前有把斜盘类型无意中修改成了HR3,在有K8下应该是 H-1。你的控的斜盘类型是不是选错了？

3025huibo · 发表于 2017-4-4 00:08

螺距是可以在控里调的，不用刻意用螺距仪去量，只要调到悬停时油门50到60左右就行，想省电45的油门悬停也行，60以上的油门机体会更稳，前提是你的机械必须调的十分精准。有付翼对舵机要求不算太高，但好的舵机飞起来确实稳，对于直升机来说建议最差都要410m的舵机（几年前都停产了吧，只能咸鱼买到），银燕、恒吉933等都能飞，但飞起来你会感觉自己怎么都控制不好，933会相对好点，但想一直玩直机就不要用了。锁尾舵机不要怕花钱，两百块买个新的ds520或者525M，再二手咸鱼50块收个Gp750的陀螺仪，随便怎么飞尾巴都锁的直直的。
gp750的陀螺仪

Alex450 · 发表于 2017-4-2 10:53

补充一点，现在机子的螺距现在的情况是：油门在0%时是-1度左右，油门在50%时是5度左右，油门在100%时是9度左右

Alex450 · 发表于 2017-4-1 19:31

非常感谢各位大神的指点，由于之前几天有事在忙，没来的及回复大家，请各位见谅！先向各位汇报一下进度：
1、新的舵机已经换上机了，是ES09MD,但不知如何分辨真假

;
2、今天小小试飞了一下，发现有两个问题：
A：油门要推至50%以上，机子才能轻微的离地，觉得比以前离地时的油门要大，请教各位大神这是否正常？我猜是螺距出了问题，那正常的螺距应该是怎么样的？例如0%应该是多少螺距、50%时是多少、100%时是多少，这个还请各位大神指点！
B：油门推到25%左右大桨出现双桨的现象，这个现象该如何调整，在此再次感谢各位大神的指点！！

飞鱼哥 · 发表于 2017-3-25 00:28

首先我很同意多数模友的建议:拿起，扔垃圾桶！小飞象确实很烂，很难飞，我有一款跟你一样的有副翼的，除了陀螺仪是K8，本来也是新手，不懂在咸鱼上收了这款老人机，调了好久也不明白，现在很多教程都是无副翼的无从学起，浪费太多时间，得不偿失，还容易搞抑郁！所以入门选择很重要！其次我想说很多模友，人家问的是解决办法，作为老鸟如果遇到过类似情况就给指点一下，或者经验丰富的指条明路也行，迷茫的新手们肯定感激不尽！动不动上来就扔了吧，换机子之类的虽然是大实话，但对解决问题没有什么用啊，买都买了不能说扔就扔吧，即使扔也得知道问题在哪儿吧？我之前在各个论坛找写精华帖的老鸟请教杳无音信，QQ，微信里也是很多人一听问题描述，一句话:扔了吧，换了吧，是，机子是烂，但通过这个烂机子能清楚一个问题也算是一种收获吧？所以我希望路过的老手能帮就帮一把，不要整些没用的，个人意见，不喜勿喷！最后，我作为新手也遇到过楼主类似的问题，可是我的小飞象根本没飞起来过，上面也有模友提到了，就是混控设置，我的是推油门十字盘动作和推升降十字盘动作相反，导致根本不敢飞，因为现在在外地，不能验证但基本肯定就是这样，你可以参考一下，祝早点解决问题，早日换机！

roland-c · 发表于 2017-3-24 11:05

iamfool 发表于 2017-3-21 10:21
楼主你的电调飞这机够用了，3A的bec推这几个舵机没问题的，就是没定速手感有点差。你的问题有可能是升降舵 ...

如果是买的这种套机，电子部件每一个都不能保证是真的.....包括bec是否真的能够输出3A......

neosunrise · 发表于 2017-3-24 09:50

楼主的机子飞起来了么？

bbqcssc · 发表于 2017-3-21 14:30

这年头还用有副翼的飞机啊

iamfool · 发表于 2017-3-21 10:21

楼主你的电调飞这机够用了，3A的bec推这几个舵机没问题的，就是没定速手感有点差。你的问题有可能是升降舵机扫齿了，还有一种可能就是舵机快坏了电流很大然后把bec电压拉低了，总之换舵机就没错了。

roland-c · 发表于 2017-3-21 09:45

Alex450 发表于 2017-3-20 19:14
如果没有1S电池,可其它的测试方法？，请大神赐教

找个5V 2A输出的移动电源自己接线出来当bec用也可以。1A或者500mA输出的不够推动3个舵机。

或者反过来思考，
还是用电调的bec，拿个电压表/万用表/示波器(推荐)测量bec输出电压，然后推油到舵机下去，看看电压是不是很明显波动或者下降

Alex450 · 发表于 2017-3-20 19:14

roland-c 发表于 2017-3-20 15:34
不推油ok，推油出问题，还是怀疑舵机线被油门电流干扰。bec出问题也是有可能的(低压下一个舵机先崩溃)。
...

如果没有1S电池,可其它的测试方法？，请大神赐教

roland-c · 发表于 2017-3-20 15:34

不推油ok，推油出问题，还是怀疑舵机线被油门电流干扰。bec出问题也是有可能的(低压下一个舵机先崩溃)。
慢慢排查吧，用满电的1s当外置bec，挑出电调的正极可以先排除bec的问题。如果还是这样，那就是舵机问题。如果问题消失，那请换外置bec。

直机这东西，不能像固定翼那样到处省钱。。。因为工作环境比固定翼恶劣。泡沫固定翼舵机空中抖舵几秒钟，如果恢复还能救，如果直升机这样一下秒炸。

ld8wzl · 发表于 2017-3-20 06:51

Alex450 发表于 2017-3-20 01:22
谢谢您的回复，舵机换到别的位置和同道上也出现了不正常的动作，所以准备换舵机了

确定了问题就好，有能力换三个数码舵机吧，你这个应该是9g模拟舵机，力量不够的，比较费。不过悬停没有快急的大动作。自己选择

求助！ 450v3炸机求助！！

主题

【站内推荐】 /1

求助！ 450v3炸机 求助！！

主题

【站内推荐】 /1

求助！ 450v3炸机求助！！